Neurja 2013
- Ustvarjalec teme Hanzi
- Začetni datum
Očitno imajo v Nemčiji, Avstriji, Italiji, Madžarski, kjer so neurja še bolj ekstremna drugačno rešitev, ki je pa naši ne uporabljajo.
Povej mi kdaj si slišal, da je v teh omenjenih državah tolikokrat padala tako velika toča kot pri nas.
Povej mi kdaj si slišal, da je v teh omenjenih državah tolikokrat padala tako velika toča kot pri nas.
Tu lahko spremljaš dogodke.
http://www.essl.org/cgi-bin/eswd/eswd.cgi
Toča je prisotna povsod... Samo v zadnjih dneh lahko vidiš na zemljevidu npr..
http://www.essl.org/cgi-bin/eswd/eswd.cgi
Toča je prisotna povsod... Samo v zadnjih dneh lahko vidiš na zemljevidu npr..
Razlika je med točo velikosti graha in točo velikosti jajca kot je zadnje čase pri vsakem deževju pri nas.
Citat:
Uporabnik popotnik pravi:
@Matej
Prideš na zavarovalnico in se zgodba začne takole:
Vas je dobila točaa, Kdaj, kje: Gre preverit na računalnik sam bog ve kaj in reče da v tistem času ni bilo na tistem območju take toče, da bi lahko naredila tako škodo.
Mu poveš, da je pol vasi dobilo konkretno porcijo polovica pa ne in te gleda kot " tele v nova vrata", potem gre gledat avto in pravi, da nekaj lukenj bi lahko bilo od toče, druge pa zgleda da so od kamenja.
Ja pa za božjo voljo saj se pa nisem parkiral za tovornjak, ki je " skipal " kamenje iz kripe.
Po kake pol ure se spomni in ti odobri da lahko greš popravljat avto.
Avto pelješ na popravilo kjer zaradi gužve traja 1 teden, da ti ga popravijo in ko ga pripelješ popravljenega domov ne mine par dni in toča je tukaj in zgodba se ponovi, le da tokrat še bolj komplicira in ti reče da si kupi garažao ali postavi nadstrešek.
In ja, to je državna zavarovalnica, ki tako komplicira.
Sem zamenjal zavarovalnico in srčno upam, da tukaj ne bom rabil sprobat postopka.
p.s.
Če ti toča stolče avto ti tudi pade cena avta, ko ga želiš prodat.
Res je, pade cena avta a ne toliko, kot če npr. narediš totalko...pa tudi ta padec vrednosti ti zavarovalnica povrne, če se pravočasno spomniš na to in spišeš še dodaten zahtevek zgolj zaradi izgube vrednosti vozila, v prvem letu uporabe avta (torej ko je nov nov) pa lahko še dodatno zavaruješ avto na dejansko novo vrednost, smo to enkrat že predebatirali v avtomobilskem podforumu. Vedno ampak vedno je pa stranki (oz. vsem) odveč se še ukvarjat z dejanskim popravilom in laufanjem gor pa dol zaradi urejanja le-tega, saj smo na istem
Drugače pa še nobena moja stranka v 7ih letih ni imela nikakršnih komplikacij pri prijavah toče (tok tok tok po lesu) pa verjemi, da jih res ni bilo malo, saj vidiš kakšno vreme imamo zadnja leta
Ti pa praviš, da si imel probleme ravno pri tisti zavarovalnici, za katero jih še ene par na temu forumu trdi, da je dražja od konkurence in jo preplačaš ravno zato, ker si lahko prepričan da bo vse OK in da ti nikoli ampak NIKOLI ne komplicirajo pri škodah, saj veš, v smislu "nisem tako bogat, da bi kupoval poceni" in se to prenese še na (predrage) zavarovalniške produkte (z enako ali slabšo kvaliteto), jaz se pa samo smejim.
