Škoda Kamiq
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
zakaj te nisi dal čipat?Tale debata vrhniški klanec me je spomnila na moj prvi avto: Opel Kadett Tip C, letnik 1976, motor 1.0, 40km. No, če sem se zaletel v vrhniški klanec sem prišel na vrhu z enih 75-80kmh, če sem šel "brez zaleta" gor sem pa na vrhu imel tam 65-70kmh, skrajno desni pas seveda. Ampak legendarni avto... tole k se pogovarjate o 100konjih plus je vse luksuz
Tudi jaz sem imel Kadetta C, letnik 1977, 1.2l 50km, jajčno rumenega. Moj prvi avto, ki sem ga dobil od fotra.zakaj te nisi dal čipat?
Do 120km/h je na AC nekako prišel, od 120 do 140km/h pa je bila v tistih časih AC prekratka
"Tisti, ki danes vozijo manjše avte, bodo jutri na avtobusu"
Nekdanji visoki menedžer Volkswagna je izrekel strašljive besede o prihajajoči mobilnosti za množice.www.zurnal24.si
'Jens Anderesen je veteran avtomobilske industrije, doktoriral je s področja električnih vozil, dolga leta je bil visoko v poslovodstvu Volkswagna.'
Ni čudno da VW prednjači v segmentu el. vozil, če je njihovih glavnih mož doktoriral iz tega področja
Nazadnje urejeno:
Glede Vrhniškega klanca..je treba vedeti njegovo 'pomembnost' za voznika...če ga obiščeš enkrat letno ko se pelješ na morje je čisto vseeno, če ga prepelješ v 4. prestavi s 100 km/h in vrtljaji v rdečem polju (in ti vse ostale tvoje vožnje avto služi kot pričakuješ od njega), ali ga voziš dnevno na poti v službo.
Vsak zase ve, kje se najbolj trajba in kaj mu za tiste poti zadostuje/najbolj ustreza.
Vsak zase ve, kje se najbolj trajba in kaj mu za tiste poti zadostuje/najbolj ustreza.
Definitivno, je po ta klanec (vsaj zame) edini test v Slo, ki loči Avto od jajc
Jebeš udobje praktičnost in te bedarije. Avto more na štandgasu 140 letet gor to je to kaj šteje
Ne, avto tega klanca ne sme pretirano zaznat. Kar pomeni da ce kruzas 150 po prazni cesti, mora to brzino obdrzat v zadnji prestavi in brez zabijanja noge v poden in/ali v primeru voznje po prehitevalnem sposobnost hipne povrnitve hiteosti ce ti nek padalec skoci z 80 predte. Ne pa da se moras prestavit 2 pasova desno....
Mal gledam cene v avstriji 25% na oč dražjeavto z analognimi števci in digitalnimi stikali za temperaturo in ventilacijo. narobe svet
... res, da je karavan samo tudi limuzina je nekje tam...
Ta cenovna razlika se je v zadnjem času izredno zmanjšala oz. so se cene v nekaterih primerih že kar izenačile.
Nedolgo nazaj sem pregledoval slovenske cene nekaterih Peugeotov in Honde Civic - cene so bile praktično poglihane z bolj razvitimi državami. Na balkanu pa celo dražji.....
Nedolgo nazaj sem pregledoval slovenske cene nekaterih Peugeotov in Honde Civic - cene so bile praktično poglihane z bolj razvitimi državami. Na balkanu pa celo dražji.....
V bistvu jih je vedno več. Mali atmosferci so z novo posodobitvijo euro6 izgubili na navoru v nižjih obratih.
Recimo VW 1,0l 80KM mašina je bila pred 2021 še kar ok, sedaj je pogreb, kljub isti moči. Odzivno kot pred tem 60KM verzija
Opel Crossland.....vzameš 1.2 brez turbine....m8slim da ma 96PS....pa roka.
Če ti je pa grd.....pa snameš še očala
al pa da voziš v klanec takole
da ne delaš kolone na prehitevalnem pasu, al pa ti kombi ne žmurka dej se umakn...
Priponke
-
rpm_vpswxwnl.gif
Podatek ki je relavanten niso konji ampak navor....
Konjev je dost, navor pa da ti kombi blika umakn se v vrhiški klanec... To je podatek. Razen če greš v klanec pripravljen kot Niki Lauda. Da maš po vožni še dva dni musklfibr v desni taci...
Pa boh ne de da te en sred klanca zjebe, da morš bremzat!