PREGREVANJE MOTORJA

Uporabnik luka51 je napisal:

Ponavadi, ko je motor pregret pikne, ne pa da bi kompresijo zgubil. Išči komponento, ki se pregreje in neha delat.

Ko crkne in ne vžge več si preveril če ima iskro?

Klikni za razširitev

Uporabnik Gonzo je napisal:

Štilova laksarica je imela podoben problem. Mrzlo vžgal in je delala, segreta pa ugasnila, in jo vročo nisem mogel več vžgati.
Diagnoza - slaba kompresija.

Klikni za razširitev

Uporabnik jbrane je napisal:

Pozdravljeni.

Imam problem z mopedom. Imam starodobnik Franco Morini Motori, 50 ccm, 40 let star. Obnovljeno vse (zajle, kolesa, zavore), razen agregata, ker je ta brezhibno delal. Agregat je enak kot Benelli, ali Garelli, itd. Po cca 3 km vožnje enostavno ugasne. Menjal sem svečko, nastavil vplinjač, mešanica je 2,5%, olje Motul. Po cca 15 min do pol ure, moped ponovno vžge, mrzel zjutraj takoj vžiga.

Iskra iz vžigalne tuljave je dobra.

Pet let je motor/moped delal brezhibno. Letos pa so se začele te napake. Občutek imam, da večja ko je vročina zunaj, prej motor "crkne"

KO sem ugotavljal možne napake so me opozolrili na tri možne stvari:

- kondenzator na magnetu je v okvari (ko je vroč ne deluje več in ne daje več kontakta na platine...)
- ker sem menjal zadnji zobnik (od 34 na 42 zob) je možno, da se zaradi manjše končne hitrosti in še vedno enakim število vrtljajev motorja, motor ne hladi dovolj. Agregat nima
dodatne vetrnice za hlajenje kot npr. Tomosi,
- motor je pregret. Ko je vroč se je material toliko raztegnil (batni obročki, bat, itd), da nima več kompresije, zato mu niti bencin, niti dobra iskra ne pomagata več.

Ima kdo kakšno idejo kaj bi bilo to, kje še iskati napako. Pripenjam slike agregata

LP Brane

Klikni za razširitev

Uporabnik Kamele0N je napisal:

Sicer rahlo dvomim.....prej bi rekel da je bla tuljava....ampak ok (takrat ko je ugasnila bi moral vroči vzet svečko ven....in pogledat kakšna je iskra pri vroči tuljavi)

Kompresijo sprobaš tako da primeš za štarter in jo dvigneš....če se lakserci/motorki odrola špaga do konca vn pod njeno lastno težo je kompresija švoh.....če se uspe obdržat na špagi pod lastno težo je ok....

Sicer pa.....dvomim da si uspel lakserco tok zgont da bi ji znucal cilinder/obročke....

Prej si al pozabil/premalo olja dal...frgazar prerevno nastavil....nekje vlekla zrak....in da jo je to dolgoročno zjahalo....če bi bla pravilno nastavljena bi te motor preživel...

Klikni za razširitev