Kdo to kupi?
- Ustvarjalec teme malcomX
- Začetni datum
To sploh nima veze
v S.ameriki so azijski avtomobili bili popularni že pred 30 in več leti( predvsem so malo žrli pa mnji parkplac so potrebovali , pa še crkovali niso kot usa klump ). v evropi pa je vedno bil in še je prisoten močan lokal patriotizem.
ogromno mentalno hendikepiranih zakomplesancev pri nas je še vedno z miselnostjo v socializmu, ko je bil nemški avto pojem tehnike in kvalitete ( čeprav je do nas prihajala tretjerazredna roba brez opreme )
ko je korejec imel klimo, airbage, abs ipd jajca serijsko je to v evropskih vozilih bilo samo nadstandardno ali pa sploh ni bilo mogoče dobiti
ko je kvaliteten nemška kvaliteta crkavala vsako leto zaradi xy razlogov , ali pa so klicalo na tisoče vozil na popravilo, je korejski polizdelek lepo predel in še danes prede
nemci se na vse kriplje trudijo, da bi kio ceed očrnili pa jim ne ratra in ne rata, četudi so za primerjavo vzeli najmanjši motor in najslabše opremljeno kio in najbolj opremljeni golf z 2 litrsko mašino npr.
glede na to, da pa je tukaj ( na forumu ) toliko velemojstrskih industrijskih oblikovalcev in teknikov oz razvijalcev plehovja me pa prav zanimajo njihovi izdelki
ogromno mentalno hendikepiranih zakomplesancev pri nas je še vedno z miselnostjo v socializmu, ko je bil nemški avto pojem tehnike in kvalitete ( čeprav je do nas prihajala tretjerazredna roba brez opreme )
ko je korejec imel klimo, airbage, abs ipd jajca serijsko je to v evropskih vozilih bilo samo nadstandardno ali pa sploh ni bilo mogoče dobiti
ko je kvaliteten nemška kvaliteta crkavala vsako leto zaradi xy razlogov , ali pa so klicalo na tisoče vozil na popravilo, je korejski polizdelek lepo predel in še danes prede
nemci se na vse kriplje trudijo, da bi kio ceed očrnili pa jim ne ratra in ne rata, četudi so za primerjavo vzeli najmanjši motor in najslabše opremljeno kio in najbolj opremljeni golf z 2 litrsko mašino npr.
glede na to, da pa je tukaj ( na forumu ) toliko velemojstrskih industrijskih oblikovalcev in teknikov oz razvijalcev plehovja me pa prav zanimajo njihovi izdelki
Citat:
Uporabnik BigPoppa pravi:
Še trije primeri notranjosti znamke,ki se tlači v premium segment:
http://l.yimg.com/dv/izp/lexus_gs_350_rwd_2009_dashboard_dashboard.jpg
http://z.about.com/d/cars/1/0/c/f/1/ag_09es350_dash.jpg
http://l.yimg.com/dv/izp/lexus_is_c_350_rwd_2010_dashboard_dashboard.jpg
Ura pa zmaga v vseh treh primerih
ne me jebat
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
To sploh nima vezeKot da se ne zavedajo, da ne bo prodajna uspešnica. Namenjen je predvsem dvigovanju ugleda. Toyota je z lexusom rabila 20 let, da jih sploh kdo povoha, pa še zdaj so večji klump od tega hyundaija. Na tvojo žalost pravijo testi, da tale hyundai ravno ne zaostaja za velikimi in pomembnimi v tem razredu.
Lexusa vohajo ze od leta 1989. In to konkretno. Tako da ne bulazni z nekaksnimi 20 leti in izjavami "vecji klump" od hyundaia.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_awards_won_by_the_Lexus_LS
Sicer Hyundai rapidno raste in je zelo uspesna strategija v tako kriznih casih, ampak Lexus kot brand je postavil nova merila v avtomobilski industriji, pa ne samo kar se tehnologije tice, tudi prodaje, odnosa do kupcev. Lexus kot podjetje je danes ekonomski vzor na mnogih uglednih mednarodnih poslovnih institucijah, univerzah itd.
