nekaj noveg za cca. 10000 EUR

Evo ena cenovna primerjava med manjšim dizlom za 12 jurjev

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2272334&show=


In večjim bencincem za 10 jurjev:

http://www.kia.si/akcija/
(model Australian open).

Oprema je verjetno tam tam....v bencincu se boš seveda bolje peljal, ker je en razred večji avto....stoškovno pa takole:

Predpostavka je, da delaš z njim 30.000 km letno, ter ga imaš 5 let.

Bencinec:
- Nakupna cena 10.000 EUR (3 vratna izvedenka, 1.4 motor)
- Povprečna poraba 7,5 litra
- Prodajna cena po 5-ih letih: 4.000 EUR.

Dizel:
- nakupna cena 12.000 EUR (5 vratna, 1.4 motor)
- Povprečna poraba 5 litrov
- Prodajna cena po 5-ih letih: 6.000 EUR


Zdaj prodajna cena je v oblakih, na vsak način pa se ni za nadejat da boš po petih letih dobil kaj dosti za Kio pa še bencinarja, tako da bo razlika v ceni sigurno dva jurča napram dizlu, ki ga boš imel (ne gede na znamko). Povprečno porabo sem vzel malček višjo...ker je treba računat s kombinirano vožnjo...na relaciji bi oba malo manj pokurila, na palec pa bo razlika minimalno 2.5 litra v prid dizla..torej naj bo to za preračun.


Cena goriv je nekje tam tam - nafta, bencin (pa naj bo 1 EUR). Servisi bojo tam tam...pri Kii imaš sicer 7 letno garancijo, kar je po svoje OK - za strošek izrednega servisa, po drugi strani pa moraš avto sedem let (oz pri tebi vseh 5) vozit na pooblaščeni servis ter bogato plačevat servise. Dizel ima zgolj 2 leti, vendar lahko po tem času avto pelješ k popoldancu..torej na konto prihraniš v 3 letih ravno za kak izreden servis (izven garancije)...torej stroškovno si nekje tam tam.

Razlika v porabi: 2,5 litra znsese stroškovno na 150.000 km: 2,5 l/100 km x 1.500 x 1 EUR = 3.750 EUR

In končna računica:

Razlika med nakupno in prodajno ceno se na koncu izničita, je pa pri sami porabi goriva v 5-ih letih razlike za 3.750 EUR.
V kolikor izbereš z odtenek boljšega bencinarja (Kia Ceed s 5-imi vrati) pa prištej k tej razliki še 1.500 EUR...torej razlika 5.250 EUR.

Torej če kupiš dizla in daješ na stran zgolj razliko v ceni zaradi porebe, boš čez 5 let imel ob prodaji avta 6.000 EUR od starega + 3.750 EUR na konto razlike v porabi = 9.750 EUR (Pri 5 vratni izvedenki še + 1.500 EUR) = 11.250 EUR.

Upoštevaje inflacijo bo tak primerljiv avto takrat nekje 13.000 EUR....koliko boš doplačal za novega?

Pri Kii pa boš imel 4.000 EUR....koliko boš moral doplačat za novega?

-------------------------------------------------

Ampak to je pogled izključno čez stroške....zraven je še kar nekaj vidikov, ki na koncu odločijo...ob dejstvu pa, da kupuješ 'poceni' avto, se lahko sklepa da bi rad prišel poceni skozi celotno uporabo vozila.

Citat:
Uporabnik alesi0 pravi:
Dejansko primerjas ceed-a s polotom?

Daj se primerjavo ceed-a s passatom.

Klikni za razširitev

Če mi najdeš novega Passata za 12.000 EUR ti naredim primerjavo še med njima (pa hkrati skočim po tega Passata).

pa saj lahko ti primerjavo narediš....poglej dotični model, ceno, koliko dobiš po 5-ih letih, primerjaj porabo...pa poročaj kaka bo razlika.

Jaz sem pač naredil za avto, ki sem mu ga sam predlagal, napram Kiji, ki (kot kaže) jo ogleduje.

ne vem v čem je problem!?

Pa kakorkoli obrneš bo pri malih frčekih razlika v porabi 2 litra (pri mešani vožnji), razen če bi šlo res striktno za relacijo in samo relacijo...pa še tam bo 1.5 litra.
Kak tip vožnje bo opravljal ve sam najboje...običajen voznik (v 99 %) nima zgolj relacije (razen mtl-ja ) torej je porabo na relacijo potrebno jemati z rezervo.

Sicer pa...predlagaj! On sprašuje...vsak po svoje mu predlaga (pa fino je, če še utemelji zakaj)...odločil se bo pa itak na koncu sam - njegov denar, njegova odločitev

(se pa najdejo tudi taki, ki zgoj pljuvajo po predlogih drugih, ane).

Citat:
Uporabnik brgo pravi:

Kje si pa v ceni upošteval to, da je polo enostavno slabši avto in da se v kii boljše pelješ? Meni se zdi to neprecenljivo.

Klikni za razširitev

Če boš podorbno prebral primerjavo boš tudi to našel..tako da...brez skrbi, nisem spregledal, le taka so dejstva -> cenovna na trgu.

Pa roko na srce...v samem rangu bencinarjev, le ti niso pretirano cenejši od dizlov - Kia pa s temi cenami..a la jim vera da pridejo skozi (že vejo kaj delajo..upam).

Hm ja...Toyota Yaris...jo ima doma mama, tako da vem kako se vozi, kaka je poraba, kaj je od avta (sicer star model...pa vseeno).

Med njeno porabo (dela izključno krajše relacije, 1.0 motor, viskoi vrtljaji...kaj je to?, mesta praktično ne vidi) ima porabo natanko 1,6 litra višjo od moje s Polotom (kjer so pa vožnje od A do Ž).

Tak da...primerjava med Yarisom in Polotom....Yarisu lahko mirne duše rečeš jajček - tako po videzu, kot voznih lastnostih, uporabnosti oz. česarkoli se dotakneš (ravno do Špara in nazaj).

Sicer je Yariska še nekaj manjša..samo cenovno sta pa tam tam - verjetno Yaris še za odtenek dražja.

Realnost jepač taka da se avtomobili začnejo od 12.000 EUR naprej - do 4-ih mertov, kaj konkretnejšega pa od 16.000 jurjev dalje (rang golfa), srednji razred pa od 20.000 naprej.

Seveda imša pa tu korejce s svojo cenovno politiko...torej stvar izbire - za isti denar, en razred večji avto. Na koncu je pač tako..malo dal, malo dobil ob prodaji.