Kolesa z motorjem-nova zakonodaja

kocka

Pripravnik
18. sep 2007
446
12
18
Ciaoti niso bili delani do 25km/h (itak gre vsak več!), potrebno jih je normalno registrirat in opravit AM kategorijo.

PS.
Obstaja ena verzija Ciaotov za Nizozemski trg do 25km/h ampak takih pri nas ni.
 

map

Guru
6. jul 2008
7.847
1.960
113
najrajš na babi
Upam da res, ta članek sem prebral, je pa že skoraj leto star, zanima me kaj so dejansko sedaj sprejeli, tisto je bil samo osnutek.
 

XXXL

Guru
9. sep 2007
7.345
765
113
Če pa lahko izberem nekaj najbolj neumnega, bi bila to kolesarska čelada na mopedu... Ali pa krava in sedlo...
 

markosekula

Pripravnik
2. avg 2015
57
0
6
Citat:
Uporabnik XXXL pravi:
Če pa lahko izberem nekaj najbolj neumnega, bi bila to kolesarska čelada na mopedu... Ali pa krava in sedlo...
Najbrž bi bilo dovolj priporočilo za čelado ,ti motorini gredo manj kakor veliko biciklistov
 

XXXL

Guru
9. sep 2007
7.345
765
113
Kdor se ima rad, bo nosil čelado. Kdor se nima, se tudi s 1000-akom vozi brez. Jaz na kolo ne grem brez čelade...
 

map

Guru
6. jul 2008
7.847
1.960
113
najrajš na babi
Verjetno greš na pecikl z biciklistično čelado in ne z motoristično. Jest sem z biciklom veliko hitrejši od 25km/h mopeda. Tak da za 25km/h ne vidim smisla v motoristični čeladi.
 

jello

Guru
22. sep 2008
10.130
3.875
113
Legaliziral ciaota, na AMZS. Original ITA prometna ne velja nič, šteje samo račun. Ker ga nimam, sem rabil eno pričo, starejšo kot je moped (letnik 1980). Skratka, identifikacija, tehnični (izmerjena hitrost 37km/h), registracija, tablica, zavarovanje, skupaj 89 EUR. Letni strošek ca. 33 EUR, tehnični vsako leto.

cavo.jpg


Zdaj me pa zanima kako "homologirat" čelado. Oziroma kaj mora pisat gor. Čelada zgleda takole, zadaj je 5 nalepk, večinoma v "kitajščini".
redface-1.gif


kapa.png
 

Garfildd

Guru
24. jul 2007
6.235
4.781
113
evo, nič jasno zakaj v naselju policijska sirena za ustavljanje, uspem še poškilit čez okno in en na 25tki švigne mimo zapornic naprej po parkirišču, policist izstopi iz avta in dvakrat zakriči, da naj ustavi...

tokrat se mu je izšlo, verjetno ne bo več razskiral vožnje brez da uredi registracijo
evil.gif
 

Pepe

Guru
20. sep 2007
13.474
5.004
113
Občasno zaidem zjutraj z avtom v mestno središče, kjer odložim otroka na poti v SŠ. Opažam, da je skuterjev konkretno manj na cestah, čeprav vreme postaja idealno za to vrsto prevoza. Prej seveda nisem bil tako pozoren v gneči, da bi gledal ali gre za 25-ke ali močnejše. Očitno je relativno mali del ljudi to registriral.
 

matofill

Guru
18. sep 2008
3.690
759
113
Jelo , daj malo pojasni, znanka ima Ciaota pravi da gre ene 40, kako bi dobila homologacijo za 25 , nima pa nič, razen pogodbe izped 3 let ko je to kupila na drugem koncu slo, je pa novejši več plastike.

Kako naj se loti želi biti na 25, ker ji ni do brzine ima pedala, kaj se da narediti, ali je najbolje vse skupaj prodati, kot je in kupiti nekaj homologiranega na 25?
 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
42.037
5.654
113
Če ma CVT menjalnik (na jermen) naj da podložko na variomat... Se dobi namenske podložke za kupit...
 

matofill

Guru
18. sep 2008
3.690
759
113
Da že, kje pa potem še homologacijo dobi ? Pa tudi kje iskati te podložke ? Morda kdo to vse uredi, jasno proti plačilu.
 

irwin

Majstr
13. mar 2008
1.395
383
83
Za novega Flexerja 25 i je potreben tehnicni al gres samo po tablice in zavarovanje.
 

jello

Guru
22. sep 2008
10.130
3.875
113
Zakaj bi kompliciral in ga dajal na 25? Ne razumem. Naj gre z eno pričo, starejšo kot je moped na amzs in zrihta papirje, dokler je še čas. Vse narediš tam, najprej homologacijo (identifikacijo al kako temu rečejo) in tehničnega, tam ga dajo tudi na valje, potem pa registracija.

Ne verjamem da ima variomat in ne vem kako se ga zablokira. Z manjšo jermenico (spredaj) verjetno. Samo ne vem do kam to gre, potegne bolje, končna pa je za en drek. (jaz sem jo menjal in sem ga iz 45 spravil na ca. 37 km/h)
 

Lateral

Fizikalc
31. mar 2008
1.771
33
48
Včeraj sem registriral Tomos A3, vse skupaj trajalo cca. 1h. Lastnik in obe priči morajo biti starejši od mopeda. Številko šasije preverijo v evidenci, ga poslikajo, naredi tehničnega, potem pa k okencu podat izjave, plačat cestnino in zavarovanje, dobil prometno in tablico, to je to. Vse skupaj malenkost pod 100€