Kar pa se evropskega trga tice, je vsesplosno znano da so bile uvozne kvote na japonske avtomobile. Zato tudi ni bilo velikega prodora premium znamk. Sele z selitvijo vzhodnih znamk na evropska tla se je zacelo novo obdobje.
Citat:
Uporabnik Blackjack pravi:
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
To sploh nima vezeKot da se ne zavedajo, da ne bo prodajna uspešnica. Namenjen je predvsem dvigovanju ugleda. Toyota je z lexusom rabila 20 let, da jih sploh kdo povoha, pa še zdaj so večji klump od tega hyundaija. Na tvojo žalost pravijo testi, da tale hyundai ravno ne zaostaja za velikimi in pomembnimi v tem razredu.
Lexusa vohajo ze od leta 1989. In to konkretno. Tako da ne bulazni z nekaksnimi 20 leti in izjavami "vecji klump" od hyundaia.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_awards_won_by_the_Lexus_LS
Sicer Hyundai rapidno raste in je zelo uspesna strategija v tako kriznih casih, ampak Lexus kot brand je postavil nova merila v avtomobilski industriji, pa ne samo kar se tehnologije tice, tudi prodaje, odnosa do kupcev. Lexus kot podjetje je danes ekonomski vzor na mnogih uglednih mednarodnih poslovnih institucijah, univerzah itd.
Kar pa se evropskega trga tice, je vsesplosno znano da so bile uvozne kvote na japonske avtomobile. Zato tudi ni bilo velikega prodora premium znamk. Sele z selitvijo vzhodnih znamk na evropska tla se je zacelo novo obdobje.
Eh, kaj to razlagaš.. Saj naprej od BMWja itak ne vidijo.
Kar se pa kvalitete tiče se pa BMW ali kakšen VW ne more kosati niti s Kio.
Zdaj pa udrihajte, ampak to ne bo spremenilo dejstev.
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
No pa mi pokaži korejca za 120k eur.
Jaz sem videl enega ceeda na relaciji MB-LJ, je pa res da je vlekel prikolico na njej pa novega X6M
Tak da je neke vrste bil vredn 120k
ja prvi si bil pred šestimi leti, danes pa si več kot med zadnjimi, gre se za nakup 120k€ vozila ki je na cesti že ohohoho časa...
Vem da recimo pride ven nov kajen za 150k bo se v SLO našlo 5 modelov ki ga morjo met, ker so prej meli kajena predtem pa 911 ipd.,
ampak po petih letih pa več folk ne kupuje stare oblike za 150 (ali v mojem primeru 120k), vsaj nevidim razloga, ko trg ponuja za ta denar
kup novejših terencev, al pa katerih drugih...
Kot da bi čez 5 let šel pa kupil novega ceeda neko hudo opremo&motor za 25k, ko te je že moda 3x povozla...
Citat:
Uporabnik Denis pravi:
Kaj je z njo narobe?
Imaš električjne sedeže, ogrevane, hlajene in masažne, električen volan in navi,,,,
Največji hec pa bo to, ko bo leder ostal dlje časa cel, kot pri tvojem bemveju
Električen volan ima še moj punto
Ðabe se je pregovarjat s takim, ki bi mu prodali še kozlanje, samo da bi gor pisalo BMW. Samo od retardov lahko slišiš, da nekega avta ne bi kupili samo zato, ker je Korejc in ker ima prenizko ceno. Ni važno, če te pri nemcih na suho nategnejo za 50k€, važen je tist filing, da si dal 50k€ več, kot nekdo drug in to za zelo podoben če ne še celo slabši izdelek. Čudežni svet fanboyev
Citat:
Uporabnik wacko pravi:
Ni važno, če te pri nemcih na suho nategnejo za 50k€, važen je tist filing, da si dal 50k€ več, kot nekdo drug in to za zelo podoben če ne še celo slabši izdelek. Čudežni svet fanboyev
Če kupiš Polota namesto i20, nevem ki je tu razlika 50k.
