V Corolli je samo en "povezan" USB priključek (tisti pri levem sovoznikovem kolenu).
Oni pod naslonom za roko je samo za polnjenje.
Glasbo pa lahko prenašaš s telefona tudi preko Bluetootha, to dela v redu.
Toporisic
Kaj bi vi kupili?
- Ustvarjalec teme zakon
- Začetni datum
V Corolli je samo en "povezan" USB priključek (tisti pri levem sovoznikovem kolenu).
Oni pod naslonom za roko je samo za polnjenje.
Glasbo pa lahko prenašaš s telefona tudi preko Bluetootha, to dela v redu.
Toporisic
V segmentu malih vozil (a la clio) je vedno prednjacil. Slovesnka realnost (naše plače) po večini dovoljujejo nakup tako velikih vozil.
Je pa tako..Renault je bil v času atmosfercev mučos bullet proof zadeva in nisi zgrešil z nakupom. V casu turbin se jim je žal ponesrečilo par motorjev bolj od konkurence... ponesrečilo v tem smislu da so bile napake težje popravljive (beri: dražje).
Recimo..sodelavec ima cca. 2 do 3 leta starega Scenica (kratek, novi model) z 1.6 dizlom ( dnevno dela 140 km v eno smer), ki ima konstrukcijsko napako, ki mu je enostavno na znajo odpravit...ko se pripelje v mrazu (tam..-5 ali nizje) na siht in parkira (v garazi..kjer je 12+ stopinj) mu ob vzigu dobesedno odpove motor. V prvo so mu menjali glavno varovalko, sobe,...ni da ni ( v garanciji) ker naj bi prisla voda v motor. In so to napako kao potem odpravili..ceprav dejansko niso. Ker se mu je ponovilo ( ne vem kaj so takrat menjali..se garancija)...in je zdaj ves panicen ob mrazu...a dejansko kaj se zgodi in kje je vzrok se ne vejo ( na ah real imas v mrazu stalno par avtov ' na čakanju' ker so crknili pa ne vejo zakaj..kar je za popravit je pa aua drago ko bo izven garancije). Se pa menda to pojavlja samo na Scenicu (pa menda se na enem..) s tem motorjem. Drugje menda ne.
In take zadeve ti dajo potem mislit ce te ze ne odvrnejo od nakupa cesarkoli v znamki.
Sem mislil za glasbo ko navigiras preko Android auta, če je možno poslušati druge izvore. Kje pa ima HB varianta 12V vtičnico. Jaz je nisem videl
Nazadnje urejeno:
Za Toyoto ti žal ne znam odgovoriti, pri drugi znamki lahko.Sem mislil za glasbo ko navigiras preko Android auta, če je možno poslušati druge izvore. Kje pa ima HB varianta 12V vtičnico. Jaz je nisem videl
Sicer malo izven tvojega izbora. Če hočeš višji in vzdržljiv avto bi v cenovnem rangu toyote pogledal še za Vitaro 1.4 turbo. Tam ni teh vprašanj je OK, so okvare, itd kot pri Vag in renoju. Tankaj - vozi, predviden servis in to je to. Tud HRV 1.5 NA 130 KM. Večna zadeva.
Ne berejo vsi Alterja, pol pa niso prav dobro obveščeni ..prav jim je, naj kar vozijo renoja
Kolker sem jest obveščen zadnjih nekih 12 let sploh ni nekih problemov. Takrat so dci zrihtal, mal so mim pihnili z 1.2 tce bencincem, čeprav poznam človeka, ki je leta vozil clio III 1.2 tce 101 KM, brez enega samega problema, zdej že dobro leto vozi Capturja 1.2 120 KM, tudi brez problemov. Kakorkoli z 1.33 TCE so zadevo popravili. Novi clio in Captur sta neka nova smernica za oblikovanje in uporabo materialov in končne obdelave v prihajajočih modelih, kar je samo plus, saj sta po tem v vrhu svoje klase, če zadevo prenesejo še na megane 5, kadjar, itd, bodo zadeve top.
