Skozi šentviški predor 1. julija - končno!!!!
- Ustvarjalec teme Benady
- Začetni datum
glede na strme brežine nad portaloma bi rekel, da je bil predor grajen v kompaktni hribini, verjetno celo s TBM-om, predor je zelo dolg, cena predora/m pada z dolžino. povprečna mesečna bruto plača na kitajskem je 200€
tako da lahko za n mirne duše vzameš faktor 3 ali več (govorim na pamet)
tako da lahko za n mirne duše vzameš faktor 3 ali več (govorim na pamet)
to sem nekje prebral:
Napisi primerni za postavitev pred vhod v galerijo šentviškega predora:
"Pazite na padajoče predmete. / Beware of falling objects."
"Z malo sreče se vidimo na drugi strani. / With a bit of luck we'll se each other on the other side."
"Prepovedano kajenje - možnost požara. / No smoking - chance of fire."
"www.bwin.com - napovejte naslednje zaprtje / www.bwin.com - predict the next closure"
"Zakaj je kokoš prečkala cesto? Da se izogne predoru! / Why did the chicken cross the road? To avoid the tunnel!"
"Priporočena dodatna oprema: lopata. / Recomeded additional equipment: shovel."
"Vozite manj - živite dlje! / Drive less - live longer!"
"Vremenska napoved: padajoči omet. / Weather forecast - falling caoting."
"Samo oklepna vozila. / Armoured vheicles only."
Napisi primerni za postavitev pred vhod v galerijo šentviškega predora:
"Pazite na padajoče predmete. / Beware of falling objects."
"Z malo sreče se vidimo na drugi strani. / With a bit of luck we'll se each other on the other side."
"Prepovedano kajenje - možnost požara. / No smoking - chance of fire."
"www.bwin.com - napovejte naslednje zaprtje / www.bwin.com - predict the next closure"
"Zakaj je kokoš prečkala cesto? Da se izogne predoru! / Why did the chicken cross the road? To avoid the tunnel!"
"Priporočena dodatna oprema: lopata. / Recomeded additional equipment: shovel."
"Vozite manj - živite dlje! / Drive less - live longer!"
"Vremenska napoved: padajoči omet. / Weather forecast - falling caoting."
"Samo oklepna vozila. / Armoured vheicles only."
Predvsem je smešno, da DARS da SCT 14 dni (ali še več). Dati bi jiim morali rok 24 ur, po tem roku zaradi goljufije, ogrožanja varnosti in še česa zapreti VSE vodilne na SCT. Ampak VSE, ne samo Zidarja. In jih ne spustit, ne futrat, ne nič, dokler ni popravljeno. SCT prepovedt kakršnokoli delo za katerokoli firmo z kakršnimkoli delom državnega lastništva.
In seveda SCT zaračunat vse stroške (tudi izgubljeni čas voznikov).
Mimogrede: pa zakaj mamo tajne službe, če ne morejo pospravit Zidarja in kompanije????
In seveda SCT zaračunat vse stroške (tudi izgubljeni čas voznikov).
Mimogrede: pa zakaj mamo tajne službe, če ne morejo pospravit Zidarja in kompanije????
če nekaj gradiš dobiš javno naročilo in si odgovore al ne? Daje je bila galerija zgrajena leta 80 so vedeli zdaj se zgovarjat na to nima smisla. Rečt da je delo dobro opravljeno, hkrati pa se vse podira, dars pa očitno verjame je pa malo za s
! Vse za pitanje ovčic! Pa naj še Markovec zgradijo pa bo ko bo prišlo do katastrofe celotni avtocestni križ podrt pa ne bomo rabli ne vinjet ne satelitskega cestninjenja!
malo me skrbi tale izjava ministra: Torej, dovolj časa, da bi bil narejen tako, kot bi bilo potrebno. Očitno omet ni bil nameščen, kot bi moral biti. To zdaj kažejo tudi nekatere analize, ki smo jih dobili," je zatrdil. Minister ve kak je ta zaščita slabo narejena pa ima vseeno odprt tunel!
Drugače pa jih je avdi kar konkretno dobil!
Drugače pa jih je avdi kar konkretno dobil!
A ti si novinar?
Čudno, Žerjav ni nasprotoval nobenim aneksom, ki jih je dobil SCT. Zato je tudi minister v istem zosu, ne rabi biti "pretresen". Prejšni minister je moral odstopiti, ker se nek domačin ni prepričal, ali z njegove desne prihaja nek vlak in s tem naredil prometni prekršek, ki je stal tri življenja (dejansko je bil odstopljen predvsem zaradi zapletov okoli šentviškega predora). Zdajšni pa očitno ni nič boljši.
Edina napaka SCT-ja v današnjem zapletu je bila, da ni ometa odstranil v celoti že pred enim mesecem, ko je bil predor zaprt en teden. Če bi to takrat naredil, bi danes vse štimalo.
Čudno, Žerjav ni nasprotoval nobenim aneksom, ki jih je dobil SCT. Zato je tudi minister v istem zosu, ne rabi biti "pretresen". Prejšni minister je moral odstopiti, ker se nek domačin ni prepričal, ali z njegove desne prihaja nek vlak in s tem naredil prometni prekršek, ki je stal tri življenja (dejansko je bil odstopljen predvsem zaradi zapletov okoli šentviškega predora). Zdajšni pa očitno ni nič boljši.
Edina napaka SCT-ja v današnjem zapletu je bila, da ni ometa odstranil v celoti že pred enim mesecem, ko je bil predor zaprt en teden. Če bi to takrat naredil, bi danes vse štimalo.
Tudi novinar, ne izključno novinar.
In kolikor se spomnim, so te ankse podpisali pred sedanjim ministrom. Če so jih pa v njegovem lasu, imaš pa prav, je kriv toliko, kot DARS.
Pravzaprav se je zadnji aneks podpisal pod njegovim vodstvom.
http://www.dars.si/Default.aspx?mod=AktualnoDisplay&anewsid=705
Poleg tega pa še dodatne cevi:
http://www.dars.si/Default.aspx?mod=AktualnoDisplay&anewsid=746
Je pa ta vlada šele pred enim letom sprejela dopolnjenn lokacijski načrt, ki vsebuje tripasovne tunele:
http://www.dars.si/Default.aspx?mod=AktualnoDisplay&anewsid=657
http://www.dars.si/Default.aspx?mod=AktualnoDisplay&anewsid=705
Poleg tega pa še dodatne cevi:
http://www.dars.si/Default.aspx?mod=AktualnoDisplay&anewsid=746
Je pa ta vlada šele pred enim letom sprejela dopolnjenn lokacijski načrt, ki vsebuje tripasovne tunele:
http://www.dars.si/Default.aspx?mod=AktualnoDisplay&anewsid=657
Nazadnje urejeno:
