Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Žal ne, ker nimam časa se ukvarjat s ''tečnobami'', ki začnejo potem uveljavljat svojo resnico.
Je pa v tej ceni popolnoma vse, vključno z izgubo vrednosti.
Takšnega TCO-ja ne moreš doseči z novim avtomobilom, razen, če ga imaš morda 7+ let, pa še to je odvisno od več dejavnikov. Podoben TCO sem imel tudi pri prejšnjih dveh avtomobilih.
Je pa v tej ceni popolnoma vse, vključno z izgubo vrednosti.
Takšnega TCO-ja ne moreš doseči z novim avtomobilom, razen, če ga imaš morda 7+ let, pa še to je odvisno od več dejavnikov. Podoben TCO sem imel tudi pri prejšnjih dveh avtomobilih.
Nazadnje urejeno:
Men se tudi od vseh hibridov ampera še najbolj dopade. Škoda res, ker se ni "prijela". Me pa zanima, kako bi se primerjala hyundajem ioniqom? Imel sem celo enkrat čast jo voziti, samo žal me takrat hibridi niso bili zanimivi, da bi se bolj poglabljal v avto
Nobenega rizika. Sem že dostikrat polnil v dežju, tudi čez noč, na odprtem. Ni nobenega problema.
Sta vtikač in vtičnica v avto narejena tako, da se tesno prilegata, poleg tega pa vtikač s svojim zunanjim ovojem gre čez vtičnico, vtičnice na avtu pa so malo nagnjene navzgoraj, tako da bi morala iti voda čez 'objem' vtikača, med tesnim prileganjem vtkača in vtičnice navzgor in potem se šele pride do pinov.
Imajo pa avti in EVSE tudi v tem primeru zaščito, da takoj preneha polniti.
Sta vtikač in vtičnica v avto narejena tako, da se tesno prilegata, poleg tega pa vtikač s svojim zunanjim ovojem gre čez vtičnico, vtičnice na avtu pa so malo nagnjene navzgoraj, tako da bi morala iti voda čez 'objem' vtikača, med tesnim prileganjem vtkača in vtičnice navzgor in potem se šele pride do pinov.
Imajo pa avti in EVSE tudi v tem primeru zaščito, da takoj preneha polniti.
Jee, kupil Ampero
. Prevzel z baterijo, ki je kazala 26km, po 12km in 700m višinske razlike je vžgala motor.Skoraj sem se usral, ko je stvar zatulila.Doma priklopil v prvo vtičnico, polnilec pokazal 4 zelene lučke poblendal še z zgornjima dvema zeleno, nato se je utrmal in sta zgornji dve začeli utripati rdeče. Mašina je rekla na displeyu, da ne more polnit. Prebrskal malo USA forumov, kjer so razložili, da to pomeni, da nimaš ozemljitve. Podrl vtičnico in je res imela ničenje. Vtaknil v eno updated vtičnico preko 20m podaljška in mašina je potrobila in vžgala zeleno na armaturni.
Sosedje so imeli late night show, ko sem letal z baterijo okrog bajte in vlekel kable. Pomoje jim ne bom prodal hibridnih pogonov in napredka
Sosedje so imeli late night show, ko sem letal z baterijo okrog bajte in vlekel kable. Pomoje jim ne bom prodal hibridnih pogonov in napredka
Naredil v nedeljo 73km na štrom, brskal kako uro po menujih, bluetooth se je povezal na mojega kitajca (Redmi note 3), ko pritisnem tipko slušalke na volanu, mi ena teta nekaj pridiga po zvočniku.
Za kao premium avto je navigacija truplo, moja ima le države Beneluxa in Uk, je možno naložiti kaj sodobnejšega?Niti nič ne pokaže, le pušcico na belem polju. Boo?
Za kao premium avto je navigacija truplo, moja ima le države Beneluxa in Uk, je možno naložiti kaj sodobnejšega?Niti nič ne pokaže, le pušcico na belem polju. Boo?
Zato pa nisem doplačal navigacije, ko sem kupoval Ampero. Slovenije nima notri.
Itak imam svojo brezplačno navigacijo na telefonu: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.waze
Waze je tudi dober, ker si hkrati z brezplačno navigacijo, uporabniki tudi delimo cestna obvestila, radarje,...
Ja, to je pač slaba stran teh nemodularnih infotainment sistemov v avtomobilih. Zadeva je žal obsolete v roku parih let in jo šišne vsak mobilec za 200 eur. 73 km na štrom, bemtiš, to pokrije celo mojo pot v službo in nazaj. Jaz jih tudi resno gledam zadnje čase, tele belgijske ponudbe so že zelo mamljive. Najde se tudi kakšna z okoli 100k km... A bi bil pripravljen kdo kdaj za kak kafe, da si zadevo pogledam malo pobliže? Zanima me predvsem kako se ta menjalnik obnaša, kako je avto glasen, ko deluje bencinski motor, kako se avto obnaša pri avtocestnih hitrostih itd... Kako bo z dobavljivostjo rezervnih delov sedaj, ko se chevrolet umika iz Evrope?
Si to že kje opisal bolj natančno za kaj gre?
In pa kaj je bilo točno takrat, ko ti je Ampera obstala v garaži? Je bilo to to ali kaj drugega? Je bilo popravilo garancijsko? Kakšen bi bil sicer okviren strošek?