Ko boš dodal zraven vsaj prevožene kilometre, bo zadeva malo bolj realna. Ker to kar si napisal nima veze, če dela človek 5 jurjev letno. Ravno tako nekateri ne bodo zaznali cukanja, drugi bodo pa že, ko bo sopotnik prdnil, na servisu halo dvignili, kaj se to dogaja.
S tem stavkom si pa pokazal, da te tudi najmanj resno ni za jemat. Ta motor je namreč tako nov, da to kaj so popravili in kaj recimo kaj drugega pokvarili, se bo dalo čez kakšni dve leti ali več REALNO sodit.
Ta motor se že nakaj cajta vrti v nissanih, vsaj 2 leti če se ne motim. Verjetno na kakih trgih naredijo več kot 20k letno, kkot slovenčki. Zaenkrat velja za dobrega
Ma definiraj ti sam sebe. recimo vag 1.2, pa prvi 1.4 so začeli crkovat po enem mescu na trgu, drugače sem gor editiral post
Ok razumem, to da motor ne ribne v 2 letih je zate motor brez napak. Hvala.
Pa prvič slišim, da bi 1.2 in 1.4 ribali v enem mesecu. Je kar trajalo, da se je kaj zgodilo z verigo, tam enkrat po 30 jurjev so se začele dogajat zadeve.
V današnjih cajtih če gre BP 200k km je svoje odslužil, za nemškega trgovskega potnika je to 1,5 leta. Aja ni za balkance, tle mora garat 500k
Če izbereš pravi avto in motor IN GA PRIMERNO KILOMETROM VZDRŽUJEŠ, ne bo potrebe po nobenem garanju. Bo kar lepo predel 
.
Je pa res, da je smisel PREVENTIVNEGA vzdrževanja kakšnih zadev znanstvena fantastika za večino Balkancev.
Pa še to: 1.33 bencinar in nemškega trgovskega potnika z 200 jurji v 1.5 letu, si lahko v rit vtakneš. Te kavne mlinčke si kupuje folk za 15 jurjev ali manj letno.
.Je pa res, da je smisel PREVENTIVNEGA vzdrževanja kakšnih zadev znanstvena fantastika za večino Balkancev.
Pa še to: 1.33 bencinar in nemškega trgovskega potnika z 200 jurji v 1.5 letu, si lahko v rit vtakneš
. Te kavne mlinčke si kupuje folk za 15 jurjev ali manj letno.
Niti ne, ne ukvarjaš se s tem, če si dal ogromno denarja za avtomobil imaš še nekaj drobiža za popravilo. Plačaš in živiš dalje. To pa je problema Slovenstva, itak že komaj gagaš da živiš, potem pa še gor obesiš avtomobil na leasing in ko ti le ta crkne je katastrofa, se ti godi krivica in to javno razglašaš. Pa kdo v tujini razen nas jugovičev se s tem ukvarja, če če si kupi vozilo za 40+k€ in mu crkne nekaj za 400€ in hoče potem crkniti?
Avto postaviš na servis, dobiš ekvivalentno nadomestno vozilo, uredijo, vrneš, plačaš in greš dalje. V osnovi sploh ne ugotoviš da je kaj bilo narobe
Točno to je. Slovenci kupujejo predrage avte za svoj standard, to je dejstvo. Čisti balkanizem, sam da so krogi, mečka al pa bavarc. Če bo za krompirovo župo ni važno
In potem imaš za avtomobil ki je stal nov 65.000€ do 200.000km za 1800€ izrednih popravil in se o tem sploh pogovarjaš. Pa koga briga ta drobiž glede na to koliko je stvar stala? Prav bolestno se mi zdi to "tekmovanje" kako malo komu požre avtomobil in kako malo je komu pocrkalo do 250.000km. Razumem da o tem debatirajo lastniki Dacie (pa nič slabega ne mislim o lastnikih ali o Daciji), da pa o te debatirajo lastniki premium znamk? Saj pravim, prav je da se pogovarjamo, mi pa gre na smeh ko nekdo dobesedno joče ob vsaki okvari.
Saj pravim, prav je da se pogovarjamo, mi pa gre na smeh ko nekdo dobesedno joče ob vsaki okvari.
