Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Naftni lobi je spet financiral neko bogokletno raziskavo
avto-magazin.metropolitan.si
To so zdaj tisti, ki so se nafookali v hajpu 2020-22. Na tem grafu early adopters
Inovatorji so darjan in podobni opranci. In kot vse kaže, te nekoristne drage igrače nikoli ne bodo dočakale naslednje faze
Skoraj polovica lastnikov električnih vozil razmišlja o menjavi za avtomobile s klasičnim motorjem, kaj je poglaviten razlog?
Skoraj tretjina lastnikov (v svetovnem povprečju oz. kar polovica v ZDA) električnih avtomobilov razmišlja o vrnitvi na vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem.
avto-magazin.metropolitan.si
To so zdaj tisti, ki so se nafookali v hajpu 2020-22. Na tem grafu early adopters
Inovatorji so darjan in podobni opranci. In kot vse kaže, te nekoristne drage igrače nikoli ne bodo dočakale naslednje faze
Aja v Magni je po Fiskerju šel po gobe naslednji EV projekt
www.kleinezeitung.at
Zgrešena eko teroristična politika zdaj daje že vidne rezultate opustošenja avtomobilske industrije. To je tista edina prava industrija, ki jo še imamo, hrbtenica našega gospodarstva
Hätte 2000 Arbeitsplätze gesichert: Ineos zieht in Graz den Stecker: Doch keine Auto-Fertigung bei Magna
Nächster Schock für Magna Steyr: Die junge britische Automarke Ineos stoppt die Entwicklung des geplanten Elektro-Geländewagens in Graz und sagt auch die Fertigung des Fusilier ab. Die Ineos-Produktion von bis zu 30.000 Stück pro Jahr hätte 2000 Arbeitsplätze gesichert.
www.kleinezeitung.at
Zgrešena eko teroristična politika zdaj daje že vidne rezultate opustošenja avtomobilske industrije. To je tista edina prava industrija, ki jo še imamo, hrbtenica našega gospodarstva
edina šansa je še da, tistega kitajca noter potegnejo, neki na A....Aja v Magni je po Fiskerju šel po gobe naslednji EV projekt
Hätte 2000 Arbeitsplätze gesichert: Ineos zieht in Graz den Stecker: Doch keine Auto-Fertigung bei Magna
Nächster Schock für Magna Steyr: Die junge britische Automarke Ineos stoppt die Entwicklung des geplanten Elektro-Geländewagens in Graz und sagt auch die Fertigung des Fusilier ab. Die Ineos-Produktion von bis zu 30.000 Stück pro Jahr hätte 2000 Arbeitsplätze gesichert.
Zgrešena eko teroristična politika zdaj daje že vidne rezultate opustošenja avtomobilske industrije. To je tista edina prava industrija, ki jo še imamo, hrbtenica našega gospodarstva
Ni nobenega kitajca na A.
Zakaj so Ineos projekt kenslali?
"Razlog za presenetljiv umik se skriva v počasni prodaji električnih avtomobilov - izdelava "Fusilierja" preprosto ne bi bila donosna."
Ker vsi evji, razen enih par delajo izgubo. In to še zdaleč ni edini projekt ki se je kenslal. Padajo ko muhe, ker pač izgube ne gre delati v nedogled.
maribor24.si
Zakaj so Ineos projekt kenslali?
"Razlog za presenetljiv umik se skriva v počasni prodaji električnih avtomobilov - izdelava "Fusilierja" preprosto ne bi bila donosna."
Ker vsi evji, razen enih par delajo izgubo. In to še zdaleč ni edini projekt ki se je kenslal. Padajo ko muhe, ker pač izgube ne gre delati v nedogled.
Nov udarec za avstrijsko podjetje, v katerem delajo tudi Slovenci: Bodo morali odpustiti še 300 delavcev?
Še ena slaba novica za Magno v Gradcu: Britanski avtomobilski proizvajalec je sporočil, da bo zaustavil razvoj načrtovanega električnega terenskega vozila.
maribor24.si
Vi se kar branite, da je kriva slaba prodaja električarjev za to da gre Magna po gobe.
V resnici je ravno obratno. Starih fosilarskih biznisev ni več.
