MTL be prepared!
- Ustvarjalec teme Kamele0N
- Začetni datum
Sicer tale debata presega javno debato, ampak bom na hitro odgovoril. Sem delno odgovoril že tudi na svoji FB strani, pa bova kakšno še rekla na kavi...
Sam sem mnenja, da zakonsko to ni sporno, z večjo uporabo dinamičnih smernikov v tovarniški obliki pa bo postala čisto običajna možnost.
Recimo post od SJTV1 zgoraj je nekoliko drugače, tisto sem vzel na znanje.
). Recimo pri lučeh sem delal že zelo ''zanimive'' variante na željo stranke, pri željah, ki vplivajo na varnost sem jih pač prijazno odslovil.
Ti bom pa takole napisal: velikokrat s pravilno nastavljeno zadevo (to se ne nanaša na US smernike, da posebej poudarim) zadeva ni zakonsko sporna. Imam en zelo lep primer, ki bi bil strogo zakonsko sporen, ampak ni, ker je zadeva pravilno izvedena. Za dokaz imam kar nekaj strank (vključno z mano), ki so šle mirno čez tehničnega (različne tehnične organizacije, ne le pri eni) in niso imele nobenih težav s policisti. Ne bom pa teh zadev javno razglašal iz večih razlogov
.
Sedaj bom pa nehal z javno debato na to temo.
PS: Meni osebno (torej subjektivno mišljenje) so tile dinamični smerniki všeč, ko je vključen samo levi/desni smernik. Pri vseh 4 je zadeva že ''kičasta''. Žal pa tega ne morem posebej nastavit. Možno pa, da video tudi nekoliko pokvari celoten vtis in je v živo drugače. Itak boš pa verjetno kmalu tega Audija na cesti videl, pa potem napiši kako zadeva izgleda v živo.
PS2: Se priporočam za kontakt ljudi, ki že leta to delajo. Vedno rad predebatiram kakšno zadevo...
Fajn bi bilo, da daš kakšen link. Poglej si tudi post od Gargy-a. In pa seveda dinamični žarometi novih Audijev in recimo Mondea spredaj. Potem je vse to za dol s cest. In ja, mi je jasno, da ne deluje na istem principu, ampak je zadeva izredno podobna. Tudi v tem primeru se uporablja samo telesa za smernike, ostalega nič.
Sam sem mnenja, da zakonsko to ni sporno, z večjo uporabo dinamičnih smernikov v tovarniški obliki pa bo postala čisto običajna možnost.
Recimo post od SJTV1 zgoraj je nekoliko drugače, tisto sem vzel na znanje.
Ni point v tehničnem, temveč če je nekaj nelegalno, potem sam takega stranki ne bom izvedel brez opozorila (pisnega
To vse drži. Recimo za Golf 5 imam pri US smernikih tole napisano: uporaba smernikov v funkciji parkirnih luči (nastavitev je v Sloveniji prepovedana)
Ti bom pa takole napisal: velikokrat s pravilno nastavljeno zadevo (to se ne nanaša na US smernike, da posebej poudarim) zadeva ni zakonsko sporna. Imam en zelo lep primer, ki bi bil strogo zakonsko sporen, ampak ni, ker je zadeva pravilno izvedena. Za dokaz imam kar nekaj strank (vključno z mano), ki so šle mirno čez tehničnega (različne tehnične organizacije, ne le pri eni) in niso imele nobenih težav s policisti. Ne bom pa teh zadev javno razglašal iz večih razlogov
Sedaj bom pa nehal z javno debato na to temo.
PS: Meni osebno (torej subjektivno mišljenje) so tile dinamični smerniki všeč, ko je vključen samo levi/desni smernik. Pri vseh 4 je zadeva že ''kičasta''. Žal pa tega ne morem posebej nastavit. Možno pa, da video tudi nekoliko pokvari celoten vtis in je v živo drugače. Itak boš pa verjetno kmalu tega Audija na cesti videl, pa potem napiši kako zadeva izgleda v živo.
PS2: Se priporočam za kontakt ljudi, ki že leta to delajo. Vedno rad predebatiram kakšno zadevo...
Samo mimgrede. Trije so kradli (so šli mimo blagajne v različnih trgovinah, ne le v eni) in jih niso dobili, kar je dokaz, da zadeva ni zakonsko sporna.
Tako kot je to, da je nekaj mandelcev šlo čez tehničnega z morda neizpravnim avtom, dokaz, da zadeva ni zakonsko sporna.
NOT.
Zanimiva analogija, ampak po mojem mnenju ni ustrezna.
