Proklet tehnični
- Ustvarjalec teme smoukar
- Začetni datum
Preveč pameten je bil tisti, ki pri homologaciji poklekne pred avtomobilskim kapitalom. Preveč pameten je bil tudi bedak pri Toyoti, ki si je izmislil trike postopka, kako prisiliti motor v delovanje. A imajo kak podoben trik, da klimo prižgeš?
Aja, tudi če si bil ministrant pri sveti Toyoti, ti ni treba vsega na polno zagovarjati.
Saj to ni za vsakdanjo rabo... ampak je bolj namenjeno servisnim posegom in podobno ... zato ni potrebe po tem, da je enostavno in da je na veliko napisano nekje na armaturni plosci ... Navaden uporabnik tega nikoli ne potrebuje... servisno osebje ( v kar naj bi bili vsteti tudi mozje na tehnicnih pregledih) pa bi morali to vedeti... ali pa vsaj vedeti, kje lahko dobi te informacije ... Saj to ni nek eksoticen avto v samo treh primerkih 
Glede podaljšanje registracije.
Mene se to letos ne tiče več, bi pa osebno podaljšal zavarovanje (to laufa na daljavo) s tehničnim pač čakal na boljše čase.
Mene se to letos ne tiče več, bi pa osebno podaljšal zavarovanje (to laufa na daljavo) s tehničnim pač čakal na boljše čase.
no tole ni vec hec hvala za info.
ampak vazn, da radarji se zmeraj lovijo poredne voznike
vse lahko uredis na daljavo, tako delam jaz. samo tehnicnega ti mora pac pozegnat stric v kombinezonu.
Ko ti bo jasn princip delovanja hsd pogonskega sklopa ti bo jasno zakaj je tak. Do takrat pa bluzi dalje, samo probaj sam sebi utrujat ne tolko nam.
Seveda, se opravičujem gospod ministrant svete Toyote! Gotovo se ne bi dal narediti en klik postopek. Jasno je, da je to nemogoče.
Švaba bi vsekakor naredil enostavnejši postopek za zagon motorja na testu.
Da znajo, so že pokazali
Da znajo, so že pokazali
Ni res. Z laserjem ti skozi vetrobransko steklo izmeri temperaturo na obrazu, zaradi ugotavljanja krone.
Avto kar sami ugotovi da je na testu. Ne pa da ga niti preglednik ne zna nahecat....Švaba bi vsekakor naredil enostavnejši postopek za zagon motorja na testu.
Da znajo, so že pokazali
To ti je svaba....tudi japonska elektronika ni več tisto kar je bila nekoč....
Še en Toyota ministrant se je pofočkal.Kaj zdaj ne najdeš druge slabosti pri Toyoti in si se obesil na to
Osebno nimam težav, da gledam na take rešitve s precej distance. Ne glede na to, če so nemške ali japonske (https://www.alter.si/tema/vw-id-3.2669531/page-12#post-2894991). Če niste resni delničarji Toyote ali zaposleni v njenem PR oddelku, priporočam, da se skulirate.
+1
Sicer se strinjam, da je Toyota dejansko dobra. Vsekakor dobra v tem, da v Evropi na tehničnem preglednik obupa in ne meri izpuha. Zakaj točno ji je to smiselno, pa ne razumem.
Zdaj ste se osredotočili na to, da preglednik kao ne zna opraviti meritev. Jaz sem začel to temo ... 15 let stari priusi imajo težave z emisijami, ne s preglednikom. Imam 3 stranke, ki jim vsako leto preglednik skozi prste pogleda ... en je poskušal na pooblaščenem servisu popravljati zadevo, se znebil 2 jurjev in mu niso v celoti rešili problema. Druga 2 po tem niti poskušata ne ...