Je pa dejstvo, da imajo vse zavarovalnice za svoje cenilce in ostale zaposlene pač zaposlene ljudi, kar pomeni, da imaš lahko povsod komplikacije ob prijavah škode že če ima ta oseba recimo slab dan. Ravno zato tudi vedno poudarjam, da se je ob sklenitvi zavarovanja treba najbolj poglobiti v pogoje in ceno oz. višino premije, ne pa v ime zavarovalnice, saj nikoli ne veš na kakšno osebo boš kje med postopkom naletel in imaš lahko popolnoma realno gledano komplikacije prav povsod ali pa popolnoma nikjer in posledično obstajajo ljudje, ki jih zaradi dobrih izkušenj ne premakneš z Generalija, Triglava, Mariborske, Tilije, ...in pa ljudje, ki pod nobenim pogojem nočejo več niti slišat za Generali, Triglav, Mariborsko, Tilijo, .............. to je realnost
Kaj ti naj zdaj še napišem....ja...srečno z novo zavarovalnico in novimi cenilci
Tu na samo starost nekih omejitev ni, če upoštevaš dejstvo, da je avto (še nekaramboliran) veden X€, po karambolu pa pač X-Y€ torej pride do izgube vrednosti ne glede na starost, edino višina spremembe vrednosti se seveda niža s staranjem vozila. Kar se pa računanja tega Y tiče pa žal s tem nimam jaz popolnoma nič (to je delo cenilcev), v praksi pa to poteka tako, da pač spišeš zahtevek zaradi izgube vrednosti vozila (zaradi npr. nesreče, katere nisi ti zakrivil), zavarovalnica ti pa nato poda odgovor s ponudbo, okoli višine katere dvomim, da se lahko še kaj pogajaš kot v primeru klasičnih ponudb odškodnine. V končni fazi je sprejemljivo skoraj kakršnokoli izplačilo iz tega naslova, veliko oz. ogromno ljudi sploh ne ve, da ta opcija obstaja, zavarovalnice pa so o tem seveda modro tiho....
Zdaj pa se lahko vrnemo na neurja v letu 2013, za kakršnekoli druge info pa sem seveda dosegljiv preko zasebnih sporočil
Zdaj pa se lahko vrnemo na neurja v letu 2013, za kakršnekoli druge info pa sem seveda dosegljiv preko zasebnih sporočil
Majo tud drugje jajca, recimo v italiji. Na twitterju si lahko pogledaš slike https://twitter.com/search?q=%23grandinata
Kaj za Avstrijo pa nihče ne najde toče v velikosti jajc?
Dokler bom v bližini neke strehe ali nadvoza ali tunela, ko bo padala toča bom 100% ustavil, pa če se vsi na glavo postavijo.
@keber
Glede tvojega konstantnega poudarjanja za pretiravanje pa ko bo naslednja toča idi ven in pusti tisti čas Pc pri miru pa boš morda videl kaj leti iz zraka, ne pa da gledaš slike na 24ur.
Ob naslednji toči lahko greva s tvojim avtom malo naokrog, ti plačam bencin, me zanima kako boš zraven gledal, ko ti bo avto tolklo.
@Matey
Zakaj bi po vsej sili moral skakat okoli zavarovalnice in dajat popravljat avto in biti par dni brez njega ( nadomestnih vozil nimajo toliko kot je ljudi s stolčenimi avti), če pa lahko avto ustavim pod kakim nadvozom in s tem si prišparam vso letanje okrog zavarovalnic in mehanikov.
Dokler bom v bližini neke strehe ali nadvoza ali tunela, ko bo padala toča bom 100% ustavil, pa če se vsi na glavo postavijo.
@keber
Glede tvojega konstantnega poudarjanja za pretiravanje pa ko bo naslednja toča idi ven in pusti tisti čas Pc pri miru pa boš morda videl kaj leti iz zraka, ne pa da gledaš slike na 24ur.
Ob naslednji toči lahko greva s tvojim avtom malo naokrog, ti plačam bencin, me zanima kako boš zraven gledal, ko ti bo avto tolklo.
