Zakaj ne? In Sorento sploh ni napačen avto.
Recimo ML kolikor vem je daleč od vzora zanesljivosti (ta star), da ne govorimo o prejšnji A klasi, ki mislim da ni imela niti enega zadovoljnega lastniki. Non.stop.servis.press
Korejci dohiteli evropske avte?
- Ustvarjalec teme SouthPark
- Začetni datum
Recimo ML kolikor vem je daleč od vzora zanesljivosti (ta star), da ne govorimo o prejšnji A klasi, ki mislim da ni imela niti enega zadovoljnega lastniki. Non.stop.servis.press
Imam že drugega korejca in so bili do sedaj vsi redni servisi cenejši kot za kolegovega renaulta. Nazadnje so mu toliko zaračunal, da je znoru in sedaj vozi k fušarju. Da ne omenim še izrednih dodatnih popravil (crkovanje vžigalnih tuljav, vodne črpalke, pokvarjena loputa za notranje kroženje zraka, ugašanje kompletne armaturke..), medtem ko jaz menjam metlice brisalcev in kakšno žarnico
Glede na svoje neposredne izkušnje prav gotovo nebi še enkrat kupil(i) mercedesa. Če lahko temu rečem prednost, je to edino fovšija okolice in mogoče večja verjetnost, da ti ga ukradejo, bil pa je tudi celo precej cenejši kot primerljivi japonci.. V mojem primeru je to MB class A.
Neglede na nekatere redke izjeme pa se mi dizajn novodobnih evropskih izdelkov zdi pretirano na silo "inovativen" v primerjavi z večino korejskih in japonskih izdelkov.
Dejmo se mal kregat glede tega ...
Neglede na nekatere redke izjeme pa se mi dizajn novodobnih evropskih izdelkov zdi pretirano na silo "inovativen" v primerjavi z večino korejskih in japonskih izdelkov.
Dejmo se mal kregat glede tega ...
Saj korejcem drugo kot dizajn itak ne ostane.Ne smemo pozabit,da so nemški proizvajalci (predvsem tri premium znamke) gonilo napredka celotne avtomobilske industrije.Hočeš nočeš,tako je.
Ne smemo pozabit,da so se leta 1991,ko je hyundai izdelal svoj prvi motor,nemški konkurentje bahali z abs,asc,airbagi,motorji s preko 300KM,aktivnim vzmetenjem,skoraj neskončnimi možnostmi individualizacije,uspehi v motošportu,uporabo sodobnih materialov,pa še bi lahko našteval...
Prednost korejcev je to,da takšno tehniko po desetih letih,ko je že dodbra preizkušena,vgradijo v svoja vozila.Potem pa res ne more nič crknat,če so že veliki trije vse izpopolnili.Tudi ni vse v opremi,ogromno šteje razvoj,kvalitetni materiali,ugled znamke.
Zdaj pa izgubljajo še edino prednost,ki so jo imeli,ceno.
V glavnem,dohiteli jih še nekaj časa ne bodo (obstaja pa možnost,saj se razvijajo neverjetno hitro,kar pa je spet posledica zgoraj napisanega),prehiteli pa nikoli.Ne morem se otresti občutka,da so ta vozila narejena izključno z namenom ustvarjanja dobička,medtem ko nemci poleg tega upoštevajo tudi počutje v notranjosti (zato pa si lahko omisliš v avtu roza usnje,če ti je želja takšna),vozno dinamiko (vsak ki da nekaj nase,testira tudi na nuru)...
Range Rover je pa tudi biser svoje vrste,šele 4 leta po predstavitvi so uspeli zamenjati bmw-jeva stikala,ključ,navigacijo,motorje,sedeže,menjalnike...Sicer nič slabega,ampak samo potrjuje dejstvo,kako u kurcu je angleška avtomobilska industrija.
Nazadnje urejeno:
Pri vseh znamkah se moraš držat navosil iz servisne knjige (kar pomeni tudi setrvisnih intervalov), če hočeš, da ti garancija velja ...
Al misliš da se lahko z BMW voziš okoli 100kkm brez servisa, potem ti pa garancijo priznajo tik pred iztekom dvoletne garancije recimo, ko motor zariba???
Testial Antaro, ki jo imajo na voljo pri Oplu. Dobil priliko pa rekel zakaj ne. Imela najboljši dizel noter ter najvišji nivo opreme. Z eno besedo polom
Avto ima pa 30.000 km pa je začelo odstopati "usnje" na volanu. Ne bom naprej pisal, da ne smetim teme, samo potrjujem tvoje mnenje.
Kakšne so cene in obsegi servisa ne vem, ampk če se prav spomnim, ima ceed servisni interva 20 ali 25kkm, kar je čisto v povprečju.
Sploh pa: servisni intervali, večji od 15, max 20kkm, so natega. Ga ni olja, ki bi to zdržal.
Sploh pa: servisni intervali, večji od 15, max 20kkm, so natega. Ga ni olja, ki bi to zdržal.
Mal sem šel pogledat na Hyundai.si in bil zelo presenečen nad osnovno opremo. Lahko se še sami prepričate, da je res bogata.
Cenik vseh modelov
Gledal sem pa za Santa Fe.
i30 ma zadek in bočno lepo obliko ampak ko ga pa od spredaj pogledaš je pa še kar Hyundai.
Cenik vseh modelov
Gledal sem pa za Santa Fe.
i30 ma zadek in bočno lepo obliko ampak ko ga pa od spredaj pogledaš je pa še kar Hyundai.
Nazadnje urejeno:
