Konec vinjet?

darjan · 8. okt 2009

Dvomim, da bo za navadne smrtnike kdaj tako, ker se s tem naredi veliko slabega: ljudje bodo šli na stranske ceste, posledično bo tam več prometa in več nesreč. Pavšalno plačevanje je čisto OK, na začetku je pač dražje vse, ker se ceste gradijo, a ko bo to končano ne bo več potrebe bo tako visokih zneskih.

mogoče bo kdaj tudi podobno, kot je v nemčiji, kar bi bilo še najlažje in najceneje za vse. Bencin pač gor za 0.1€ pa bo.

Kamele0N · 8. okt 2009

Zanimivo da pričakuješ da bojo cestnine po koncu gradnje prometnega križa cenejše......te logike nisem videl še nikjer pri nas

darjan · 8. okt 2009

tole je pričakovanje tam nekje..čez 20, 30 let...ali pa 50

SoulMan · 8. okt 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
tole je pričakovanje tam nekje..čez 20, 30 let...ali pa 50

Lepo, da skrbiš za dobrobit svojih potomcev.

Ker pričakovati kaj takšnega (kot si že ugotovil) v našem življenju ni realno.

darjan · 8. okt 2009

Mene ne moti trenutni sistem, pa magari bi bila vinjeta 500€, še vedno sem na plusu, od starega sistema.

Naj si vsak preračuna, koliko dodatno ga stane vinjeta v odnosu na kilometre po AC in bo videl da so cene tam blizu par promilov na kilometer.

Pepe · 8. okt 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Dvomim, da bo za navadne smrtnike kdaj tako, ker se s tem naredi veliko slabega: ljudje bodo šli na stranske ceste, posledično bo tam več prometa in več nesreč. Pavšalno plačevanje je čisto OK, na začetku je pač dražje vse, ker se ceste gradijo, a ko bo to končano ne bo več potrebe bo tako visokih zneskih.
mogoče bo kdaj tudi podobno, kot je v nemčiji, kar bi bilo še najlažje in najceneje za vse. Bencin pač gor za 0.1€ pa bo.

Če bodo vse ceste cestninjene, boš premislil, če se ti splača iti na stransko cesto za nekaj nižjo cestnino.
Dražji bencin je dobra rešitev za velike države, v SLO pa noben tranzitni turist ali prevoznik ne rabi tankati. Rezultat: tranzitu pač častiš cestnino, čeprav nekaterih cest brez tranzita niti graditi ne bi rabili.
Jaz zagovarjam plačilo po dejanski uporabi. Ne rečem pa, da bo zame to ne vem kako ugodno.
Prav tako čestitam EU, da je sprejela nek standard, čeprav zamuja vsaj 10 let. Kako bi bilo, če bi mobilni operaterji in proizvajalci čakali na EU, da pove, kako mora biti omrežje? Danes bi mobitel delal samo v eni državi, v naslednji pa menjaj. Definitivno se na takih primerih kaže nesposobnost državnih aparatov, ki za veliko denarja naredijo malo. Še konkurenčne firme se prej zmenijo za standard.

darjan · 8. okt 2009

Ja, ampak interes države je, da se karseda veliko ljudi vozi po AC in ne po stranskih cestah. V prvi vrsti zaradi varnosti in za razbremenitev ostale infrastrukture.

Razen, če se združita oba sistema, oz se uporablja pavšalni tudi v primeru elektronskega; recimo celoletni "flatrate" zakup, ostane enak ceni vinjete, lahko pa se nekdo odloči in si vzame sistem "pay by poraba".

Hanzi · 8. okt 2009

Pa si ti siguren da bodo bistveno obnove cenejše kot novogradnja? Počakajmo na račun obnove tunela pod ljubljanskim gradom?!
Kaj pa redno vzdrževanja?
OD kje ti ideja da slo AC ne bodo 50 let potrebovale vzdževanja? Nekatere odseke že prej kot po petih letih pošteno popravljajo....

darjan · 8. okt 2009

Če ne drugo, se znižajo cene za izgradnjo potrebne infrastrukture in odkup zemljišč.

