Bi pa ti vseeno svetoval da pred nakupom preveri, kako daleč ti sploh povezava BT nese. Torej daj eno napravo (npr zvočnik) v avto z zaprtimi vrati/okni, ti pa pojdi zadaj za prikolico z telefonom, pa boš videl če ostaneta povezana. moja je bila sicer wifi, pa je vseno izgubila signal. Verjamem da je sicer dobra na krajše razdalje (npr za rikverc pri avtu, kombiju itd). Malo bi me skrbeli teli reviewi:
Moram rečt, da si mi zanimiv. V naprej si odločen, da bo kamera brezžična, ampak si hotel potrditev še na forumu, da je to tanajboljš, kar seveda ni. Ker si prepričan, te noben argument ne prepriča drugače. Avtomatsko prižiganje kamere je preveč komot in ti bi to delal na stikalo.
www.zrshop.si
No kamp prikolca je v tem smislu bistveno lažja za manevrirat, ker ima os kar daleč od kljuke. Klasična tovorna prikolica je bistveno zahtevnejša za manevrirat, ker se ti zlomi prek točke brez povratka tik tak. Sem se že en čas prevažal s kamp prikolico naokoli, pol sem šel pa delat izpit kodo 96 z navadno kratko tovorno pa še s cerado. Bistvena razlika. Pol pa še šaltam iz klasik karavana na C8 s kljuko zelo blizu zadnji osi. Ta beštja je pa lomila prikolco zelo čudno, ker je ni peljalo naokoli in je 7 metrska zelo grdo požirala ovinke.
Razumem ja, jaz v takih primerih kot rečeno, napodim ženo ven. Je pa sigurno bolj priročno , če vidiš to na displeyu v avtu. Sam zadeva mora delovat stabilno ja.
Po mojih izkušnjah je dobro strenirana vzvratna kamera v kombinaciji s park senzorji v obliki žene zelo učinkovita stvar, pa še seksi je ko skače okol
no, jest ti pa ne govorim o tem al je kero lažje al pa težje ampak to, da ti prikolca u rikverc z zamudo začne zares zavijat.
. Če pa misliš, da si taprav "dec" sam če iz zibke znaš volan motovilit, se pa motiš. Moj svak ti uno dvakrat zlomljeno prikolo, ki je kontra od kontra s kamionom porine tja, kamor ti garant ne spraviš niti tamale tovorne, pa ne bi reku, da je ravno "dec", ker je doma ena copatka.
kera modra ugotovitev. Tebi več stvari ni jasno.