Novi električarski, so pa že prevzeti s strani vertikalno integriranih firm, kot so Tesla in Kitajci, ki imajo giga tovarne. Tle imajo trenutno plus samo tisti, ki so izredno učinkoviti z zelo integrirano proizvodnjo. Ni več placa za karoserije delat v Ingolštatu, sedeže v Grazu, avte pa lakirat v Mariboru. Pa vso to robo sem ter tja prevažat.
Sedaj se večina avta naredi znotraj ene giga tovarne. Pa še to je celoten cikel par ur, od materijala, pa do tega da avto zapusti fabriko izdelan.
V resnici je ravno obratno. Starih fosilarskih biznisev ni več.
Novi električarski, so pa že prevzeti s strani vertikalno integriranih firm, kot so Tesla in Kitajci, ki imajo giga tovarne. Tle imajo trenutno plus samo tisti, ki so izredno učinkoviti z zelo integrirano proizvodnjo. Ni več placa za karoserije delat v Ingolštatu, sedeže v Grazu, avte pa lakirat v Mariboru. Pa vso to robo sem ter tja prevažat.
Sedaj se večina avta naredi znotraj ene giga tovarne. Pa še to je celoten cikel par ur, od materijala, pa do tega da avto zapusti fabriko izdelan.
Velik riziko je nastavljat rit bilokateremu avtomobilskemu startupu.
Ampak, očitno je to trenutni doseg Magne. Resni jih ne šmirglajo, ostanejo pa pač ne-resni, oz. riskantni.
Sicer je pa tajming vse. Dve leti poprej bi tudi Fisker še kaj izvlekel. So bili cajti FOMO in YOLO. Sedaj je pa to kar je ponudil bilo premalo in prepozno.
Ampak, očitno je to trenutni doseg Magne. Resni jih ne šmirglajo, ostanejo pa pač ne-resni, oz. riskantni.
Sicer je pa tajming vse. Dve leti poprej bi tudi Fisker še kaj izvlekel. So bili cajti FOMO in YOLO. Sedaj je pa to kar je ponudil bilo premalo in prepozno.
Težko je na industrijskem nivoju, ker ni vhodnega materiala (materij, ki bi se reciklirale).
Vsi projekti novih tehnologij na začetku delajo minus. Enako je bilo z vlaganji v GSM, optiko ... In vse je bilo na začetku izjemno drago.Ni nobenega kitajca na A.
Zakaj so Ineos projekt kenslali?
"Razlog za presenetljiv umik se skriva v počasni prodaji električnih avtomobilov - izdelava "Fusilierja" preprosto ne bi bila donosna."
Ker vsi evji, razen enih par delajo izgubo. In to še zdaleč ni edini projekt ki se je kenslal. Padajo ko muhe, ker pač izgube ne gre delati v nedogled.
Nov udarec za avstrijsko podjetje, v katerem delajo tudi Slovenci: Bodo morali odpustiti še 300 delavcev?
Še ena slaba novica za Magno v Gradcu: Britanski avtomobilski proizvajalec je sporočil, da bo zaustavil razvoj načrtovanega električnega terenskega vozila.
Magna se je pa zaj..., ker je pač stavila na startupe in majhne firme. Dokler je delala za velike, je šlo, ampak ker ti vedno manj dajejo delat ven, imajo Magna in podobni probleme.
Tesla pozitivno?
www.teslarati.com
Tesla finally gives people a positive surprise
Tesla posted what Morgan Stanley called its "first positive surprise of the year" as it beat delivery expectations for Q2 by around 6,000 units.
www.teslarati.com
Tudi.
www.bbc.com
Tesla surprises with better than expected car sales
The electric car maker sold more cars than expected this spring, raising hopes of a revival.
www.bbc.com
Billionaire Jim Ratcliffe’s Ineos puts electric SUV plan on hold
JIM Ratcliffe’s Ineos Group is delaying its electric sport utility vehicle, blaming waning consumer demand for EVs and uncertainty around tariffs. Read more at The Business Times.
Ineos planned to develop the model along with auto supplier Magna International
Magna samo tone s temi "startup" EV projekti?
Dinamični Dom | Bisol Energija
www.bisol-energija.si
Evo Darjan, da boš lahko polnil doma ko bo elektrike v izobilju.
Tako je, drugače kot mulci smo pred 40+ leti na ognju kurili koščke azbestnih plošč, kateri fino pokajo med gorenjem, ampak smo na srečo še vsi OK, čeprav je bilo verjetno tistih vlaken po poku kar precej v zraku.Seveda takšne neumnosti danes ne bi več počel.