Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
čisto res si zapisal,
samo potem tudi večina tvojih člankov, ki jih tukaj limaš, pade v vodo
Drugo leto? Leto za tem, ko bodo eko teroriste popucali iz eu parlamenta? Po tem ko šef zelenih kmerov obrača ploščo s svetlobno hitrostjo, ko vidi da ji bo glava letela junija zaradi pretiranega eko terorizma? Me res zanima kaj bomo videli drugo leto
Industry now trumps nature in Europe
With the EU expected to swing right in this week’s election, nature-protection laws are drying up.
www.politico.eu
Potem pa pozimi pregledaš s toplotno kamero in vidiš kaj takega, pa bognedaj da ti še kaj vmes zagori.
Aha insider info iz pravljičnega sveta.
Medtem v resničnem svetu...planirana fabrika baterij v nemčiji...cancel.
"Sliding EV demand has also forced European auto battery manufacturer ACC, co-owned by Stellantis, Mercedes, and TotalEnergies, "to pause development of a site in Germany's Kaiserslautern," according to Bloomberg, citing local media outlet Rheinpfalz newspaper.
"Europe's drivers aren't ready in large numbers to exchange their old car for a new electric one," ACC's General Secretary Mathieu Hubert told Rheinpfalz. "
Ti prekleti ignoranti. Nočejo in nočejo videti kako ql igrače so evji
Porsche Taycan's Values Plunge; Mercedes, Stellantis Pause EV Battery Factory On Sliding Demand | ZeroHedge
ZeroHedge - On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zerowww.zerohedge.com
Zakaj bi delal v Nemčiji baterije, ko jih dobiš iz Kitajske za tretjino cene?
Nemčija je zamudila vlak 10 let nazaj. So ostali na dizelski dizi in elektroniki za laganje emisij.
Jasno, da kenslajo fabriko, ko je jasno, da je zadeva nekonkurenčna. Tudi če se nabije 100% carina, je še vedno Kitajc cenejši.
Isto Zvezdica Zaspanka kensla razvoj novih EV modelov Nemčiji. Ker jih bodo kupili na Kitajskem in nalepili gor Zvezdico.
Ali pa razvoj softverja pri VW. Skenslan v Nemčiji, pogodba skenjena s Kitajsko firmo.
Kitajci so pač že 15 let stavili na New Energy Vechiles in celotno razvojno, proizvodno in oskbno verigo povezano z njimi. Teh 15 let se ne da več na hitro dobit nazaj.
Včeraj je bila na Kitajskem upogonjena največjo solarna elektrarna na svetu. Moč 5 GW.
Poglej Tesla Avstrija pa se čudi.Dober barometet stanja, Tesla spletna stran: trojka RWD pod 40k,Y RWD LR pod 49k..opa!
Sam info, čeprav vem, da se eni ne bodo morali vzdrzati
Naše cene - (minus) 4-5.000 €Tovarniška parkirišča in okoliški travniki okoli Berlinske tovarne so polni.
No, pa dajva...
1) Torej avgusta na plaži 2021 pada odločitev. Nekaj, ker se je že prej kaki mesec domnevalo, da bo netmeteringa konec (pa se je seveda zavleklo), nekaj, ker... no vsako leto jaz računala in sem rekla, da ko pade računica pod 10 let, gre SE na streho. poleg tega je tudi maximum bil vmes povišan iz pavšalnih 11,8kW(nekaj takega) na neko sorazmerje glede na varovalke in sem lahko dala 13,6kW na streho.
Poleg tega je bila računica narejena z cca 3MW viška, ker smo v pričakovanju, da nam toplotka crkne, ker znalci so ob montaži veeli povedati, da ne bo dolgo ali nabava EV, kar prej pride...
no, pa dajmo... poraba od septembra 20 do avgusta 21 je bila 11773kWh, za kar sem plačala 1229,07€ z vsemi davščinami in pritiklinami (torej samo štrom, brez onega mesečnega pavšala, ki pade na moč). Cena komplet vsega na streho postavljeno, vključno z morebitnimi gradbenimi deli, novimi števci, plačevanja elektra ipd --> 11700€.
