Jaz mam pa cokle od kopitarne, 82 euru... Ce odpovejo zlajfi lahko najdlje noge na cesti drzim... Vse ostalo prej skuz pride...
Se bo mogoče končno kaj premaknilo? 125ccm z B kategorijo
- Ustvarjalec teme jest5
- Začetni datum
Verjamem, no jz pa ne smučam in nimam tega, sploh pa nisem pisal cene zato, da bi se hvalu, ampak valjda za primerjavo, kolk kej košta.To je se poceni, ce ti zacnem nastevati mojo splitbord (turno) opremo
Recimo, da maš lohk solidno opremo za sesalec furat pod jurja, da se ne voziš ravno u supergah pa majci in bermudah kot čapci po citiju.
Tebi jo je tudi foter kupo pa se boš španal zaj tu?
Mene je fotr naucil delati, da si sam lepo sluzim
Država odprla vrata za novo afero desetletja
Možnost pridobitve izpita A1 kategorije je ostala brez varovalke za preprečevanje goljufij, vprašljiv bo tudi nivo pridobljenega znanja, se bojijo v stroki.
Svet gre dokončno v krščen duš! Kje so dobri stari časi?
Eni jih mamo, sicer pa usne ni fajn za polet
"Mucek" vozi KLE-ja, to je v bistvu bolj APN, kot kakšen resen motor 
Jah jeba stari, zdej ne talajo več neomejeno pri 18, kot so nekoč..je dubu izpit se vsedu na 1000-ko, na prvem ovinku ga pa ni več blo."Mucek" vozi KLE-ja, to je v bistvu bolj APN, kot kakšen resen motor
Foter je bil na ta račun kar ob nekaj frendov.
Drgač mi je apeenka kul-bi ga mu-veš za kako dobro?
kamelon je diler mehanik al kaj?
drgač pa kaj fali KLE? si ga imu ali vsaj vozu?
Ne, mel ga nisem. Ampak vozil sem pa ga.
Zgodba je sicer kratka: kolega si je lastil svetlo modrega / srebrnega KLE-ja. Mislim, da z 48 KM (če se ne motim). Jaz pa sem v tistem času imel Suzuki GSX600R. Pa mi je on malo posodil svoj motor, da sem poskusil, kaka je razlika. No, to, da je ful treslo napram mojemu je blo še najmanj (po mojem mora met sam 2 cilindra). Šel ni nikamor, končna je bla tko tko ...
V glavnem, verjetno res ni slab motor, samo meni pač ni sedel. Sem kasneje kupil CBR900RR (ja, to je blo že leta 1999, kako čas leti).
Tenutno pa imam Kawasakija Z800. Tko, mal za sprostitev.
Ne KLE se itak ne more primerjat s sport motorji, ker je v bistvu dualsport, torej enduro, v glavnem je za normalne ceste in blag offroad.
Mašina je paralel-twin, dva cilindra, ki je bla uporabljena tud za kawe 500-gpz, pa ninja..v glavnem preizkusena mašina, trese pa ne, tud fotra sem vprašal ga je mu v 90letih pa nič ne ve o tresenju..je dvocilindrični in protigred ima pravi, vozu ga je okrog 190na uro..jst ne. Je pa motor str 15 let, tko da ga je bv primerjat z novejšimi, men je kul za na Krvavc, v Avstrijo, po gmajnah ipd, dela dobr zaenkrat, za kruzat mam pa dragstarko.
Mašina je paralel-twin, dva cilindra, ki je bla uporabljena tud za kawe 500-gpz, pa ninja..v glavnem preizkusena mašina, trese pa ne, tud fotra sem vprašal ga je mu v 90letih pa nič ne ve o tresenju..je dvocilindrični in protigred ima pravi, vozu ga je okrog 190na uro..jst ne. Je pa motor str 15 let, tko da ga je bv primerjat z novejšimi, men je kul za na Krvavc, v Avstrijo, po gmajnah ipd, dela dobr zaenkrat, za kruzat mam pa dragstarko.
s kom pa naj primerjam KLE, s kolesom? Primerjal sem pač dva motorja in KLE je zame pač ena švoh igrača. Nisem rekel, da je generalno zanič, zame pač ni. In ja, je treslo. V primerjavi z GSX zelooooo!
Zdaj, to je moja izkušnja, res pa je, da sem imel v glavnem cestake, sedaj pa nakeda. Vsi so bli 4 cilindraši.
