kašni so kaj problemi s tem pickup-om ? kakšno nosilnost ima in kakšno prikolo lahko vleče?
resno razmišljam o nakupu... letnik tam 2008 po možnosti automatik
resno razmišljam o nakupu... letnik tam 2008 po možnosti automatik
nissan navara
- Ustvarjalec teme alkoholik
- Začetni datum
hvala za reklamo, bolj me zanimajo problemi, TCO (stroški povezani z lastništvom)... nekaj berem o slabih ketnah itd itd...
Pri 6 let starem avtu je nemogoče reči kaj te čaka glede stroškov. Če iščeš največ nosilnosti v serijski izvedbi potem je boljši Ranger/BT50, D-MAX (misija nemogoče dobi rabljenega), L200. Hilux ima nižjo nosilnost na papirju ampak v praksi je zmožen več/enako kot ostali.
Nosilnoat se da na vseh povečat, ampak to pomeni hitro 5k €.
Pri Navari je tudi kar velik minus NCAP crash test.
Glede napak:
http://vans.honestjohn.co.uk/van-reviews/nissan/navara-2005/?section=good
Nosilnoat se da na vseh povečat, ampak to pomeni hitro 5k €.
Pri Navari je tudi kar velik minus NCAP crash test.
Glede napak:
http://vans.honestjohn.co.uk/van-reviews/nissan/navara-2005/?section=good
nosilnost me muči zaradi zavarovanja (kamion)
drugače pa bolj me skrbi kakšne ima "serijske" težave ki se poajvijo pri skoraj vse tega letnika in kašen ej strošek popravila...
)drugače pa bolj me skrbi kakšne ima "serijske" težave ki se poajvijo pri skoraj vse tega letnika in kašen ej strošek popravila...
saj nisem omejen na eno znamko. ampak nekako je največ navar in najbolje opremljenih (ter za solidno ceno!)
Opcija je tudi tujina, če uvoziš pri nekaterih 2 kabincih ne plačaš DMV, pri 1,5 kabincih pa sigurno ne.
Definicija za plačilo DMV gre nekaj v smislu da keson mora biti daljši od pol medosne razdalje. Za Navaro DC mislim da moraš plačat DMV, za Hilux, Ranger, Mazdo, Mitsu DC pa mislim da ne.
Definicija za plačilo DMV gre nekaj v smislu da keson mora biti daljši od pol medosne razdalje. Za Navaro DC mislim da moraš plačat DMV, za Hilux, Ranger, Mazdo, Mitsu DC pa mislim da ne.
Podobne teme