11700/1230=9,51 let (to je bila špekulacija ob nakupu)
Do danes 5.6.2024 bi plačala za elektriko 4160,91€. Vse tarife, omrežnine, regulacije in deregulacije so upoštevane, ponudnik bi bil ves čas Geni, ki je bil vseskozi tudi najcenejši.
Torej sem zadaj še 11700-4160= 7540€. Za špekulacije vnaprej se vzame danešnje stanje - v zadnjih polnih 12 mesecih bi za elektriko plačala 1804€ (pa je bila cena prej še polno regulirana), kar že sedaj ni več, ampak drugače ti bo še manj všeč... Torej manjka mi še:
7540/1804=4,2 leti, na dobri 2,5 leti podlage je to slabih 7 let, da sem na ničli.
nadaljnjih 7 let pa je plusa, če nič ne spreminjam 7*1804=12628€ (za 14 let SE), pa sem zelo pesimistična, da bo po 14 letih samo še za v smeti.
To je če, ostane kot je in šenkam vsako leto 3,5-4MWh, ki jih delam viške.
2) zdaj pa še EV. Tesla me pride koštat 36k€, tak ki ga imam sedaj že enega dizelaša pa 33k€. Razlika je 3k€. Na leto bo daj po novem kar nekih 30kkm. Pri porabi dizla zdaj, ki je 5l/100km in trenutni ceni dizla je to: 1500L*1,488€=2232€. Pri 20kWh/100km (zelo navzgor zaokroženo, če je analogija 5l/100km dizla) je to na leto: 6000kWh. Dokupiti moram 2500kWh/leto po trenutni ceni 0,1715 --> 2500*0,1715=430€
2232x = 3000+430x --> X=1,7let, da sem z avtom na ničli. Avto je pri nas v povprečju 12 let --> 10*(2232-430)=18k€ (za 12 let avta)
3) Lahko pa dodaš še, da gre EV obvezno na sp in v stroške, ker ni bonitete. Dobiček mi niža tudi zavarovanje in vzdrževanje ipd... moj dobiček zna biti kar obdavčen. Ne bi te begala preveč s tem.
p.s.
že en cajt nisem tega računala, odkar je šla SE na streho praktično in takratne cene avtov (EV so bili ubitačno dražji od ICE). Projekcija je na današnje cene energentov (razen poraba elektrike zadnjih 12 mesecev, kar je še bolj neugodno za antištromarje). Kamot preverite in popravite, kjer je treba. Sem na hitro, cifre se mi pa kar velike zdijo. Tile dve cifri se namreč seštejeta, če grem v EV... Nekam veliko mi pride tole.
no, Kalbo, ko boš preveril, pa mi še ti svojo računico daj, koliko bom celo na slabšem, je bil trditev, kaj šele profitirala.
Samo v razmislek: na fizika imaš subvencijo + kilometrino, na sp imaš stroške in boniteto = 0 (ne veš če bo vedno). Če bi odbijala DDV bi ti na zasebno dal recept.
Nisem te za to računico vprašal, ta mi je jasna in ne vem kaj še čakaš s Teslo. Napiš računico za takrat ko ti bodo GEN I poslal v stečaj in boš gnala vse tole pozim na štrom iz omrežja, za katerega si sama napovedala da bo drag ko pes.No, pa dajva...
1) Torej avgusta na plaži 2021 pada odločitev. Nekaj, ker se je že prej kaki mesec domnevalo, da bo netmeteringa konec (pa se je seveda zavleklo), nekaj, ker... no vsako leto jaz računala in sem rekla, da ko pade računica pod 10 let, gre SE na streho. poleg tega je tudi maximum bil vmes povišan iz pavšalnih 11,8kW(nekaj takega) na neko sorazmerje glede na varovalke in sem lahko dala 13,6kW na streho.
