Ni rezervne gume v avtu......

Garfildd · 2. nov 2015

Citat:

Gumo zamenjam v 5 minutah in se odpeljem naprej,asistenco pa lahko čakam 2 ali 3 ali 4 ure + treba je poiskat še vulkanizerja s točno tako gumo,da se sploh lahko odpelješ naprej! Je razlika,a ne?

Mission imposible,če se ti to zgodi v nedeljo zvečer naprimer na poti s Krka...
Tistih 50% voznikov,ki ne znajo zamenjati gume....naj bodo pa za svojo lenobo kaznovani s čakanjem asistence

Gume na AC jaz ne menjam, se imam preveč rad...
Asistenca pride v max 1/2 ure...

Ja, rezervi se tudi jaz ne odpovem, ker kje boš dobil tako gumo ki jo rabiš ravno takrat...

asteliks · 2. nov 2015

Vedno so mi na servisu preveri še tlak v rezervni gumi. Tebi tega niso, posledično tudi niso vedeli, da je nimaš. Bo pa po treh letih težko kaj dokazati.

Garfildd · 2. nov 2015

Foter kupil novo KIO pred tremi leti v Domžalah, se zmenil da mu naj zrihtajo še komplet navadnih platišč
z zimskimi gumami, ker je avto dobil decembra... Naslednje leto se loti premontaže gum in opazi da
gume ne ustrezajo homologiranim dimenzijam... se odpravi do prodajalca, jim pove kaj so naredili,
itak se niso hotli ukvarjat z njim, eden mu je edin rekel, da je bolje če so ozke gume, da se v snegu bolje
držijo itd...

Poslali dopis na servis in KIO Slovenije, tudi odgovora od nikogar... je.. se njim...

Skratka, preverit vse, vedno!

peters · 2. nov 2015

Sem že uporabil peno in kompresorček in zadeva funkcionira, če povoziš žebelj ipd.
Če že morajo šparat pri teži in stroških, podpiram zasilne ozke rezevne gume, ki so vsaj uporabne do doma ali vulkanizerja... Res pa je tudi, da se s prazno gumo srečam ravno enkrat na 10 let...

McGiver · 2. nov 2015

Citat:
Uporabnik Pepe pravi:
Dve napaki:
1. Preveriti opremo vozila ob prevzemu. Tudi kakih rezervnih žarnic včasih ne dobiš zraven ali pa kompleta prve pomoči, ki ustreza naši zakonodaji. Nikoli še nisem dobil zraven kompleta žarnic, ki bi zadoščale naši zakonodaji, ker to očitno po svetu ni potrebno. Potem dobiš nek "generični" komplet, ki pa nima polovice žarnic, ki so vgrajene na vozilu, kar se mi zdi, da zahteva naša zakonodaja. Ampak dobro, čim nekaj imaš, te pustijo pri miru.
2. Skleniti zavarovanje, ki vsebuje asistenco. Ali pa AMZS.

Kolikor je meni jasna zakonodaja, žarnice ne spadajo več v obvezno opremo, saj jih več kot polovico ali pa kar vse na novejših avtih sploh ne moreš zamenjat. Seveda pa se je brez luči ponoči (in tudi podnevi) prepovedano vozit.

SHARK1 · 2. nov 2015

Citat:
Uporabnik tony pravi:

Kaj pa če je bila v tem prostoru predvidena zasilna manjša rezervna guma (Vmax 80 km/h), kot jo imajo VWji in ne feltna polne velikosti?

Ne,ni prostora,nobene rezervne gume ne dobiš tja noter...če boš imel kdaj priložnost videti Cruza SW,si oglej,kako so to genialno skonstruirali

Pbutec · 2. nov 2015

KSZ

A ni normalno, da takoj po nakupu malo raziščeš vozilo, ki si ga kupil? Kje ima dvigalko, kje je rezervno kolo, kje se vklopi meglenke, kje se odpre vratca za tankanje, kje se odpre haubo, kje je šibka za olje, kje se vetrobranska tekočina naliva, kak se radio upravlja?

MrDaco · 2. nov 2015

Jaz tudi ne razumem proizvajalce avtov. Nekako razumem, da originalne dimenzije recimo 17x225 ni smiselno tiščat v kuferam, ker enostavno zasede preveč prostora. Samo zakaj se nebi dala bicikel guma v kuferam, ki zasede prostornine recimo 10 litrov. Pa menda se je bolje 80 peljat po regionalki dalje, kot pa pacat s penami, na koncu pa itak klicat avtovleko. Cena vleke iz recimo Paga domov pa vemo da je ni pod 400 eru.

Jeba nastane lahko samo, ko ugotoviš da originalne feltne in gume nimaš kam dat, ker imaš kuferam itak polhn do vrha...

Vleka je lahko sicer manj, a prvi viklanizer v nekem radiu sigurno nima enake gume, tako da če kupiš najcenejšo moraš doma tako ali tako novo kupit.

SHARK1 · 2. nov 2015

Imaš 100% prav,ampak dopovej to proizvajalcem,ki jim je pomembno samo,da na račun zasilne rezervne gume pred konkurenco zmagajo pri litraži prtljažnika,jebe se njim zate,ko boš s prazno gumo ostal sredi ceste...

SHARK1 · 2. nov 2015

https://www.youtube.com/watch?v=4FOIGefnUPs#t=24

sandra · 2. nov 2015

Vse gre v semi čim manjše teže vozila in šparanja. Je pa v teh cenejčih ponavadi možnost dokupa rezervne.

Utisevalec · 2. nov 2015

Še 1x, več kot 50% voznikov danes ni sposobnih zamenjat gume. Že če upoštevaš da ima ena 17" guma konkretno kilažo veš da en kup žensk in hipsterjev tega ni sposobna dvignit (fizična omejitev). Da bi kdo znal podstavit dvigalko pod avto in dvignit avto brez da pade vse skupaj na tla je tudi čudež ...

Potem prideš pa do tega da moraš znat odvit vijake (spet en kup ljudi tega ni sposobnih), namestit novo gumo pravilno (poznam zgodbe ko je zavrtelo disk pa vijaki niso več šli v luknjo oz. te sploh ni bilo več) in jo tudi prav zategnit (no ta del je lahko smrtno nevaren).

Ko pomisliš koliko napak se lahko zgodi pri menjavi gume vidiš da je bolj "plačat" asistenco in se ne jebat sploh s takimi okvarami. Pa koneckoncev danes guma spusti bolj redko kot pa se kaj drugega na vozilu pokvari. Prej boš obstal na cesti ker bo crknil kakšen elektronski senzor kot pa ti bo šla guma.

kalbo · 2. nov 2015

Citat:
Uporabnik SHARK1 pravi:

Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:

Pa danes več kot 50% voznikov itak ne zna zamenjat gume tako da so kiti za popravilo ok. Da so neuporabni drži, zato pa obstajajo danes asistence!

Klikni za razširitev

Gumo zamenjam v 5 minutah in se odpeljem naprej,asistenco pa lahko čakam 2 ali 3 ali 4 ure + treba je poiskat še vulkanizerja s točno tako gumo,da se sploh lahko odpelješ naprej! Je razlika,a ne?

Mission imposible,če se ti to zgodi v nedeljo zvečer naprimer na poti s Krka...
Tistih 50% voznikov,ki ne znajo zamenjati gume....naj bodo pa za svojo lenobo kaznovani s čakanjem asistence

Gumo zamenjam tudi v treh minutah, sam tega v današnjih časih na AC niti pod točko razno ne grem delat. Asistenca košta par deset EUR na leto. Femili čimprej za ograjo, klic in podavad so prej kot v pol ure pri tebi. Ne vem kje si ti našel 2 ali tri ali celo 4 ure. Te potegne do prve bencinske, kjer varno zamenjaš gumo in to je to.

matofill · 2. nov 2015

Kot zanimivost, BMW ji že vsaj 10 let nimajo rezervnih gum, oziroma so te le proti doplačilu, res pa je, da imajo praviloma vsi RFT gume, se pravi praznovozne , ko jo presekaš, se navadno z manjšo brzino pelješ dalje do vulkanizerja, kjer moraš potem kupiti novo, saj se ta tip gum ne popravlja. Ker sem imel 10 dni nazaj lom kardana na cesti lahko povem tudi to, da vas večina ljudi, ki imate avto kasko zavarovan vsaj pri Triglavu, ob takih primerih pozabi, da imate tam asistenco, torej pokličete Triglav asistenco in oni vam pomagajo urediti zadevo, seveda okvaro krijete sami, oni pa vam vseeno zastonj krijejo vleko in nadomestno vozilo.

alfabet · 2. nov 2015

ksz

AC še ni takšen problem ... pač počakaš na vleko. Jeba je, če presekaš gumo na kakšni hribovski cesti, kamor običajna vleka zaradi širine in višine (veje dreves) sploh ne pride. Da je ironija še večja, dajejo kite namesto rezervne gume celo v SUV-e in avte, ki jih oglašujejo kot "avtomobile za aktivne". Kot da bi se dobesedno delali norca ...

tony · 2. nov 2015

Kaj to pomeni, lom kardana? Kje se je odlomil, spredaj, na sredinskem zglobu, zdaj (hardy šajba)? Koliko star bemfl, koliko kilometrov?

Kaj se je zgodilo in kako to, da si še vedno živ, če se je odlomil med vožnjo?

Numy · 2. nov 2015

Če ste pa zgleda pri nakupovanju vsi tako high, da to ne greste gledati in se ne premislite, da bi kaka negativna informacija prišla nazaj do proizvajalcev.

Če bi nekaj folka že vzelo predračune, nato pa tik pred zdajci pogledalo še rezervo in jim zabrisali vse skupaj v glavo, bi se stvari začele spreminjati.

alfabet · 2. nov 2015

Problem je, ker smo takšni, ki smo pozorni na tovrstne "malenkosti", v takšni manjšini, da nas ni niti za statistično napako. Povprečen kupec pa na to ne pomisli, dokler nekje ne obstane s prazno gumo.

Tako kot večina tudi ne razmišlja, koliko jih bodo stali 18'' valjarji, ko jih bo treba zamenjati. Važno, da lepo zgleda. Pol pa čunga-lunga.

ivano · 2. nov 2015

Na rednem servisu si dobil kontrolni list, kjer bi moral biti zabeležen tlak v rezervni gumi. Če ni, imaš dokaz na podlagi katerega boš ukrepal dalje. Povej še kateri servis je to bil? Imam kar precej izkušenj s Kia servisi in povem ti, da so vsi čisto navadni lopovi. Dokler bo Kmag s svojimi balkanskimi posli na čelu Kie, se kupcem ne piše nič dobrega, vse kar lahko dobiš od njih je prijazen prst v rit brez vazelina.

ivano · 2. nov 2015

2! minuti po objavi tega posta sem dobil svojo tretjo oceno (1*). Pozdravljeni Kmagovci!

Ni rezervne gume v avtu......

Guru

Fizikalc

Guru

Pripravnik

Guru

Globus

100. registrirani uporabnik

Guru

Globus

Globus

Guru

Guru

Guru

Guru

Fizikalc

Guru

Majstr

Fizikalc

Pripravnik

Pripravnik

Podobne teme