Novi Passat
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
In koliko je cena enega rednega servisa na Passatu, pri pooblaščencu seveda in na koliko km se izvaja te servise?
In za 103 EUR so naredili kaj?
Zamenjali olje in oljni filter na motorju ali še kaj, pri čemer si od materiala prinesel izključno samo motorno olje?
Zamenjali olje in oljni filter na motorju ali še kaj, pri čemer si od materiala prinesel izključno samo motorno olje?
Prinesel sem samo motorno olje. Menjali so olje in filter, zamenjali zavorno tekočino, na računu je še ekološka taksa in potrošni material (en plastični čep) ter vijak. Avto so še na splošno pregledali, dobil sem kavo in nadomestni avto za dva dni (načeloma to ni brezplačno, kakor za koga...).
Jaz dajem za 2.0tdi CR (Superb, ampak je isti motor kot v Passatu) za servise med 145 (prvi servis) in 165 eur, brez da bi kaj prinesel. Meni se res ne zdi drago, še plsoh ker sem za prejšnji avto (Accord) plačeval 300-350 eur.
S kakšnim namenom pa nadomestni avto za dva dni? Tvoj servis je trajal dve uri, če je šel vmes na malico.
Malo offtopica: spomnim se da si pisal,da pri novem P508 nisi bil zadovoljen z LED žarometi. Kako bi komentiral izjavo novinarjev Avtomanije,da ima ta avto "odlične popolne LED žaromete" ?
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=1&id=1403
Da so nekritični. Svetilnost je sicer OK, ampak imajo pa malo lisast snop svetlobe + rob.
http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/kratki-test-peugeot-508-20-bluehdi-180-allure/
De ne bo pomote: 508 ni edini s tem problemom, je pa (od doslej opaženih) najbolj izstopajoč. Problem imajo pa (po dosedanjih opažanjih) marsikateri, ki imajo projektorske LED luči (torej enoten LED vir + reflektor + leča).
http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/kratki-test-peugeot-508-20-bluehdi-180-allure/
De ne bo pomote: 508 ni edini s tem problemom, je pa (od doslej opaženih) najbolj izstopajoč. Problem imajo pa (po dosedanjih opažanjih) marsikateri, ki imajo projektorske LED luči (torej enoten LED vir + reflektor + leča).
ksz
Sicer nisem bral vsega, videl sem zgolj da se je nekdo hvalil da je prinesel lastno olje na redni servis v okviru garancije in kako malo je plačal. Naj povem kaj so meni rekli pri Oplu, ko smo peljali kombija na servis (redni v okviru garancije) smo vedno prinesli svoje ORIGINALNO olje zraven in vedno so napisali na servisni nalog da je stranka prinesla zraven svoje olje. Povedali so mi tudi da v kolikor bi v okviru garancije prišlo do kakšnih okvar (zariba motor oz. karkoli kjer bi bilo mazanje v igri) nam garancija ne bo priznana. A lahko kdo pove kaj več o tem? Ni pomembno pri kateri znamki, zanima me nasplošno. Namreč original Opel olje z računom se dobi za dobrih 5€, oni bi ga kasirali okoli 20€. Logično da jim ne dam.
Sicer nisem bral vsega, videl sem zgolj da se je nekdo hvalil da je prinesel lastno olje na redni servis v okviru garancije in kako malo je plačal. Naj povem kaj so meni rekli pri Oplu, ko smo peljali kombija na servis (redni v okviru garancije) smo vedno prinesli svoje ORIGINALNO olje zraven in vedno so napisali na servisni nalog da je stranka prinesla zraven svoje olje. Povedali so mi tudi da v kolikor bi v okviru garancije prišlo do kakšnih okvar (zariba motor oz. karkoli kjer bi bilo mazanje v igri) nam garancija ne bo priznana. A lahko kdo pove kaj več o tem? Ni pomembno pri kateri znamki, zanima me nasplošno. Namreč original Opel olje z računom se dobi za dobrih 5€, oni bi ga kasirali okoli 20€. Logično da jim ne dam.
Nope, njihova trditev ne drži. Garancija drži tudi če bi avto servisiral sam pod kozolcem.
V principu morajo oni dokazati, da je napaka nastala zaradi nepravilnega servisiranja, v dotičnem primeru zaradi nesutreznega motornega olja. Če tega ne morejo dokazati, so ga opleli. Če ti zavrnejo garancijsko popravilo greš pač do tržne inšpekcije in jih prijaviš.