Poleg tega je bila računica narejena z cca 3MW viška, ker smo v pričakovanju, da nam toplotka crkne, ker znalci so ob montaži veeli povedati, da ne bo dolgo ali nabava EV, kar prej pride...
no, pa dajmo... poraba od septembra 20 do avgusta 21 je bila 11773kWh, za kar sem plačala 1229,07€ z vsemi davščinami in pritiklinami (torej samo štrom, brez onega mesečnega pavšala, ki pade na moč). Cena komplet vsega na streho postavljeno, vključno z morebitnimi gradbenimi deli, novimi števci, plačevanja elektra ipd --> 11700€.
11700/1230=9,51 let (to je bila špekulacija ob nakupu)
Do danes 5.6.2024 bi plačala za elektriko 4160,91€. Vse tarife, omrežnine, regulacije in deregulacije so upoštevane, ponudnik bi bil ves čas Geni, ki je bil vseskozi tudi najcenejši.
Torej sem zadaj še 11700-4160= 7540€. Za špekulacije vnaprej se vzame danešnje stanje - v zadnjih polnih 12 mesecih bi za elektriko plačala 1804€ (pa je bila cena prej še polno regulirana), kar že sedaj ni več, ampak drugače ti bo še manj všeč... Torej manjka mi še:
7540/1804=4,2 leti, na dobri 2,5 leti podlage je to slabih 7 let, da sem na ničli.
nadaljnjih 7 let pa je plusa, če nič ne spreminjam 7*1804=12628€ (za 14 let SE), pa sem zelo pesimistična, da bo po 14 letih samo še za v smeti.
To je če, ostane kot je in šenkam vsako leto 3,5-4MWh, ki jih delam viške.
2) zdaj pa še EV. Tesla me pride koštat 36k€, tak ki ga imam sedaj že enega dizelaša pa 33k€. Razlika je 3k€. Na leto bo daj po novem kar nekih 30kkm. Pri porabi dizla zdaj, ki je 5l/100km in trenutni ceni dizla je to: 1500L*1,488€=2232€. Pri 20kWh/100km (zelo navzgor zaokroženo, če je analogija 5l/100km dizla) je to na leto: 6000kWh. Dokupiti moram 2500kWh/leto po trenutni ceni 0,1715 --> 2500*0,1715=430€
2232x = 3000+430x --> X=1,7let, da sem z avtom na ničli. Avto je pri nas v povprečju 12 let --> 10*(2232-430)=18k€ (za 12 let avta)
3) Lahko pa dodaš še, da gre EV obvezno na sp in v stroške, ker ni bonitete. Dobiček mi niža tudi zavarovanje in vzdrževanje ipd... moj dobiček zna biti kar obdavčen. Ne bi te begala preveč s tem.
p.s.
že en cajt nisem tega računala, odkar je šla SE na streho praktično in takratne cene avtov (EV so bili ubitačno dražji od ICE). Projekcija je na današnje cene energentov (razen poraba elektrike zadnjih 12 mesecev, kar je še bolj neugodno za antištromarje). Kamot preverite in popravite, kjer je treba. Sem na hitro, cifre se mi pa kar velike zdijo. Tile dve cifri se namreč seštejeta, če grem v EV... Nekam veliko mi pride tole.
no, Kalbo, ko boš preveril, pa mi še ti svojo računico daj, koliko bom celo na slabšem, je bil trditev, kaj šele profitirala.
Če bo takrat Jabe plačala toliko več, da se ji računica več ne bo izšla, kako šele drago bo plačal janez, ki bo ves čas gnal štrom iz omrežja?
Al namiguješ, da bo štrom iz omrežja za tiste s SE dražji pozimi, kot za tiste brez SE?
Al namiguješ, da bo štrom iz omrežja za tiste s SE dražji pozimi, kot za tiste brez SE?