Škoda Oktavija
- Ustvarjalec teme lalan
- Začetni datum
Če misliš za večino zneska vzeti kredit, potem se splača. Če pa večino denarja že imaš, bo bolj ugodno kje drugje, saj Škoda stroške te akcije (za en tak avto cca 5000eur) kompenzira z nekaj višjo ceno.
Avto je zelo ok, a če ne upoštevamo prihranka pri tej akciji zame predrag.
Avto je zelo ok, a če ne upoštevamo prihranka pri tej akciji zame predrag.
Ne vem kakšne so cene v tej akciji, ampak nedolgo tega dizla pod 20k niso imeli. Govoriva o 1.6 z oskubljeno opremo. Kar je zame precenjeno, tudi (predvsem) glede na cene prejšnjega modela.
Tisti 1% mesečno naredi ceno bolj sprejemljivo, ni pa to niti "b" od "brezobrestno".
Tisti 1% mesečno naredi ceno bolj sprejemljivo, ni pa to niti "b" od "brezobrestno".
Ne bodi naiven,0% kredit ali leasing ne obstaja nikjer na svetu,vse je všteto v ceno vozila,ki ga plačaš...če mi ne verjameš,vprašaj koliko ti dajo popusta na gotovino (podobno zgodbo ima tudi KIA,kao 0% obresti,v resnici ti dajo pa popust 10% na keš,če ne vzameš financiranja...)
Že,že, ampak spomnili so se pa dobro foro in posledično veliko prodali, saj vsi le nimajo gotovine 20k+ ...
Sigurno,fora je odlična
Zanimivo pa je,koliko ljudi je prepričanih,da so dobili ZASTONJ financiranje...
Nasplošno se zadnje čase pojavlja vedno več oglasov na temo "gratis" . Samo še čakam,da bo nekdo ponujal gratis 3-sobno stanovanje ob nakupu 20 let starega Golfa 3 za 120.000 EUR
Zanimivo pa je,koliko ljudi je prepričanih,da so dobili ZASTONJ financiranje...
Nasplošno se zadnje čase pojavlja vedno več oglasov na temo "gratis" . Samo še čakam,da bo nekdo ponujal gratis 3-sobno stanovanje ob nakupu 20 let starega Golfa 3 za 120.000 EUR
Nebi se glih strinjal... Recimo sodelavec kupuje Citroena. Sem bil z njim ko sta računala, da za keš niti pod raznoo ne pride na končno ceno avta na lizing...
To je seveda odvisno od prodajne politike uvoznika. Nekateri šibajo popuste na lizing, drugi dajejo "zastonj" financiranje, tretji popust na keš.
Moje mnenje je, da bi vsakdo, ki ima vozniško si moral biti sposoben izračunat najugodnejšo varijanto. Ampak...
Kar sep a Octavie tiče pa: ja, ni več poceni avto, ampak tudi ni več slabši avto. Tako pač je. In če pogledaš malo naokoli jih je zelo veliko na cestah, tsko da so očitno optimalen kompromis za precej ljudi. Ja, tudi za službene avte, so pač zamenjale Passata. Kriza je.
Mi je pa zanimivo, koliko RSk je na cesti. To bo izbira rabljenih čez nekaj let.
Moje mnenje je, da bi vsakdo, ki ima vozniško si moral biti sposoben izračunat najugodnejšo varijanto. Ampak...
Kar sep a Octavie tiče pa: ja, ni več poceni avto, ampak tudi ni več slabši avto. Tako pač je. In če pogledaš malo naokoli jih je zelo veliko na cestah, tsko da so očitno optimalen kompromis za precej ljudi. Ja, tudi za službene avte, so pač zamenjale Passata. Kriza je.
Mi je pa zanimivo, koliko RSk je na cesti. To bo izbira rabljenih čez nekaj let.
Saj ni čudno: ali plačuješ 210 eur za 1.6tdi ali pa 300 eur za RSko ni hud razlike. O porabi, registraciji, servisu, gumah pa igak nihče ne razmišlja
Ko se bodo te RS pojavile na trgu za pametno ceno, bomo mi še neumni na oznako RS? Ali bo sdi čisto ok?
O tvojem "zadnjem zgornjem" stavku bo treba tudi takrat razmišljati.
O tvojem "zadnjem zgornjem" stavku bo treba tudi takrat razmišljati.