Sploh pa polota dobis za 10 ono jajco pa za 8, za polota boš čez pet let dobil 5 jurjev za jajčko pa mogoče 2.
o kvaliteti notranjosti pa sploh nemsilim, kajšele o izgledu in "svežnosti" modela,...
Tolko o 50k doplačila.
Govorimo o luksuznih avtomobilih, right? Al kje si se ti zgubu med temo?
O razlikah med znamkami avtomobilov nasplošno je bilo že precej napisanega tukaj gor. Enim je bolj pomembno da pridejo poceni in udobno iz točke A v točko B in gredo za razliko "prestiža" raje na dopust ali pivo, drugim je pač pomemben prijeten občutek ko se nežno drgnejo ob armaturko in značka na haubi. Vsakemu svoje. Je pa zanimivo, da imajo ponavadi ravno lastniki nemških avtomobilov največ problemov s tistimi, ki vozijo kaj drugega. Nekateri so očitno še vedno ostali v svetu Golfa II, proizvajalci jih pa na polno molzejo.
O razlikah med znamkami avtomobilov nasplošno je bilo že precej napisanega tukaj gor. Enim je bolj pomembno da pridejo poceni in udobno iz točke A v točko B in gredo za razliko "prestiža" raje na dopust ali pivo, drugim je pač pomemben prijeten občutek ko se nežno drgnejo ob armaturko in značka na haubi. Vsakemu svoje. Je pa zanimivo, da imajo ponavadi ravno lastniki nemških avtomobilov največ problemov s tistimi, ki vozijo kaj drugega. Nekateri so očitno še vedno ostali v svetu Golfa II, proizvajalci jih pa na polno molzejo.
Zakaj pol ta težava plačat 50k več, če itak govorimo o luksuznih avtomobilih?
Kar pa razne kije in tojote sigurno niso, oz. katero znamko si že imel v mislih ki jo preplačaš za 50k?
Torej mi lahko en hyundai nudi enak komford kot bmw/audi/mercedes/bentley,...?
Katera limuzina od hyundaja pa te gre 250, ima masažne stole, vakumsko zapiranje vrat, al pa recimo rabimo 400 konjev,
samozatemnitev vseh ogledal, aktivni žarometi?
Čakaj malo če se gremo luksuz pa mi ga ponudi s korejcem, bom že plačal, samo daj mi zadnjo sodobno tehniko v vozilu,...
Katera limuzina od hyundaja pa te gre 250, ima masažne stole, vakumsko zapiranje vrat, al pa recimo rabimo 400 konjev,
samozatemnitev vseh ogledal, aktivni žarometi?
Čakaj malo če se gremo luksuz pa mi ga ponudi s korejcem, bom že plačal, samo daj mi zadnjo sodobno tehniko v vozilu,...
Električno nastavitev volana sem mislil...
To je vse v glavi. Plašč za 180 eur od Mure je enako dober, kot tisti za 300 od HugoBossa, ampak je slednji nekak 'boljši'....in ga delajo v Muri
Luksuzen avto je simbol denarja, veliki šefi rabijo take avte, da ko pridejo k posl. partnerju na obisk, da se ve, da firma ima denar in je zaupanja vredna....Tak da če bo oni korejec prepoceni, mu prodaja ne bo šla.
To je vse v glavi. Plašč za 180 eur od Mure je enako dober, kot tisti za 300 od HugoBossa, ampak je slednji nekak 'boljši'....in ga delajo v Muri
Luksuzen avto je simbol denarja, veliki šefi rabijo take avte, da ko pridejo k posl. partnerju na obisk, da se ve, da firma ima denar in je zaupanja vredna....Tak da če bo oni korejec prepoceni, mu prodaja ne bo šla.
