Glede na to s koliko pravnomočno v njegovo korist zaključenimi sodbami se hvali Požar, bi prej rekel, da sodstvo zelo dobro ščiti vse vrste novinarjev. Zato pa tudi imamo višjo inštanco, da lahko senat popravi "napako". Načelno pa gre pri sodstvu oz. pravu na splošno samo za interpretacijo svojega prav.
Planet Golob
- Ustvarjalec teme Matey
- Začetni datum
Kakor lahko ne maraš Požarja, je tale relativizacija vsaj malo duhovita. Modela so strpali v pripor, da bi zagotovili njegovo prisotnost na sodišču. Ko že govorimo o prekomernih ukrepih.
[Alenka Bratušek mode ON]
Velik znesek? Teh pičlih 714.000€?
[Alenka Bratušek mode OFF]
Ključno vprašanje je, ali bi bile meritve in ustavitev del v tem terminu potrebne tudi brez politično odmevne vožnje ali pa jih je narekoval datum predvolilnega dogodka.
Itak, kar tako so rabili ravno 3 dni, da se proga malo usede, zato so naložili težke karakterje.
Mislim da je edino tebi to nepojasnjeno vprasanje.
2TDK potrdil več kot 700 tisoč evrov za vožnjo Goloba in Bratuškove
Za zaustavitev del je izvajalski konzorcij zahteval 55 tisoč evrov, za pospešitev del pa dodatnih 650 tisoč evrov.
Pridobili smo odziv družbe 2TDK. Potrdili so, da je "vožnja" res stala več kot 700 tisoč evrov. Sprva so namreč zaprosili za zaustavitev del, za kar je izvajalski konzorcij zahteval več kot 55 tisoč evrov, naknadno pa so zaprosili še za pospešitev dokončanja del na tirih, kar je naneslo dodatnih 650 tisoč evrov, skupaj torej več kot 700 tisoč evrov.
11. marca le nekaj dni pred parlamentarnimi volitvami sta se nekdanji premier in infrastrukturna ministrica s testnim vlakom slovesno zapeljala po drugem tiru med Divačo in Koprom. Gradnja drugega tira takrat še ni bila končana, proga pa ni bila pripravljena na redni železniški promet. Zaradi priprav na predstavitveno vožnjo so morali izvajalci za skoraj tri dni prekiniti vsa dela na območju in dela pospešiti.
Sedaj če vklopim SDS vatle opravičevanja: na delih, kjer se tri svete krave niso vozile, so dela prekinili in ga nadomestili z delom na trasi, kjer so se peljali (da so se lahko peljali).
Temu bi gradbeni teolog Vrtovec rekel optimizacija del za višje dobro.
Disclaimer: obe strani sta mi kot drek in driska, oboje je bad in smrdi.
Temu bi gradbeni teolog Vrtovec rekel optimizacija del za višje dobro.
Disclaimer: obe strani sta mi kot drek in driska, oboje je bad in smrdi.
