Obnova severne obvoznice
- Ustvarjalec teme keber
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik rocky9 pravi:
Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
Še en, ki mu zadrga ni jasna
Po tvoje je torej bolje imeti tri kilometre dolgo kolono na enam pasu (in popolnoma praznega drugega), kot 1,5 km kolono na obeh pasovih?
1. s kolono na samo enem pasu se "hitro" pride do prejšnjega odcepa in zastoj se samo še povečuje
2. v primeru zadrge, bi kolona na obeh pasovih verjetno ne bila dolga 1,5 km, ampak krajša, saj je pretočnost večja (ravno zaradi takih, ki zaspijo in/ali ne zmorejo dovolj hitro pospeševati)
Mi je jasna...govoril sem ko je zožanje samo na EN pas, kot je to bilo mislim da tri leta nazaj, ko so popravljali most pred PO v smeri iz LJ proti KP.
Folk gre do konca, dokler ni za zavit noter in potem se na prehitevalnem stoji (če morajo iti vsi na vozni pas, ker je samo en pas) in ti na prehitevalnem se začnejo vrivati tudi če ni prostora, potem pa to počne vsak in se ustavi...če bi se pa prej dali noter na vozni pas bi kolona tekla, tako pa stoji, ker se na koncu vrivate, ker nimate kam drugam iti...razen če podrete znake no.
Potem mi povej zakaj se data dva kamjonista vzporedno, da vozita en ob drugem počasi in ga nato spusti predse?
Kolona pa zanimivo teče, pa tudi če počasi...vsaj stoji ne.
Bolj kot se na koncu vrivaš noter kjer ni prostora bolj bo kolona stala.
Če bi VSI upoštevali načelo zadrge in se ne bi prehitro vključevali na vozni pas, potem bi zadeva potekala natanko tako, kot si opisal z vzporedno vozečima tovornjakoma - hitreje in brez zastojev
Zato ker so kamionisti serifi na cesti,. Vsaj tako se obnasajo vcasih. Vcasih tudi najebajo, ampak vcasih pa so totalni serifi, kot bi bili edini na 500km AC.
Citat:
Uporabnik NigelM pravi:
Še en, ki mu zadrga ni jasna
Po tvoje je torej bolje imeti tri kilometre dolgo kolono na enam pasu (in popolnoma praznega drugega), kot 1,5 km kolono na obeh pasovih?
1. s kolono na samo enem pasu se "hitro" pride do prejšnjega odcepa in zastoj se samo še povečuje
2. v primeru zadrge, bi kolona na obeh pasovih verjetno ne bila dolga 1,5 km, ampak krajša, saj je pretočnost večja (ravno zaradi takih, ki zaspijo in/ali ne zmorejo dovolj hitro pospeševati)
En podoben efekt opazujem na smučiščih, ko na recim0 4-sedežnici naredijo eno bypass vrsto za tiste, ki se potem lahko pridružijo če se na sedež niso namenili 4je iz vrste. Ne moreš verjet, kako se folk začne po 4 basat samo da ne bi kdo iz bypass vrste prišel na vrsto. Brez bypass vrste se pa na isti 4sedi folk fura po eden ali 2, max 3je.... In kot se najde pri zadrgi kak "policaj", se tu začne iz vrste oglašat (v večini primerov) kak prileten "gospod" češ kva pa je to bla bla bla, vendar tukaj je ena opazna razlika - žičničar mu zabrusi da naj bo tiho ker nima kaj praskat in tako sistem laufa. Tudi zadrga bi, če bi policija bila na koncu kjer se vrsti združujeta in kaznovala trmoglave "policiste" zarad mene lahko dajo isto kazen kot za vožnjo po AC v nasprotni smeri, vem da je ne bom dobil nikoli ker se zadrge držim vedno (pa tudi če se še kakšen več vrine).
Moja izkušnja: na koroškem mostu pred leti bila združitev pasom iz nevem več kakšnih razlogov.
Pri združitvi je stal en policaj/prometnik in "mahal". Zadrga je delovala kot namazana.
Drugje bi verjetno tudi bolj deloval kot sicer, če bi dali dejansko združitev dveh "enakovrednih" pasov, ne pa zdaj ko en pas "neha", drug pa je "glavni".
Pri združitvi je stal en policaj/prometnik in "mahal". Zadrga je delovala kot namazana.
Drugje bi verjetno tudi bolj deloval kot sicer, če bi dali dejansko združitev dveh "enakovrednih" pasov, ne pa zdaj ko en pas "neha", drug pa je "glavni".
zakaj se ne dela čez vikend oz dela samo 5 folka.. v čem je fora, da gradbišče na eni najbolj obremenjenih cest, na obremenjen odseku, nevarnem..dela z 10% moči.
Kolikor vem ima prepoved vožnje po tem delu..čeprav bi bil ti vsekakor 100 % kriv sam, on pa dobil kazen za vožnjo, tam kjer se ne sme.
Samo je pa tale del prava tragikomedija..nekateri sploh ne hebejo stop znaka..kot da ne obstoja, ni 'dela na cesti'..temu primerno in naključno je tudi vključevenje na cesto.
Potem imaš paciente, ki peljejo mimo stop znaka s cca. 20 km/h, se pomikajo, gledajo, nič ne naredijo...ne speljejo, ne ustavijo..potem padejo v krč in se ustavijo že na voznem pasu..za njim v krču še par voznnikov za njim, ki so predvidevali da bo pritisnil na gas in se vključil...
tako da...glede na vožnjo, hudo malo poka.
Tisti, ki se vključujejo...ne vem no, meni za njim ne uspe tako malo dodajat gasa, da mu ne bi lezel v rit...sploh mi ni jasno kako je možno tako počasi speljevati na splošno...da bi pomislil, da se iz ničle vključuje na 'AC' mu itak ne potegne.
To so tisti ki po forumih pišejo v teme "iščem avto za 120kmh" oziroma tisti, ki so zaradi nižje cene kupili avto z požrešnim bencinskim motorjem, zdaj pa kompenzirajo z "varčno" vožnjo (ok, razumem da kakšen švohnejši avto ne potegne prav divje, a hitreje kot speljujejo tako vozniki pa gotovo gre, le treba je avto poterati nad 2-3 tisoč obratov, kar je za ene očitno kriminal in razmetavanje denarja)
Obstaja še ena podkategorija in sicer tisti, ki so kupili avto z robotiziranim ročni menjalnikom. Zadnjič sem gledal enega in je imel resne težave, saj mu je avto prav cukal.
Obstaja še ena podkategorija in sicer tisti, ki so kupili avto z robotiziranim ročni menjalnikom. Zadnjič sem gledal enega in je imel resne težave, saj mu je avto prav cukal.
Ob tem imaš pa tudi težavo, ker tudi na prednostnem pasu noben ne upošteva omejitev, razen če je gneča seveda in se ni kar tako enostavno vključiti na pas, kjer te noben ne želi spustiti not, vsi pa vozijo najmanj 100 km/h kjer bi morali (mislim da) 60 km/h.
Danes sem se peljal po severni obvoznici kjer delajo in bedak z audijem (karavan, mislim da A4) se je na vse pretege silil iz mimo (vozili smo več kot 60), pa je trobil skakal iz enega pasa na drugega in ne vem kaj vse še delal...no potem prehiti (seveda po desni) in nato gre ven na izhodu za bežigrad, ravno kake tri sekunde pred mano...ja bravo ej...kako bi ga mahnu enkrat z železnim kijem po glavi.
Je bil bolj on nevaren, da bi koga treščil, ker se je parkrat meni zalimal na rit, parkrat pa tistemu, ki je bil na sosednjem pasu, pa vozil kot da ni nobenega na cesti. Ampak taki so lahko potem tudi krivci za nesrečo in se jim ne zgodi nič, ostali udeleženci pa zaradi njih nastradajo.
Drugače pa se ne sekiram zaradi takih, ampak če nimaš kam it kaj se neki repenčiš...si moral it pet minut prej na pot, če se ti res tako mudi.