@Matey
Zakaj bi po vsej sili moral skakat okoli zavarovalnice in dajat popravljat avto in biti par dni brez njega ( nadomestnih vozil nimajo toliko kot je ljudi s stolčenimi avti), če pa lahko avto ustavim pod kakim nadvozom in s tem si prišparam vso letanje okrog zavarovalnic in mehanikov.
Pa ti si tut na glavo padel al kaj?
Saj pa se ne ustaviš sredi ceste ampak v odstavni niši ali na odstavnem pasu pod nadvozom, sigurno pa se ne bi tako ustavil kot so se v Golovcu.
Ko boste v toči in megli, ki se bo dvigala od tal boste imeli malo drugačno razmišljanje, sedaj pa pišete nekaj na pamet.
Si morda razmišljl, da lahko tovornjak zadane tudi avto ki se pelje po takem vremenu, ker je vidljivost nična?
V tunelu vsaj vidi da je nekaj narobe, pri nični vidljivosti pa ko bo avto zagledal ga bo že tudi porival pred seboj.
Saj pa se ne ustaviš sredi ceste ampak v odstavni niši ali na odstavnem pasu pod nadvozom, sigurno pa se ne bi tako ustavil kot so se v Golovcu.
Ko boste v toči in megli, ki se bo dvigala od tal boste imeli malo drugačno razmišljanje, sedaj pa pišete nekaj na pamet.
Si morda razmišljl, da lahko tovornjak zadane tudi avto ki se pelje po takem vremenu, ker je vidljivost nična?
V tunelu vsaj vidi da je nekaj narobe, pri nični vidljivosti pa ko bo avto zagledal ga bo že tudi porival pred seboj.
http://www.hagelinformation.de/nachrichten/
Pa pred nekaj dnevi je toča na avstrijskem Štajerskem povzročila 700 jurjev evrov škode na poljščinah.
http://steiermark.orf.at/news/stories/2582913/
Najbrž je preveč močno rosilo iz raketiranih oblakov, a ne?
Mimogrede, naša dežela je najbolj nevihtno območje v Evropi, že od nekdaj - če se boš kdaj čudil, zakaj je pri nam nekoliko precej več toče kot pa recimo v Angliji.
Sam se ustavim le, če je konkretna toča in če je odstavna niša ali odstavni pas prost, drugače peljem naprej.
Kljub vsemu je v SLO za 300 jurjev več škode kot v Avstriji.
Kljub vsemu je v SLO za 300 jurjev več škode kot v Avstriji.
Ker ti stojiš v tunelu posledično 500 avtomobilov stoji v tej tvoji megli pred tunelom in lahko samo čakajo a bo romunski al makedonski šleper dobil v otroka. Odstavni pas je zato da ko ti avto crkne da se imaš kam postavit. In ker bodo taki kot ti stali tam, se ne bo imel kam umaknit in spet lahko samo čaka na zaspanega romuna v šleparju....
Vidim da imaš v glavi teorijo zarote.
Če je varno za mene in za ostale se ustavim, drugače pot nadaljujem.
Do sedaj sem se 2x ustavil, 1x v odstavni niši kjer sem bil popolnoma sam vsi ostali so stali na voznem pasu in 1x pod nadvozom pod katerega pa tovornjak nikakor ne more priti, tako da ne več tovornjakarjev mešat zraven in otrok, zaradi mene se nikomur ne bi nič zgodilo.
Če je varno za mene in za ostale se ustavim, drugače pot nadaljujem.
Do sedaj sem se 2x ustavil, 1x v odstavni niši kjer sem bil popolnoma sam vsi ostali so stali na voznem pasu in 1x pod nadvozom pod katerega pa tovornjak nikakor ne more priti, tako da ne več tovornjakarjev mešat zraven in otrok, zaradi mene se nikomur ne bi nič zgodilo.