Ti samo shrani račune motornega olja in njihovega servisiranja.
Ko pa govorimo o jamstvih, kulancah in podobnih rečeh, torej izven zakonske garancije, pa lahko veljajo raznorazne omejitve, o katerih se je dobro prej pozanimati.
V principu morajo oni dokazati, da je napaka nastala zaradi nepravilnega servisiranja, v dotičnem primeru zaradi nesutreznega motornega olja. Če tega ne morejo dokazati, so ga opleli. Če ti zavrnejo garancijsko popravilo greš pač do tržne inšpekcije in jih prijaviš.
Ti samo shrani račune motornega olja in njihovega servisiranja.
Ko pa govorimo o jamstvih, kulancah in podobnih rečeh, torej izven zakonske garancije, pa lahko veljajo raznorazne omejitve, o katerih se je dobro prej pozanimati.
Nazadnje urejeno:
Na računu za servis je jasno ločena postavka servisna ura in material, če imajo tako razčlenjen račun in na storitvi manjšo ceno in olju večjo so si čisto sami krivi.
Jaz sem naletel na drugi šok, če prineseš lastno olje na AC Lovše ti zaračunajo 50% višjo servisno uro, sem lepo šel do konkurence.
Jaz sem naletel na drugi šok, če prineseš lastno olje na AC Lovše ti zaračunajo 50% višjo servisno uro, sem lepo šel do konkurence.
Glej, imamo svobodno tržno gospodarstvo (oz. naj bi ga imeli) in vse je odvisno od dogovora med prodajalcem in kupcem.
Če je servis pripravljen naliti olje, ki ga prinese kupec OK, če ne, tudi OK - iščeš drugega.
Na servisu je, da se odloči kakšen "poslovni model" bodo furali - lahko npr. računajo liter olja tudi po 50€, določenemu % populacije se s kupovanjem olja pač ne ljubi za=bavati in bodo tudi plačali servisu 50€ za liter - lahko pa se gredo poslovni kot sedaj MaxX, ki ponuja, npr. za Cliota, zamenjavo olja in filtra za 29.99€
.
In JA s svojim denarjem ima vsakdo pravico razpolagati na njemu ustrezen način - oz. ali ti želiš odločati kaj kdo lahko in kaj ne sme narediti.
Btw. za Nemčijo vem, da imajo delavnice, kjer lahko najameš dvigalo in orodje na uro in si npr. sam poservisiraš avto.
Če je servis pripravljen naliti olje, ki ga prinese kupec OK, če ne, tudi OK - iščeš drugega.
Na servisu je, da se odloči kakšen "poslovni model" bodo furali - lahko npr. računajo liter olja tudi po 50€, določenemu % populacije se s kupovanjem olja pač ne ljubi za=bavati in bodo tudi plačali servisu 50€ za liter - lahko pa se gredo poslovni kot sedaj MaxX, ki ponuja, npr. za Cliota, zamenjavo olja in filtra za 29.99€
In JA s svojim denarjem ima vsakdo pravico razpolagati na njemu ustrezen način - oz. ali ti želiš odločati kaj kdo lahko in kaj ne sme narediti.
Btw. za Nemčijo vem, da imajo delavnice, kjer lahko najameš dvigalo in orodje na uro in si npr. sam poservisiraš avto.
Citat:
Uporabnik ggg pravi:
Zakaj se rezervnih delov ne prinesete na servis in jih sami vgradite, ali sami zamenjate olje kar tam? Res mi ni jasen ta odnos.
A v gostilno tudi prinesete svoj krompir in zrezek in recete naj vam ga specejo?
O kakšnem odnosu govoriš? Poglej logično, vsaka stvar ima svoje ceno in seveda tudi neke "meje". Eno je normalna marža/pribitek, drugo pa je že oderuštvo. Ne razumem zakaj bi bilo narobe če prinesem s seboj svoje olje (npr. v moj osebni avto gre skoraj 9L) in samo iz tega naslova privarčujem več kot 150€ (v mojem primeru). Misliš da ni dovolj da grem tja, plačam ostali material ter delo? Kar se pa tiče gostilne, lahko komot grem tja in si naročim kavo in zraven pojem svojo čokolado ali sendvič in imamo vsi nekaj od tega.
Ko bo v gosstilni na računu 20 dag mesa, pečenje in postrežba znam tudi tja meso prinesti, Dokler pa bo na računu pisalo dunajc pa malo težje.
Ne vozim napooblaščene.
Ne vozim napooblaščene.
