nov električni avto,nasveti za nakup

Uporabnik piagolo je napisal:

Denar znamo ustvarjat tudi brez izvoza.

Klikni za razširitev

Z uvoženo barvo in papirjem na zamortiziranih strojih.

100+ % carinami

Uporabnik Jabe je napisal:

Nic. Mi gremo v pogubo in pozabo... Še kompleks večvrednosti bo zamrl, ker ne znamo narediti niti dovolj otrok, da bi ga naprej ponesli in gojili. Pa ni to neka komplicirana in visokokvalificirana zadeva.

Klikni za razširitev

Tocno tako. Za nase je ocitno prehud zalogaj, bojo juzni resil ta "grozen" problem. Sej menda sploh ni panike, sm Slovenije kot take bo vedno manj.

Uporabnik WeWatchingYou je napisal:

Čez pol leta.

Klikni za razširitev

ko pr VW

Uporabnik Hanzi je napisal:

HW pride po posti in ga zmontiras pod kozolcem.
Zanima me kako bo potekala diagnostika napak? Brez tovarniske diagnostike? Preko "OTA"?
Sicer pa je mene posteno strah tega OTA v primeru izrednih razmer. Imamo v trenutku lahko nepremicnine..

Klikni za razširitev

tale OTA in fisker odnesel recimo magno... cajamo, kokice ...

prvo jag, pol fisker, zdaj el. G, zdaj pa še kitajci dali fakica. Žalostna zgodba.

managerji in odlocevalci pa verjetno 5 do 6 mestne mesečne plače. Arhipelag bi bil za take.

Uporabnik Matko je napisal:

pubeci!

kitaci sem, kitajci tja

Klikni za razširitev

Jaz pa se ne bi strinjal s tem. Nemci so se že pobrali in se mi zdi, da že delajo konkurenčna EV vozila na evropskem in zda trgu (ID7, BMW i serija). Renault je recimo s petko tudi zadel, prihaja Twingo, ki izgleda izjemno zanimiv.
Seveda je pa bil prvi pogoj, da so se spustili z oderuških covid cen.

Na kitajskem so pa po mojem out, ker tam moraš blink tech prodajati in to vsakega pol leta novo, sicer si nezanimiv. Čeprav recimo Audi je že štartal s kitajsko znamko AUDI, kjer bodo vozila narejena s kitajskim partnerjem. Ali bo uspelo, se bo pa šele videlo.

Hkrati postaja vsem jasno, da je prepoved ICE 2035 neka nedosegljiva mantra in menim, da bo ta neumnost slej ko prej tudi uradno zvodenela. Na ICE področju pa je zahod še vedno vodilen.

Dodatno veliko EU držav spreminja subvencije, da so kitajski EVji izločeni.

Prihaja pa v naslednjih nekaj mesecih še kar nekaj novosti, ki bi morale postaviti evropske EVje na boljšo pozicijo.

Tako da jaz sem bolj optimističen, kot sem bil pol leta nazaj.