Konec vinjet?
- Ustvarjalec teme jetamp
- Začetni datum
Cena cestnine je bila pred vinjetami cca. 4-5 centov na kilometer. V mojem primeru je ob uvedbi elektronskega cestninjenja to okoli 2 evra dnevno samo za cestnino - mesečno torej 40 evrov. Pomeni, da bom na poti v službo uporabil vse možne vzporedne ceste in se v glavnem izognil avtocesti. Enako bo naredilo vsaj 80% trenutnih uporabnikov avtocest.
Kje je kaka garancija, da stranske ceste ne bodo satelitsko cestninjene? Saj tudi ne nastanejo iz nič in še zdaleč niso zastonj. Potem bi lahko bila analogija, da je električni priključek 230V na hiši zastonj (oziroma nek pavšal), 380V pa se plača. Oboje je neka nujna infrastruktura.
Za kazni? Mislim da ne, ampak ne vidim pravega razloga. Mogoče bi potem pri nas komu šinilo v glavo, da bile omejitve bolj smiselne, ker bi se jih vozniki bolj držali. Sedaj se zgodi nesreča, ker je nekdo tam, kjer je denimo 90 omejitev vozil 150. Potem pa čez pol leta vidiš omejitev 60... Ali bo to preprečilo, da bi se nekdo ne peljal 150, ali pa samo pomaga napolniti proračun ob dnevu kontrole?
ko bomo enkrat imeli satelitstko cestninjenje, nadzor hitrosti ne bo več daleč vstran. V začetku lahko začnejo s tem, da pač gledajo vse, ki vozijo več kot 130kmh, ne glede na to kje so, pa bodo že tu pokasirali fajn kazni. Oz primerno omejeno hitrost, za različne razrede vozil. Potem pa se lahko za določeno državo lepo vrišejo omejitve glede na trenuten položaj in na tak način kontrolira hitrost.
Ni isto, je to težko razumeti? Vodo in elektriko dejansko porabiš, ceste pa oni ponujajo tako kot elektro žice ali vodno cevi... samo elektro ti po žicah nekaj pošlje, ravno tako vodno... Ko bodo zraven ceste nudli še avto, da me odpelje, kamor hočem, potem lahko to strotitev enačiš z vodo ali elektriko... do takrat pa lahko ceste enačiš s širokopasovnim internetom... je tam, in ta ''internetna cesta'' prenese določeno obremenitev, tako kot avtocesta v realnem svetu. Če je preveč prometa, se zabaše in deluje počasneje...ničesar extra pa poleg povezave ne ponuja...Citat:
Uporabnik keber pravi:
Potem pa začnimo zaračunavati še elektriko in vodo flat rate. Ker je to isti šmorn.
hehe tule si pa v zmoti...
če ne bi bilo "vas" ki delate 50 kkm letno in bi bili samo taki ki delajo 5kkm letno potem AC definitvno ne rabimo,(podobna zgodba je pri tranzitu(če bi v barceloni naložili vlak za moskvo najbrrž tudi ne bi rabil AC ) tko pa gre vse po cestah.... Za vlak vemo da ima še veliko rezerv in da ni zaseden....
saj internet se hvala bogu vsaj delno plačuje po porabljenem. Pač jaz dobim trojčka za 22 evrov, nekkdo ki hoče imeti 100/100Mmega linijo pa plača nekaj več, ampak za moj "okus" je tule še vedno premajhno razmerje.
NImam nič proti če se uvede Dial-up štetje megabajtov. Sam osebno dvomim da veliko več kot giga potegnem z neta na mesec... nekateri toliko v x urah
Vem da bodo torentašu skočili v luft, ampak na tak način bi lahko začeli tudi počasi plačevat "avtorske pravice" o katerih sanjajo v neki drugi temi
Če že zagovarjaš pavšale: vsem jurja plače, vsak lahko tega jurja zapravi za kolikor hoče (hrane, bencina..)
POtem pa pravijo ekologija in varčevanje
razbremenitev je konkreten pojem. na strani promet.si si lahko ogledaš, koliko se je zmanjšal promet na vzporednih cestah od uvedbe vinjet. npr. v vodicah je PLDP padel (če se prav spomnim) iz 7000 na 2000 vozil dnevno.
glede bedakov in sanjačev: objektivno gledano, ali ni bolje da se taki ljudje vozijo po AC, kjer promet (običajno) poteka v isto smer, kot na navadnih cestah, kjer poteka v nasprotni smer?
Pri vodarini plačuješ predvsem stroške novogradenj in obnavljanja obstoječih vodov. Sama "pridelava" vode pa je precej zanemarljiva postavka (pač tisto malo štroma za črpalke, kjer ne gre samo ven).
In prav nič večji strošek za upravljalca ni satelitsko cestninjenje vseh cest kot pa cestninjenje samo avtocest. In dejansko nekateri letno naredijo samo nekaj tisoč km po navadnih cestah, a plačajo povračila za ceste isto kot tisti z nekaj deset tisoč prevoženimi km.
Saj, če se ne motim, tudi telefonske pogovore, ki niso snovna zadeva kot kruh in mleko, plačujemo po porabi, ne pa pavšalno.
Navadne ceste bi imeli? Potem globalizacija odpade, ker bi bila pot iz MB v LJ dolga 2 urci, kaj šele kam drugam.
pravilno je, da se celoten promet odvede iz regionalnih cesta na velike ceste, avtoceste in iz njih vpadnice v večja mesta, obvoznice, itd... prometa bo vedno več, ne manj.
pravilno je, da se celoten promet odvede iz regionalnih cesta na velike ceste, avtoceste in iz njih vpadnice v večja mesta, obvoznice, itd... prometa bo vedno več, ne manj.
Saj sem rekel da bo treba konja kupit....pa to nas samo obirajo z vseh strani.
A škatlica obvezna??......kaj pa tujci..jo bodo kupili...jim bodo poslali račun domov?
Se pravi da bomo 100% kontrolirani s strani države kaj delamo ,kje smo , kje smo se ustavili scat poleg ceste....itd.
In tako gre svoboda v tri krasne....kaj potem bo še ob rojstvu čip v glavo z navigacijo da se vidi popolnoma vse?
A škatlica obvezna??......kaj pa tujci..jo bodo kupili...jim bodo poslali račun domov?
Se pravi da bomo 100% kontrolirani s strani države kaj delamo ,kje smo , kje smo se ustavili scat poleg ceste....itd.
In tako gre svoboda v tri krasne....kaj potem bo še ob rojstvu čip v glavo z navigacijo da se vidi popolnoma vse?
LOL, ze zdej te lahko dokaj natacno sledijo po GSM signalu,
pa prej preko ABCja,....
sicer pa bo skatlica "oddala/poslala" zamo znesek za placilo
ne pa, kot nekateri mislite, kje, kdaj,...., se je vozilo
Da te popravim za Vodice: ja, padel je v smeri Brnik-Vodice, medtem ko se je v smeri Moste-Vodice povečal in to precej. Odkar so vinjete so tudi jutranje kolone, ko po 10 minut in več čakam, da se lahko iz dvorišča vklopim na to glavno cesto (pač živim ob njej). Da o kulturi voznikov z Kamniškim in Domžalskim grbom raje ne-bi, prav tako voznikov kombijev in tovornih vozil.
