Novi Passat
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Gasper008 pravi:
Jasno v Mazdi je klasičen avtomatik, ki bo v življenski dobi verjetno preživel ene 3 DSG menjalnike
Po kriterijih (4x4, avtomatik, limuzina) ki si jih izbral itak ni velike izbire:
- Passat
- BMW 520xd
- Audi A4/A6
- MB E
- Volvo S60
- Mazda 6 (samo karavan)
- Insignia
V Mazdni ni čisto klasičen avtomatik. Ima pretvornik navora, sam menjalnik je pa klasičen, ne planetni.
Citat:
Uporabnik Tony_Clifton pravi:
Citat:
Uporabnik Gasper008 pravi:
Jasno v Mazdi je klasičen avtomatik, ki bo v življenski dobi verjetno preživel ene 3 DSG menjalnike
Po kriterijih (4x4, avtomatik, limuzina) ki si jih izbral itak ni velike izbire:
- Passat
- BMW 520xd
- Audi A4/A6
- MB E
- Volvo S60
- Mazda 6 (samo karavan)
- Insignia
V Mazdni ni čisto klasičen avtomatik. Ima pretvornik navora, sam menjalnik je pa klasičen, ne planetni.
Mazdin avtomatik je cisto obicajen avtomatik, ima pa izboljsan pretvornik navora.
Khm, a to si v Passata nabutal vse kar je možno?
Malo si Volve poglej, če ti kaj ustreza. Zadnjič vozil XC60 (navajam zgolj kot primer in ne predlagam XC60) in sem bil presenečen nad kompromisom med udobjem in vožnjo. Proti njemu je recimo X6 pravi lojtrnik. Pa notranjost je ''skandinavski'' dizajn; meni ustreza. Čeprav imel ga pa nebi
In pa še Lexus ti ostane, ampak tam bo problem štirikolesni pogon. Če se ti ne mudi, pa na Teslo X počakaj
Zakaj ne bi imel XC60?
Osebno samo zato, ker mi terenec ne potegne... V60 ali pa V60CC pa takoj... resda v Momentum ali Sumum izvedbi... Ali R-DESIGN...
Napram tem je Passat zame polizdelek z absolutno preterano ceno glede na to kaj nudi in kje mu je dejansko mesto/pozicija...
Osebno samo zato, ker mi terenec ne potegne... V60 ali pa V60CC pa takoj... resda v Momentum ali Sumum izvedbi... Ali R-DESIGN...
Napram tem je Passat zame polizdelek z absolutno preterano ceno glede na to kaj nudi in kje mu je dejansko mesto/pozicija...
ni vse, usnja že nima...
tudi platišča so 18" in ne 19".
pa barva je tudi običajna, za 140 EUR...
ti moram konfigurator poslati, mogoče me zna kaki gadget priti manj kot 150 EUR (recimo avtomatske dolge luči...
)
tudi platišča so 18" in ne 19".
pa barva je tudi običajna, za 140 EUR...
ti moram konfigurator poslati, mogoče me zna kaki gadget priti manj kot 150 EUR (recimo avtomatske dolge luči...
Dej nehi pametovat in trobit o konfekciji pojd se pelat z njim in bos vidu kje mu je mesto. Tako imenovana konkurenca se lahko zgolj prikloni in skrije ker mu ne sezejo do pasu. In ce zate pomeni konfekcija passat potem niti ne najdem kako bi lahko opisal vse ostale v njegovem razredu? Neslano šaljenje?
I
Izbrisan uporabnik 474
XC60 zato ker je SUV, Volva pa zato, ker je premium znamka. To poleg pozitivnih zadev prinese tudi kar nekaj negativnih, ki mi enostavno ne odtehtajo premium znamke.
Vsekakor ti svetujem, da se pred takšnimi izjavami, zapelješ s Passatom za 50 ali več jurjev in potem podaš dejansko mnenje.
Zgolj v info: sem že imel možnost preizkusit A6 s ''socialno'' opremo in Passata z dodatno opremo v višini polovice vrednosti avtomobila. Oprosti, ampak kadarkoli izberem Passata. Pri občutku v notranjosti je namreč razlika obupna. Je pa res, da osnova (torej malce tišja notranjost, itd.) je še vedno na strani Audija. Ista zgodba kot z GTI-jem. Kot sem rekel, ko nabutaš noter opreme za pol vrednosti opreme, je to dejansko drugi avto, pa že osnovni GTI ni ravno ''socialen''.
Pa ne primerjat Volva s socialnim Passatom
Se bo zagotovo dalo kaj poštimatCitat:
Uporabnik elo pravi:
ti moram konfigurator poslati, mogoče me zna kaki gadget priti manj kot 150 EUR (recimo avtomatske dolge luči...)
A je hudo, ko kdaj pa kdaj kdo onečasti vašo sliko mokrih sanj?
Fakt je, da je Passat samo konfekcija, resda dobra, a zgolj to in nobenih hudih presežkov in "rocket science" ni v njem. Tako da tvoje (in VAG loverjev) izjave o priklanjanju in vsem so milorečeno bedne.
Zakaj pa jih je toliko pri nas... jah, nekdo je lepo rekel, ko v Nemčiji zamenjajo službene poole in rent-a-car poole z novo generacijo se večina teh odsluženih avtov znajde tukaj kot ultra ugoden nakup. Zato pa je generacija podobna generaciji da se ne vidi na prvo žogo.
Fakt je, da je Passat samo konfekcija, resda dobra, a zgolj to in nobenih hudih presežkov in "rocket science" ni v njem. Tako da tvoje (in VAG loverjev) izjave o priklanjanju in vsem so milorečeno bedne.
Zakaj pa jih je toliko pri nas... jah, nekdo je lepo rekel, ko v Nemčiji zamenjajo službene poole in rent-a-car poole z novo generacijo se večina teh odsluženih avtov znajde tukaj kot ultra ugoden nakup. Zato pa je generacija podobna generaciji da se ne vidi na prvo žogo.
