nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Naredi si uslugo in črtaj EV. Ker očitno nisi ravno flegmatik in tisto padanje procentov ti zna kar požreti živce. Sploh pozimi v kakšen klanec.
Če bo pa še kakšen zastoj na cesti, si pa itak fertik. Pozimi moraš imeti dosega vsaj toliko, da prideš na cilj, kjer lahko polniš, z vsaj 20% dosega. Raje še več.
Razen, če si pripravljen polniti med potjo, česar pri tebi nisem ravno zasledil.
Če bo pa še kakšen zastoj na cesti, si pa itak fertik. Pozimi moraš imeti dosega vsaj toliko, da prideš na cilj, kjer lahko polniš, z vsaj 20% dosega. Raje še več.
Razen, če si pripravljen polniti med potjo, česar pri tebi nisem ravno zasledil.
Long range sigurno ni problem. Jaz imam ta staro verzijo AWD LR, gledam WLTP in je bolj na nivoju nove normal range. Ce me spomin ne vara, je za mojo cca 520km dosega... S tem BP naredis 250km, vsekakor pa v primeru, da kdaj malo zmanjka, to pomeni, da gres kamot pa 15min na eno hitro polnilnico, da dofilas. Oziroma, ce imas 7h vmes casa doma to narediš na minimalnem polnjenju 4kw in to komaj kaj dvigne omreznino. 250km dosega ni nobena prezahtevna relacija za EVje z neko omembe vredno baterijo.
Ne... To se on boji, ti pa zagrabis kot dejstvo.
Jaz pravim, da jih ziher naredi. Ce ne bi bila ziher, ga ne bi kupila. Tak pa jaz avto zastartam tudi 10-15x dan, naklofam do 20km naenkrat, pa mi vsakic kabino segreva, pa predpriprava za takrat ko imam vedno po urniku enake odhode, da me toplo pričaka, pa sentry nonstop vklopljen, da se skor vsak dan za celovecerca nabere, pa kar nekaj visincev naredim, pa mi se ni ratalo pod 360 priti. Pa v takem poraba ni nic manjsa kot po avtocesti - ko je prazna, pa res lahko na gas pritisnes. drugace je itak, ko voznja po regionalki.
Btw... Poraba je tudi kar konkretna v takilih vrocinskih valovih kot je bil sedaj, ce je vklopljeno, da se kabina ne pregreva. Kar jaz imam, krasna zadeva... Ker me nikdar vec ne skrbi, da bi mi zmanjkalo baterije cez dan... Ene stvari pac cloveka nehajo skrbeti, ko ima kako izkusnjo vec.
Jaz pravim, da jih ziher naredi. Ce ne bi bila ziher, ga ne bi kupila. Tak pa jaz avto zastartam tudi 10-15x dan, naklofam do 20km naenkrat, pa mi vsakic kabino segreva, pa predpriprava za takrat ko imam vedno po urniku enake odhode, da me toplo pričaka, pa sentry nonstop vklopljen, da se skor vsak dan za celovecerca nabere, pa kar nekaj visincev naredim, pa mi se ni ratalo pod 360 priti. Pa v takem poraba ni nic manjsa kot po avtocesti - ko je prazna, pa res lahko na gas pritisnes. drugace je itak, ko voznja po regionalki.
Btw... Poraba je tudi kar konkretna v takilih vrocinskih valovih kot je bil sedaj, ce je vklopljeno, da se kabina ne pregreva. Kar jaz imam, krasna zadeva... Ker me nikdar vec ne skrbi, da bi mi zmanjkalo baterije cez dan... Ene stvari pac cloveka nehajo skrbeti, ko ima kako izkusnjo vec.
Bos pa mal gas spustil in se drzal omejitve al pa se zapeljal na SC za 5 minut.
Jaz preklinjam visoko porabo pri kratkih vožnjah.
Se pravi dva tedna ne morem se voziti z enim polnjenjem 10km daleč v sluzbo pozimi. (200km brez AC, je pa cez hrib! )
Yuniper je mal bolj varcen, mogoče so tudi baterijo kaj friziral.
Btw ena zanimivost.
Zadar poln, split in vrgorac pa prazna. WTF
Priponke
-
Screenshot_2025-07-05-17-17-48-884_com.teslamotors.tesla-edit.jpg
Paketi polnjenja električnih vozil | Petrol
Ker želimo kar se da olajšati poti vsem voznikom električnih avtomobilov. Izberite uporabniški paket polnjenja, ki je najbolj prilagojen vašim potrebam in potovalnim navadam.
share.google
Če pa rabiš redno pa vzameš ta paket pa te pride 30 cent / kwh.
Sicer pa so nekaj pisali da pridejo neke spremembe v ponudbi v kratkem.
V glavnem tendenca je na dol z cenami kwh.
Hmm... Vzami vecjo baterijo.
Ni samo to ali prideš ali ne. Z vecjo pac ne bos gledal hitrosti, porabe in odsteval procentov.
Tudi manj se bo degradirala, ker bo manj polnilnih ciklov, vozu jo bos med 20 in 80%...
Podobne teme
