Renault 1.9 dCi Vs. 1.5 dCi 2004
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
saj pravim nevem kak je to na starih. ampak na storijah ni to nič neobičajnega. zgornja mašina ma recimo 43k km
po drugi strani je pa tudi mišleno nastavlanje ventilov na 25k km če se ne motim. pa tega noben ne dela. če bi bi se take zadeve vidle v začetni fazi in bi se lahko preprečlo.
Nazadnje urejeno:
ok mogoče pa 40k ampak definitvno je na ful kratke intervale. pusti nedotaknjene in jih preveri. ne se čudit ko bo vsak po svoje laufal.
čene druga je boljše da vidiš ko je še čas da klackalice mimo letijo, kot da to ugtotoviš šele takrat ko ti že zjebe ventile in klackalico.
čene druga je boljše da vidiš ko je še čas da klackalice mimo letijo, kot da to ugtotoviš šele takrat ko ti že zjebe ventile in klackalico.
Nazadnje urejeno:
Glej, sam ne vem, se je pa precej govorilo in pisalo, da je to eden boljših motorjev, ki že od štarta ni imel nobenih težav. Lahko da je selitev proizvodnje v kak turkistan prinesla težava, vendar bi naj ta motor bil zelo v redu. Govorim za motor, ne vodno pumpo in obrobno šaro, ki je včasih spustila tudi pri 35 jurjih prevoženih. Za omenjen problem slišim prvič, pa ima tudi naš službeni storia že preko 100 jurjev brez da bi ga kdo šlatal.
Če gledaš 1.5 dizel glej od letnik 06 naprej in obvezno 6 prestav, ker baje ni nobenih večjih problemov s temi avti. Tako mi je rekel vodja servisa na pooblaščenem servisu. Olje je najbolje menjati na 15k km in samo tankaš in voziš. Te letniki imajo tudi druge šobe. Ojnični ležaji se menjajo pri velikem servisu itd.
Kako se da preveriti, da so ojnični ležaji ok ali če oddajajo kakšen zvok, če niso ok?
Kako se da preveriti, da so ojnični ležaji ok ali če oddajajo kakšen zvok, če niso ok?
Se da 1.5 dci ali 1.9 dci z recimo 200 000km, letnik tam 2003-2004 za nek normalen denar spraviti do kolikor toliko zanesljivega delovanja za nekaj časa? Kolikšen bi bil ta vložek, je to, kar je napisal Dr_S rešitev?
Kupujem nekaj za okoli 3000€, pa bi takoj vzel megana, če le ne bi imel tako gnile mašine. Sej se niti na morje ne upaš, ko prebereš kak forum...
Kupujem nekaj za okoli 3000€, pa bi takoj vzel megana, če le ne bi imel tako gnile mašine. Sej se niti na morje ne upaš, ko prebereš kak forum...
Hja, glede dizlov nisem strokovnjak in tudi vem da so z omenjenimi renoji problemi. Zato sem sam raje vzel bencinarja, ker sem bil z denarjem omejen in sem kupoval letnik 2001 (laguno), ker nisem nor da bi jo vzel z 1,9 dci motorjem. Kdaj se je zadeva popravila, če se sploh je, pa ne vem, zdi se mi pa dober znak, da naša dva službena megana z 1,5dci motorjem (oba letnik 2005 in oba kot rabljena pripeljana iz italije) zaenkrat delata bp. trenutno sta vsaj po števcu oba na približno 160.000 kilometrih in razen enega egr ventila z nobenim še ni bilo težav. Vem, lahko ga jutri odpre, ampak ker oba vozim tudi jaz, se mi po občutku ne sliši da bi postala glasnejša, da bi kadila ali kaj drugače nagajala, skratka občutek ni slab.
Hotel sem reči, da če kdo potrdi da s temi letniki ni težav, že skoraj dobiš megana s tem motorjem tega letnika če primakneš kakih 500€.
Hotel sem reči, da če kdo potrdi da s temi letniki ni težav, že skoraj dobiš megana s tem motorjem tega letnika če primakneš kakih 500€.
Citat:
Uporabnik Smrkc pravi:
mislim da ma od 2007 al 2006 1.5dci siemensovo pumpo in zato ni več problemov, delpfi je pa treba menjat k filter za benz
Poznam še dva z enakimi mašinami - 106KM in že preko 250k km pa nobenih problemov. Menjava olja na 15k km in nobenega tišanja dokler se ne ogreje, ko se ogreje pa samo gasa in dela kot mora
