Načeloma kar ti velja doma ti tudi v tujiniJe že šel kdo z A1 izpitom v Avstrijo in so ga ustavili? Kakšne so posledice ali ne komplicirajo?
Se bo mogoče končno kaj premaknilo? 125ccm z B kategorijo
- Ustvarjalec teme jest5
- Začetni datum
Načeloma ja... To sem že slišal, da se nekateri vozijo v Avstrijo z A1 (koda 125) in niso imeli težav (ker jih niso zaustavili). Inštruktor mi je povedal, da velja samo v Sloveniji, vendar nikjer ni točnega podatka o tem oz. če to res preverjajo, raje nebi tvegal . Bi pa šel na krajšo turo v Avstrijo, ker je blizu..
Kak ni nikjer točnega podatka? Že od napovedi zakona in od sprejetja dalje ti to v vsaki AŠ razložijo, pa vsak link na spletu ti to pove.
Izpit za motor: prva, lažja možnost
Nov zakon prinaša dve poti, kako priti do dovoljenja za kategorijo A1. Prva, lažja in manj zahtevna, določa, da lahko vsak, ki že ima izpit za avto in ni mladi voznik, opravi najmanj šest ur vožnje in nato pridobi posebno kodo. To mu bodo vpisali na upravni enoti in bo označevala vozniško dovoljenje za kategorijo A1. Dovoljenje bo veljalo le za vožnjo po Sloveniji.Izpit za motor: druga, težja možnost, a velja tudi v tujini
Druga možnost, ki za predpogoj prav tako zahteva vozniško dovoljenje (in pogoj, da nisi mladi voznik), pa ima nekaj več stopenj. Kandidat bo moral opraviti zdravniški pregled, se udeležiti teoretičnega izpita (tečaj na avtošoli ni obvezen), nato odpeljati najmanj sedem ur vožnje, na koncu pa bo sledil še izpit. Razlika od prve možnosti je ta, da bo vozniško dovoljenje, opravljeno po drugi možnosti, veljalo tudi v tujini in ne le pri nas.Kaj pa tole?
Jaz bi raje 2. opcijo, ker bi vozil tudi po sosednjih državah. Ko sem bil star 18 let, sem imel sokolji vid in sem dobil štempelj(TM), da sem fit in zdrav do 80. leta.
Sčasoma sem dobil nekaj dioptrije (seštevek sfere in cilindra manjše od 1).
Če grem sedaj na zdravniški pregled - si zaradi dioptrije poderem pridobljeno ugodnost?
Jaz bi raje 2. opcijo, ker bi vozil tudi po sosednjih državah. Ko sem bil star 18 let, sem imel sokolji vid in sem dobil štempelj(TM), da sem fit in zdrav do 80. leta.
Sčasoma sem dobil nekaj dioptrije (seštevek sfere in cilindra manjše od 1).
Če grem sedaj na zdravniški pregled - si zaradi dioptrije poderem pridobljeno ugodnost?
Sedaj imam tako + kot -. Na obrazcu za izpit mi že od prvega dne piše koda 01.06. (prej - vozi z očali). Ravno te dni sem podaljšal obrazec in mi pri mojih 50 letih izpit velja še nadaljnjih 30 let za vse kategorije preden bo potrebno na zdravniški pregled... Do sedaj sem šel na zdravniški pregled edino za B ter preden sem šel delat izpit za C in E kategorijo.
Ali je potreben ponovni zdravniški pregled, če greš delat polni A oz. A1?
Za kodo 125 zdravniškega ne rabiš...
Sedaj imam tako + kot -. Na obrazcu za izpit mi že od prvega dne piše koda 01.06. (prej - vozi z očali). Ravno te dni sem podaljšal obrazec in mi pri mojih 50 letih izpit velja še nadaljnjih 30 let za vse kategorije preden bo potrebno na zdravniški pregled... Do sedaj sem šel na zdravniški pregled edino za B ter preden sem šel delat izpit za C in E kategorijo.
Ali je potreben ponovni zdravniški pregled, če greš delat polni A oz. A1?
Za kodo 125 zdravniškega ne rabiš...
Za A1 ne vem, za A pa 100%.
Tale A me vsako pomlad stisne, da bi ga res šel delat. Ampak ker ničesar močnejšega od 49 ccm še nisem vozil, sem malo prpa in me potem mine.
Sem pa pogledal. Razlika med A1 in A je 13 ur vožnje in nekih 500€, tako da bi se mi verjetno res bolj splačalo iti to opcijo, če bi se odločil. Sem mislil, da je vsaj tistih 6 ur za A1 bolj simbolično ovrednotenih.
A očala in odločitev o kontrolah je diskrecijska pravica zdravnika ali mora, če si kdaj koristil naročilnico zavarovalnice, tukaj zatežiti?
Sem pa pogledal. Razlika med A1 in A je 13 ur vožnje in nekih 500€, tako da bi se mi verjetno res bolj splačalo iti to opcijo, če bi se odločil. Sem mislil, da je vsaj tistih 6 ur za A1 bolj simbolično ovrednotenih.
A očala in odločitev o kontrolah je diskrecijska pravica zdravnika ali mora, če si kdaj koristil naročilnico zavarovalnice, tukaj zatežiti?
Jp, tako za A2 kot za polno A. Najprej vse vaje na poligonu, potem pa še ostalo + avtocesta. Tako da dodaj na ceno izpita še najmanj dve uti, če pa se zmeniš še kako urco pred izpitom, da malce povadiš, pa še kaj več.
Če greš na A1 mednarodno, potem je zdravniški isto treba narediti.
330 je 6 ur A1 za kodo po Sloveniji, tako da je 750 primerjalno precej ugodno.
Sedajle sem šel rešiti mock exam za teorijo. Pride mimo žena, vrže oko na tablico, vpraša kaj delam in ko sem jo odgovoril, da se pripravljam za izpit za motor, je kar zatrokirala, me pogleda in reče: "Aja? Ok? Kakor hočeš"
Mah, ne, saj ni drame.
Mi je jasno, da je bila presenečena, da jaz že "na polno" vadim, ona pa o tem sploh nič ne ve.
CPP so mi načeloma jasni do točke, ko pridemo do specifično motoričnih sklopov.
S katerim prstom pritisneš na zavoro, kakšen prenos ima motor na sliki (zakaj za vraga je to potrebno vedeti?), koliko preko zadnjega dela motorja sme segati tovor ...
Ne vem. Moram najprej poklicati zdravnico, kaj mi bo napisala na potrdilo.
Mi je jasno, da je bila presenečena, da jaz že "na polno" vadim, ona pa o tem sploh nič ne ve.
CPP so mi načeloma jasni do točke, ko pridemo do specifično motoričnih sklopov.
S katerim prstom pritisneš na zavoro, kakšen prenos ima motor na sliki (zakaj za vraga je to potrebno vedeti?), koliko preko zadnjega dela motorja sme segati tovor ...
Ne vem. Moram najprej poklicati zdravnico, kaj mi bo napisala na potrdilo.
