Motorna žaga, vprašanje ....
- Ustvarjalec teme danielt
- Začetni datum
Kdo ti je menjal membrano...sam?
Najverjetneje (99%)...je zabasan frgazar...
Motorka ima 2 membrani...ker ma "letalski" frgazar...v vodoravni legi dela spodnja stran frgazarja....ko jo obrnes na glavo pa zgornja stran frgazarja...
Vsi vmesni polozaji delata obe komori/membrani...
Torej ko das navpicno...frgazar crpa nekaj iz spodnje komore/membrane...nekaj pa iz zgornje komore/membrane....ena od teh je zabasana z umazanijo (mali prehodi&kanalcki) med obema membranama...in motorka ostane brez zadostne kolicine goriva zato ugasne..
Snami ferg dol...pazljivo odsravfaj spodnji&zgornji del...pri tem si narisi kako so sle membrane narazen (redosled) da bos vedu nazaj sestavit...vzami wd40 in prespricaj vse luknje in mrezice in kanalcke...
Pri spodnji membrani (3/4 motork ima tako...) pazi da ujames "kljuko" od membrane na vago od igle...bos videl ko bos razdrl
Najverjetneje (99%)...je zabasan frgazar...
Motorka ima 2 membrani...ker ma "letalski" frgazar...v vodoravni legi dela spodnja stran frgazarja....ko jo obrnes na glavo pa zgornja stran frgazarja...
Vsi vmesni polozaji delata obe komori/membrani...
Torej ko das navpicno...frgazar crpa nekaj iz spodnje komore/membrane...nekaj pa iz zgornje komore/membrane....ena od teh je zabasana z umazanijo (mali prehodi&kanalcki) med obema membranama...in motorka ostane brez zadostne kolicine goriva zato ugasne..
Snami ferg dol...pazljivo odsravfaj spodnji&zgornji del...pri tem si narisi kako so sle membrane narazen (redosled) da bos vedu nazaj sestavit...vzami wd40 in prespricaj vse luknje in mrezice in kanalcke...
Pri spodnji membrani (3/4 motork ima tako...) pazi da ujames "kljuko" od membrane na vago od igle...bos videl ko bos razdrl
No ... naj napišem epilog štorije....
Motorka je bla zaribana.....menjava bata in rahlo brušenje cilindra in žaga poje kot nova.... da je bla zaribana nism vedu k očitno je blokirala očetu (čeprav tega ni opazu....) po vsej verjetnosti pa je bla kriva stara mešanca.
Zdaj mam nov problem.
Tomos Husqvarna 770.
Napenja mi verigo, neglede na to da jo nastavim in stisnem una dva vijaka ob strani, mi takoj ko dam 2x do 3x gas jo napne do te mere da skor blokira žago.
Se je pa to začelo pojavljat med delom.... ka bi lahko blo narobe??
Motorka je bla zaribana.....menjava bata in rahlo brušenje cilindra in žaga poje kot nova.... da je bla zaribana nism vedu k očitno je blokirala očetu (čeprav tega ni opazu....) po vsej verjetnosti pa je bla kriva stara mešanca.
Zdaj mam nov problem.
Tomos Husqvarna 770.
Napenja mi verigo, neglede na to da jo nastavim in stisnem una dva vijaka ob strani, mi takoj ko dam 2x do 3x gas jo napne do te mere da skor blokira žago.
Se je pa to začelo pojavljat med delom.... ka bi lahko blo narobe??
Ta stavek z staro mešanico mi je najbolj
Ubistvu razen če kdo ni ppozabil olja dat v bencin je bilo krivo to da si mel narobe nastavljen frgazar in si poišiljal v cilinder prerevno mešanico...ki je bolj ekspolozivna in s tem proizvaja večje temperature.....motorka sicer dela bolje......ampak zato zariba
Frgazar je načrtno treba tako nastavit da motorka RAHLO prdi na polnih obratih....to prdenje povzroča sekanje viška bencina v izpuh....ta višek ki ekspandira v izpuh obenem hladi cilinder ( kot pri klimi ki ekspandira plin v prostor in ga ohladi)
Motorka na polnih obratih NE SME met visokega zvoka....naprimer zvoka kavnega mlinčka!!!!!
Druga varjanta je da ti spušča kako tesnilo....al med frgazarjem in cilindrom....al pa semmering na gredi.....ko motorka laufa vzami wd40 in posprejaj po mestih ki sem jih omenil....če motorko zamori.....je potrebna menjava tesnila...ker ti tam vleče falš zrak not in bo SPET 1x KMALU ZARIBALA zato ker boš mel prerevno mešanco med delovanjem
Video:
A una dva plehka na meču imaš oba?? Pa btw nista zamenljiva.....maš lev & desn plehek ( notranji ma kanal za olje za verigo narjen)
Aia pa ko boš nastavil tako da RAHLO prdi na polnih obratih moraš vedet da nimaš slučajno motorke z blokado obratov na elektriki
To je v zgornjem videu razlika med zeleno žago z navadno tuljavo/elektriko.....in drugo rdečo z limiterjem na tuljavi ki blokira previsoke obrate
Poglej kako drugače nastavlja rdečo žago!!!!
Limited vs non limited coil če boš googlal...
Ker ti lahko "prdi" tud samo zaradi tega ker si presegu obrate in se je vključil prekinjevalnik vžiga....tako motorko moraš nastavljat direktno v rezu.....če nimaš doma elektronske opreme na kateri bi gledal št. obratov....in ja pa vedt moraš max št. obratov za motorko...
Neki tacga:
STIHL http://www.getsaws.com/S_specs.html
Husquarna: http://www.getsaws.com/H_specs.html
Še to kar sem prej govoru....puščanje tesnila...
To je v zgornjem videu razlika med zeleno žago z navadno tuljavo/elektriko.....in drugo rdečo z limiterjem na tuljavi ki blokira previsoke obrate
Poglej kako drugače nastavlja rdečo žago!!!!
Limited vs non limited coil če boš googlal...
Ker ti lahko "prdi" tud samo zaradi tega ker si presegu obrate in se je vključil prekinjevalnik vžiga....tako motorko moraš nastavljat direktno v rezu.....če nimaš doma elektronske opreme na kateri bi gledal št. obratov....in ja pa vedt moraš max št. obratov za motorko...
Neki tacga:
STIHL http://www.getsaws.com/S_specs.html
Husquarna: http://www.getsaws.com/H_specs.html
Še to kar sem prej govoru....puščanje tesnila...
Pa napenjalec zatakneš v meč? Oz zob ni že znucan slučajno.....
http://demetra.ruf.si/index.php?route=product/product&path=94_97&product_id=933
Podobne teme
