Vlak vozi do Murskega Središča, od tam pa do Cakovca. Iz Čakovca pa lahko kreneš proti Sloveniji ali proti Madžarski. Ni pa to ravno najbolj optimalno, ker je vlak iz in v Lendavo mislim, da samo 2x na dan.
Slovenske železnice
- Ustvarjalec teme hermann
- Začetni datum
Ja, vmes verjetno moraš kje prespat. V ČK gre potniški iz Slovenije zjutraj in zvečer, to pa je tudi vse. Najbrž nima niti smisla kaj več uvajati zaradi teh par potnikov, pa tudi HŽ obnavlja teh 9 km proge na njihovi strani že par mesecev, pa še zmeraj jim je ostalo tam nekje 6 km, posledično je hitrost že nekaj mesecev omejena na 20 km/h.
No, prejsnji teden je rekla da bo vse znano 22. Naj povem da v Litiji na ZP ni se nic znano.
Bo treba iti na Nomago tezit.
Pa mi ljubljana nic ne diši
Bo treba iti na Nomago tezit.
Pa mi ljubljana nic ne diši
Lendava je nekaj podobnega kot železnica v Istri. Niso povezane z matično državo.
So, samo najdeš jih na mednarodnem voznem redu.V bistvu so.
Naše sanje, so da bi vlaki pri nas vozili cca. 140km/h. Da bi pa dobili proge za 250+ km/h...ne za case nasega zivljenja.
V prihodnosti se bo to seveda poznalo, ko bo letalski promet na krajših razdaljah popolnoma nadomeščen z vlaki, ter bomo spet jokali, kolk je vse drago in traja.
V prihodnosti se bo to seveda poznalo, ko bo letalski promet na krajših razdaljah popolnoma nadomeščen z vlaki, ter bomo spet jokali, kolk je vse drago in traja.
tole bi morala biti glavna prioriteta, MB LJ KP, da tole povežeš s hitrimi vlaki, in da si prej kot z avtom. Pol ljudi neb niti pomislilo sa z avto fijakat.
Tako progo kitajc naredi v eni sezoni. S tuneli in viadukti vred..
Tako progo kitajc naredi v eni sezoni. S tuneli in viadukti vred..
Podobne teme
- Izbrisan uporabnik #488
- Čvek