To, da se vseka gor asfalt, pa vse spedena ne more biti tako drago kot izgradnja "iz nič", razen seveda, če kdo ne polni žepa na račun tega.

sass · 8. okt 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Dvomim, da bo za navadne smrtnike kdaj tako, ker se s tem naredi veliko slabega: ljudje bodo šli na stranske ceste, posledično bo tam več prometa in več nesreč. Pavšalno plačevanje je čisto OK, na začetku je pač dražje vse, ker se ceste gradijo, a ko bo to končano ne bo več potrebe bo tako visokih zneskih.

mogoče bo kdaj tudi podobno, kot je v nemčiji, kar bi bilo še najlažje in najceneje za vse. Bencin pač gor za 0.1€ pa bo.

glede na to, da je DARS zadolžen za skoraj 3 milijarde evrov, s cestninami pa letno nabere dobrih 200 milijonv, dvomim da se bodo kmali znižale cestnine

kazamurnik · 8. okt 2009

Ceste popravljajo ker preden jih zgradijo pokradejo večino denarja....ceste naj bi ble zgrajene za tovorna vozila in bi morale zdržat....ne pa tako da je od danes do jutri......pa ni problem v denarju.....pomislite da naredijo odlično AC ki se nebi uničila naprimer naslednjih 15 let......kako bi potem izstavljali račune zaa popravila....to je samo en velik posel kjer se obrača neverjetno veliko denarja in se ga tudi neverjetno veliko pokrade.

Kakorkoli....na satelitsko cestninjenje ne pristanem in bom rajši drgnil po stranskih cestah....za kombi mi je prav vseeno...na AC imam omejitev 100 na uro....na stranskih cestah pa 90....pač...bom šel eno uro prej od doma.

Sistem satelitskega cestninjenja bodo sigurno uporabili tudi za kazni...samo bodo vstrajno trdili da ne.

Bo treba konja kupit

Minister · 8. okt 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Pavšalno plačevanje je čisto OK,

naliM · 8. okt 2009

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Ja, ampak interes države je, da se karseda veliko ljudi vozi po AC in ne po stranskih cestah. V prvi vrsti zaradi varnosti in za razbremenitev ostale infrastrukture.

Varnost in razbremenitev sta relativna pojma. Na AC od uvedbe vinjet opažam porast bedakov in sanjačev, ki se na AC ne znajo obnašati. Neuporaba smerokazev, jahanje levega pasu, izsiljevanja - tega je zadnje čase precej več in osebno mi bolj ustreza, da se taki nesposobni sanjači še naprej v koloni vozijo po regionalnih cestah, kjer so nižje hitrosti in samo en pas v eno smer.

LP,

Milan

darjan · 8. okt 2009

Seveda, če pa se ljudje ne vedo voziti po AC, pa kje bi se tudi naučili, če tega v avtošoli ni. Jaz sem imel mislim da 2h po AC in to vse, morda je sicer zdaj bolje, ampak bi moralo biti še več tega.

Na AC vsaj ne more prit do nesreč, kjer so udeleženci pešči, kolesarji, mopedisti, živali, itd...

keber · 8. okt 2009

Citat:
Uporabnik kazamurnik pravi:
Kakorkoli....na satelitsko cestninjenje ne pristanem in bom rajši drgnil po stranskih cestah....

Tudi na te ceste bo nekega dne prišlo satelitsko cestninjenje.

darjan · 8. okt 2009

Kaj tile veleumi bi radi, da se ljudje sploh več ne bi vozili z avti ai kaj??

keber · 8. okt 2009

Zakaj? Smatralo se bo kot nadomestek povračila za ceste pri registraciji, kjer se tudi plačuje pavšal glede na kubaturo motorja (halo?!?). Tako pa bi plačeval po prevoženih km, seveda dosti cenejših kot pa avtoceste.

darjan · 8. okt 2009

Ja. Stalo pa bo koliko? Če bo 1km star par centov, bo to naneslo ogromno denarja na letni ravni. Če pa bo stalo nekaj promil, pa bodo tisti, ki se ne vozijo veliko, prišli poceni skozi, kar pa ni logično, ker ceste se morajo narediti, pa če se peljajo 3x letno prek njih.

to je tako, kot da bi sedaj, govorili o tem, da se bo internet začel zaračunavati po porabljenem in ne bo več flatrate, bedarija.

keber · 8. okt 2009

Potem pa začnimo zaračunavati še elektriko in vodo flat rate. Ker je to isti šmorn.

Steve · 8. okt 2009

v avtošolah je tako da te drkajo enosmerne ulice v zakotnih primestnih krajih do onemoglosti in tja te tudi pelje komisija ne izpitno vožnjo, ac pa malo povohaš, pa še tam ti pove da spyzdi na desni pas in daj mir. moja vožnja v avtošoli je trajala po ac 300m . rondo pesnica, do pumpe dobrenje

meni bi tudi pasalo da tisti, ki so se po starem sistemu vlekli po regionalkah, da spokajo nazaj tja, ker samo sranje delajo po ac. najbolj priljubljeno dejanje je sanjanje pri 120 na levem pasu, ker so tak navajeni iz regionalke

Konec vinjet?

Vulkanizer

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Vulkanizer

Majstr

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Guru

Vulkanizer

Guru

Fizikalc

Pripravnik

Majstr

Vulkanizer

majski hrošč

Vulkanizer

majski hrošč

Vulkanizer

majski hrošč

Guru

Podobne teme