Spregledal si namreč del S PRAVILNO NASTAVLJENO ZADEVO. To glede tehničnih je seveda samo potrditev in ne dokaz. Ni pa bilo par mandeljcev, ampak je ta številka kar konkretna.
Kakorkoli, stranke so krepko zadovoljne, nimajo težav, vedo pa tudi ne, da jih primerjate z lopovi.
Spregledal si namreč del S PRAVILNO NASTAVLJENO ZADEVO. To glede tehničnih je seveda samo potrditev in ne dokaz. Ni pa bilo par mandeljcev, ampak je ta številka kar konkretna.
Kakorkoli, stranke so krepko zadovoljne, nimajo težav, vedo pa tudi ne, da jih primerjate z lopovi.
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Zanimiva analogija, ampak po mojem mnenju ni ustrezna.
Spregledal si namreč del S PRAVILNO NASTAVLJENO ZADEVO. To glede tehničnih je seveda samo potrditev in ne dokaz. Ni pa bilo par mandeljcev, ampak je ta številka kar konkretna.
Kakorkoli, stranke so krepko zadovoljne, nimajo težav, vedo pa tudi ne, da jih primerjate z lopovi.
Ja, saj samo to sem hotel napisati. Da to ni nikakršen dokaz, čeprav si v prejšnjem postu napisal, da je to dokaz. Glede tega se zdaj, vidim, že strinjava.
Samo ne vem še, zakaj oziroma potrditev česa bi naj to s tehničnim bilo? Tega, da jih niso dobili? Saj onih treh mimo blagajne tudi niso. In kaj to potrjuje? Da tudi na blagajnah kaj spregledajo, čeprav je lahko zakonsko vprašljivo. Nekdo četrti, ki bi kradel, bi lahko imel probleme, čeprav imamo potrditev, da treh niso dobili.
In ne, ne primerjam sprememb v nastavitvah delovanja avtov s krajo v trgovini, ker za nobeno od teh dejanj nisem dovolj podkovan.
Analogijo sem naredil, da bi pokazal, da je tvoja argumentacija... napačna, za koga pa tudi zavajujoča .
Aha, vidim kaj te je zmotilo. Beseda dokaz v prvem postu. Hvala za popravek, sem res napačno besedo uporabil.
Dobili jih pač ne bodo, ker ni razloga za to.
Dobili jih pač ne bodo, ker ni razloga za to.
moje mnenje je, da si rahlo pristranski, saj dobiš za tako nastavitev denar oz. živiš od tega 
dejstvo je, da homologacija za ta audi za slovenijo ni bila izdana s takim utripanjem smerokazov - sem skoraj prepričan v to
Dosti podobna je zadeva, če vgradiš dodatni modul, ki je približek te zadeve:
http://shop.cetecarcoding.de/de/semi-dynamisches-blinken/semi-dynamisches-blinkermodul-audi-a7-4g
točno spodaj piše "Nicht im Bereich der StVO zugelassen." Le zakaj?
Primerjava s tovarniškimi dinamičnimi žarometi itd. je vse prej kot na mestu in je za "legalnost" takega prekodiranja neustrezna.
Zadevo sem videl v živo in jaz osebno si ne bi nikoli tega prekodiral na tako utripanje (CP Kranj ), ampak to je pač moje osebno mnenje.
Kdo je začel z VAG COM ali pa recimo EVC testerjem, ki je bil leta 2003 na primer "kopija" VAS 1551 in je tata-mata kar se tega tiče v Sloveniji na VAG avtih, je precej znano. Tudi komu je PORSCHE vozil avte rihtat skupaj s preostankom SLO vag mojstrov (topel ne vžiga) daljnega 2002, ker sami niso znali zadeve zrihtat (še ni bilo tovarniškega popravka mape itd.)
Drugače pa dokler bodo stranke si nimaš kaj belit glave, če eni vrtijo števce oz. jih nastavljajo na željo stranke potem tudi VCDS prekodiranja/nastavitve niso sporna.
kar trg potrebuje, to tudi dobi, tako ali drugače
dejstvo je, da homologacija za ta audi za slovenijo ni bila izdana s takim utripanjem smerokazov - sem skoraj prepričan v to
Dosti podobna je zadeva, če vgradiš dodatni modul, ki je približek te zadeve:
http://shop.cetecarcoding.de/de/semi-dynamisches-blinken/semi-dynamisches-blinkermodul-audi-a7-4g
točno spodaj piše "Nicht im Bereich der StVO zugelassen." Le zakaj?
