Je se kaj pametnega za kupiti? :)

Uporabnik Schumi je napisal:

Se strinjam ampak ko gre nekaj z baterijo narobe se tudi na bencin ne bos odpeljal! Dolgo ni nihce zelel na to odgovoriti in vecino kar pisejo jim verjamem!

Klikni za razširitev

Uporabnik luka51 je napisal:

Večino kar pišejo je bullshit. Vsaj za Toyoto. In če za Toyoto pišejo take bedarije ne dvomim da je tudi ostalo začinjeno z bikovim kakcem.
Čisto ok se odpelješ ko gre baterija.

Klikni za razširitev

Uporabnik Schumi je napisal:

Se strinjam ampak ko gre nekaj z baterijo narobe se tudi na bencin ne bos odpeljal! Dolgo ni nihce zelel na to odgovoriti in vecino kar pisejo jim verjamem! In to mi je dovolj, da se teh elektricnih jajc raje ognem, ljudje ki zelijo pa resiti planet in koale pa naj placujejo to ceno! Se pa tudi strinjam okoli teh primerjav, cetudi so zgresene po mojem mnenju se se vedno ne pustim prepricati v e mobilnost, vsaj se lep cas, morda bomo v to prisiljeni ampak takrat bo pac edini way…

Klikni za razširitev

Uporabnik Janez40 je napisal:

Ja? Potem bi bilo dobro, da to poveš Toyotinim mehanikom, ker točno to se je dogajalo kolegu na Corolli. Vsem znan oh in sploh hibrid, baterijo je odrezalo, odpeljat se ni mogel nikamor oz. se je ustavil sredi ceste. Definitivno bikov kakec.

Klikni za razširitev

Uporabnik darwin je napisal:

Moj, fotrov in sestrin 2.0 tdi 150 je javljal oil level low. Ko sem težil na servisu, da to ni ok in da naj uredijo ali mi menjajo avto, mi je, ko je je imel dovolj, rekel, naj prinesem navodila za uporabo in notri je pisalo, da je ok, če je treba doliti 1l olja/1.000 km. Tako da je za njih to po standardu.
S fotrom sva se jih znebila, sestra pa v dvojnem dnu vozi kantico olja in hladilne tekočine (ki jo ji tudi porablja). In ko ji zasveti lučka, počaka, odpre havbo in dolije. Pravi, da vedno dobiva čudne poglede, zakaj ženska sama šari po mašini. Jebi ga, je tako pogosto, da nima izbire.

Sam sem zelo vesel, da imamo oba avta relativno nova, da mi ni treba izbirati, ker mi trenutno ni všeč nič. Če bi pa moral menjati, bi pogledal k Hyundaju, Mazdi, Toyoti in Renaultu. Čeprav kakšnih resnejših izkušenj z njimi nimam, jih imam toliko z ostalimi, da njim nekako še najbolj zaupam.

Klikni za razširitev

Uporabnik luka51 je napisal:

Svizec jih zapre?

Klikni za razširitev

Uporabnik Vadim je napisal:

Kot EV klinika piše, so ICE vozila še bolj v hurcu kot EVji. In golf dizel je "dražji" za popravljati od Megana e-tech.
Na youtubu imaš tono ljudi, kateri so kupili priusa z fuč baterijo pa se je normalno peljalo. Razen če novejši modeli nimajo več navadne baterije. Ampak to mora baterija prav crkniti - kar se lahko še zgodi vsakem EVju (kjer se res ne boš peljal).



Ko se baterija izprazni se avto tudi ustavi alivoziš dalje na bencinski motor? Vprašaj prijatelja kaj je dejansko šlo narobe z avtom - da ni odrezanje baterije samo varnostni način.

Klikni za razširitev

Uporabnik sajkek je napisal:

v rangu 45 že dobiš 2 leti starega EQE. boš glavni na vasi, pa na alterju tudi.

Klikni za razširitev

Uporabnik netko je napisal:

Ce si mazda fan je pravi odgovor cx 60 z 6 cilindrskim dizlom, kaksnega testnega bi sigurno nasel na zgornji meji budgeta

Klikni za razširitev

Uporabnik Schumi je napisal:

Trenutno prevozno sredstvo bo treba enkrat zamenjati in iscem naslednika pa ga ni in ni... Isce se vecji avto od sedanjega in da je seveda v notranjosti vec prostora, predvsem v prtljazniku. Odpadejo vsi hibridi in elektrika, isce se zanesljiv bencinar (preferiram) ali dizel. Novo do dve leti staro, budget do nekje 45, zacnemo pa od 30 navzgor. Vsi fiati, citroeni, peugeot-ji, opli itd odpade...

Trenutno si lastim mazdo3, s katero bolj zadovoljen ne bi mogel biti. Skoraj 300k km, edino lambda je bila menjana, vse ostalo samo olje, filtri, zavore in gorivo. Ce bi obstajala vecja verzija bi takoj ostal na mazdi. Alternativa je sicer CX-5 ampak kaj pa vem, "star" model, letos drugo leto pride baje nova, verjetno prve s porodnimi krci...Potem sem se oziral za kaksno rabljeno E klaso, A6, oboje karavan, nekaj mi pogled uhaja na skodo superb tanovo, pogojno octavio. Potem pa koncamo in ce sem iskren me VAG grupa skrbi, ker denimo je nekaj normalnega, da na par jurjev km dolivas olje in to pri novem avtu, DSG ne vem od nekje davno imam v glavi da je tako tako.

Ima se kdo kaksen predlog? Ali bi izpostavil kaksen bulletproof motor/avto? Delal sem relativno precej km, v povprecju skoraj 50k, sedaj manj in bi imel rad nekaj zanesljivega, moc 150KM pa navzgor in solidno opremo. Ker ce ne bom dal kljuko na mazdo pa dokupil prikolico

Klikni za razširitev

Uporabnik delavec44 je napisal:

Saj če med servisi 30l olja notri zliješ, ga potem na servisu sploh ne rabijo menjati

1l na 1kkm?! Fak.

Klikni za razširitev

Uporabnik Janez40 je napisal:

Ja? Potem bi bilo dobro, da to poveš Toyotinim mehanikom, ker točno to se je dogajalo kolegu na Corolli. Vsem znan oh in sploh hibrid, baterijo je odrezalo, odpeljat se ni mogel nikamor oz. se je ustavil sredi ceste. Definitivno bikov kakec.

Klikni za razširitev

Uporabnik luka51 je napisal:

To govorimo o pogonski al 12v?
ker brez pogonske avto še vedno dela kot bi delal z prazno baterijo.

Klikni za razširitev

Uporabnik Janez40 je napisal:

Saj to je problem. Ne ve, kaj je bilo res točno narobe, ker še vedno ni prepričan, če je popravljeno. Začelo se je, ko je hotel avto od doma odpeljat in je bil mrtev.
Menjali so mu že nekaj stvari, update softwara, z Japonske dobivali neka navodila, skratka limona. Vsakemu se to lahko zgodi in v zadnjih letih se to tudi vsem dogaja v taki ali drugačni obliki. In mi gredo verniki malo na jetra.

Klikni za razširitev

Uporabnik Schumi je napisal:

Glej navodila za dolivanje olja... Verjamem da ga ti se nisi, ampak nekateri ga pa in da to delas pri novem avtu za nemalo eur se mi zdi nesprejemljivo. Sem tudi sam bral, da pije na zacetku pa se potem vse skupaj "zamasi" kot pise Hanzi...

Klikni za razširitev

Uporabnik zakon je napisal:

Se pravi na podlagi enega primera za katerega veš osebno (ostali so baba čula baba rekla), si prišel do zaključka, da je Corolla hybrid za qrac ali kako? Jaz sem ti pa hotel povedat z mojim postom popolnoma nasprotno zadevo, se pravi nič problemov v 5 letih. Edino množično težavo, ki jo ima Corolla je akumulator.

Klikni za razširitev