Primerjava s tovarniškimi dinamičnimi žarometi itd. je vse prej kot na mestu in je za "legalnost" takega prekodiranja neustrezna.
Zadevo sem videl v živo in jaz osebno si ne bi nikoli tega prekodiral na tako utripanje (CP Kranj
), ampak to je pač moje osebno mnenje.Kdo je začel z VAG COM ali pa recimo EVC testerjem, ki je bil leta 2003 na primer "kopija" VAS 1551 in je tata-mata kar se tega tiče v Sloveniji na VAG avtih, je precej znano. Tudi komu je PORSCHE vozil avte rihtat skupaj s preostankom SLO vag mojstrov (topel ne vžiga) daljnega 2002, ker sami niso znali zadeve zrihtat (še ni bilo tovarniškega popravka mape itd.)
Drugače pa dokler bodo stranke si nimaš kaj belit glave, če eni vrtijo števce oz. jih nastavljajo na željo stranke potem tudi VCDS prekodiranja/nastavitve niso sporna.
kar trg potrebuje, to tudi dobi, tako ali drugače
Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
moje mnenje je, da si rahlo pristranski, saj dobiš za tako nastavitev denar oz. živiš od tega
dejstvo je, da homologacija za ta audi za slovenijo ni bila izdana s takim utripanjem smerokazov - sem skoraj prepričan v to
Dosti podobna je zadeva, če vgradiš dodatni modul, ki je približek te zadeve:
http://shop.cetecarcoding.de/de/semi-dynamisches-blinken/semi-dynamisches-blinkermodul-audi-a7-4g
točno spodaj piše "Nicht im Bereich der StVO zugelassen." Le zakaj?
Primerjava s tovarniškimi dinamičnimi žarometi itd. je vse prej kot na mestu in je za "legalnost" takega prekodiranja neustrezna.
Zadevo sem videl v živo in jaz osebno si ne bi nikoli tega prekodiral na tako utripanje (CP Kranj
Kdo je začel z VAG COM ali pa recimo EVC testerjem, ki je bil leta 2003 na primer "kopija" VAS 1551 in je tata-mata kar se tega tiče v Sloveniji na VAG avtih, je precej znano. Tudi komu je PORSCHE vozil avte rihtat skupaj s preostankom SLO vag mojstrov (topel ne vžiga) daljnega 2002, ker sami niso znali zadeve zrihtat (še ni bilo tovarniškega popravka mape itd.)
Drugače pa dokler bodo stranke si nimaš kaj belit glave, če eni vrtijo števce oz. jih nastavljajo na željo stranke potem tudi VCDS prekodiranja/nastavitve niso sporna.
kar trg potrebuje, to tudi dobi, tako ali drugače
Lepo napisano.Začeš s žmigavci končaš na števcih?
Tole mislim da ni ravno prava primerjava...
Če si nekaj zaželiš in je opcija, da se zadeva naštima, se pač poišče nekoga da to naredi. Ta, ki to dela, nina njemu da se gre razsodnika ali je zakonsko sporno, je problem z vidika tehničnega pregleda..itd itd... To je pač riziko lastnika avta. V kolikor ne gre čez tehničnega moraš sam poiskat rešitev.
Tu so čiperji, predelovalci izpuhov, nižanje avtov..nebroj zadev, ki lahko so ali pa niso sporne..a storitev se nekje lahko opravi.
Recimo tile žmigavci...sumim da nikjer v zakonu ne piše da mora posamezni smernik utripnit enkratno in ne v dveh delih, kot je tule naštimano....če me spomin ne vara je določena zgolj pogostost utripanja v minuti, ter barva smernika.
Če si nekaj zaželiš in je opcija, da se zadeva naštima, se pač poišče nekoga da to naredi. Ta, ki to dela, nina njemu da se gre razsodnika ali je zakonsko sporno, je problem z vidika tehničnega pregleda..itd itd... To je pač riziko lastnika avta. V kolikor ne gre čez tehničnega moraš sam poiskat rešitev.
Tu so čiperji, predelovalci izpuhov, nižanje avtov..nebroj zadev, ki lahko so ali pa niso sporne..a storitev se nekje lahko opravi.
Recimo tile žmigavci...sumim da nikjer v zakonu ne piše da mora posamezni smernik utripnit enkratno in ne v dveh delih, kot je tule naštimano....če me spomin ne vara je določena zgolj pogostost utripanja v minuti, ter barva smernika.
Welcome to Africa.
Morda nekateri tako delajo (delate), ampak to ne spremeni dejstva, da je ponudnik odgovoren za svoje storitve.
Kupec odgovoren??? Samo, kadar je zavedno sostorilec pri nelegalnem poslu (npr. prevrtavanje kilometrov). Če ponudnik opozori, da je zadeva sporna z vidika legalnosti, kupec prevzame del odgovornosti. Če ima pa ponudnik "kvazi dokaze", da je zadeva legalna...
Tako da, po pravnem redu, se popolnoma motiš. V kolikor ne gre čez tehničnega, ti mora ponudnik storitve poiskati rešitev.
To, kar mtl dela, morda ni slabo, nevarno, škodljivo, morda je. Morda je koristno, morda ni. Izgleda pa, da prireja avte na način, ki ima nezakonite posledice. In za te si lahko sankcioniran.
Me zanima, kako gledaš na odgovornost drugih ponudnikov. Kupiš na skipass smučarsko karto, na smučišču ti jo pa zavrnejo. Jebiga, sam si si kriv?
43. člen ZMV
(vzdrževanje in popravljanje vozil ter vgradnja homologiranih delov)
(1) Pravne osebe, samostojni podjetniki posamezniki ter posamezniki, ki samostojno opravljajo dejavnost, ki izdelujejo, popravljajo, predelujejo ali vzdržujejo vozila, se ukvarjajo s prometom vozil, naprav, nadomestnih delov in opreme ali posameznih sklopov za vozilo, in posamezniki, ki izdelujejo, popravljajo, predelujejo ali vzdržujejo vozila, morajo zagotavljati potrebno strokovnost in kakovost dela ter upoštevati vse predpise, ki zagotavljajo varnost vozil v cestnem prometu .
(2) V vozilo smejo biti vgrajeni samo homologirani oziroma odobreni deli, če se zanje zahteva homologacija oziroma odobritev.
(3) Z globo 400 eurov se kaznuje za prekršek posameznik, ki ravna v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena. Enako se kaznuje tudi lastnik vozila, če ni sam opravil dejanja iz prvega ali drugega odstavke tega člena, vendar se je s tem strinjal.
(4) Z globo 4000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki ravna v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 400 eurov.
(vzdrževanje in popravljanje vozil ter vgradnja homologiranih delov)
(1) Pravne osebe, samostojni podjetniki posamezniki ter posamezniki, ki samostojno opravljajo dejavnost, ki izdelujejo, popravljajo, predelujejo ali vzdržujejo vozila, se ukvarjajo s prometom vozil, naprav, nadomestnih delov in opreme ali posameznih sklopov za vozilo, in posamezniki, ki izdelujejo, popravljajo, predelujejo ali vzdržujejo vozila, morajo zagotavljati potrebno strokovnost in kakovost dela ter upoštevati vse predpise, ki zagotavljajo varnost vozil v cestnem prometu .
(2) V vozilo smejo biti vgrajeni samo homologirani oziroma odobreni deli, če se zanje zahteva homologacija oziroma odobritev.
(3) Z globo 400 eurov se kaznuje za prekršek posameznik, ki ravna v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena. Enako se kaznuje tudi lastnik vozila, če ni sam opravil dejanja iz prvega ali drugega odstavke tega člena, vendar se je s tem strinjal.
(4) Z globo 4000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki ravna v nasprotju s prvim ali drugim odstavkom tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 400 eurov.
Citat:
Uporabnik Hondi pravi:
moje mnenje je, da si rahlo pristranski, saj dobiš za tako nastavitev denar oz. živiš od tega
dejstvo je, da homologacija za ta audi za slovenijo ni bila izdana s takim utripanjem smerokazov - sem skoraj prepričan v to
Avti imajo EU homologacijo.
ah no
Mtl.ja poiščeš sam..saj ne hodi od vrat do vrat.
In če si jaz lastim avto in želim žmigavce da blinkajo vamo tamo...mu bom to naročil. Če bom imel probleme s tem...pač moja stvar, ne njegova.
(policaja ne bo zanimalo kdo ti je delal..zgolj da ne štima nekaj na tvojem vozu..odgovoren si pa ti kot lastnik)
Mtl.ja poiščeš sam..saj ne hodi od vrat do vrat.
In če si jaz lastim avto in želim žmigavce da blinkajo vamo tamo...mu bom to naročil. Če bom imel probleme s tem...pač moja stvar, ne njegova.
(policaja ne bo zanimalo kdo ti je delal..zgolj da ne štima nekaj na tvojem vozu..odgovoren si pa ti kot lastnik)
