[Formula 1] VN Brazilije
- Ustvarjalec teme SpidiGonzalez
- Začetni datum
- Status
Ne... v prvo jim res niso mogli dokazat nobene podobnosti glede dirkalnika, zato jih niso mogli kaznovat. V drugo pa ravno tako niso našli nobene podobnosti glede dirkalnika ampak so jih obtožili kao posesti ferarijevih podatkov oziroma vohunjenja.
Kot sm rekel... ko najdeš kakšen vir, ki dokazuje, da je McLaren kopiral oziroma uporabljal dele z ferarijevega dirkalnika, nalimaj. Ko boš, potem lahko naprej kokodakaš da je McLarnov dirkalnik ukraden... Pri McLarnu so dobili kazen, ki so si jo kao zaslužili, in Hamilton ni imel tukaj nič zravn. Alonso je pa druga zgodba... on je sodeloval.
Kot sm rekel... ko najdeš kakšen vir, ki dokazuje, da je McLaren kopiral oziroma uporabljal dele z ferarijevega dirkalnika, nalimaj. Ko boš, potem lahko naprej kokodakaš da je McLarnov dirkalnik ukraden... Pri McLarnu so dobili kazen, ki so si jo kao zaslužili, in Hamilton ni imel tukaj nič zravn. Alonso je pa druga zgodba... on je sodeloval.
Citat:
Uporabnik Narkotik pravi:
Citat:
Uporabnik SpidiGonzalez pravi:
Vi ferarrijevci bi to zdele mal "na oko" preučili a ne?
Če je bil kdo zadnje čase ščiten s strani FIE je to Hamilton!Slucajno je da ravno ti trije pred Hamiltonom niso imeli izpravnega dirkalnika? Smrdi...
FIA je McLaren in Ferrari primerjala do zadnjega šraufa in ni med njima nobenih podobnosti. Alonso je vedo Ferrarijev setup, strategijo itd. Zato ne piši gluposti o ilegalnem dirkalniku, ker ce je kdo letos zmagal z ilegalnim dirkalnikom, je to RAikkonen - na prvi dirki je imel gibljivo dno, pa mu FIA ni vzela zmage, ker je Ferrari rekel da bo to popravil do naslednje dirke.
In še, Hamiltonu so učitali zaviranje za varnostnim avtom. Kaj pa sta včeraj delala Massa in Raikkonen, predvsem Raikkonen ? Massa je zapeljal pred Hamiltona in spustil gas, na koncu prvega ovinka ko je proga šla v desni ovinek pa je Raikkonen stisno bremzo za trenutek da je moral Hamilton upočasnit in ga je lahko Alonso prehitel.
Joj kolk bi te preklel.
Fefafi je s tistim dnom zlahka prišel skozi tehnično kontrolo PRED in PO dirki in PRED sezono! Avto tako NI NIKAKOR bil ilegalen.
Je pa postal, takrat ko so spremenli pravila, takrat so pa skoraj vse ekipe morale popravljat dno....
....zakaj pišete če nimate blage.
Fefafi je s tistim dnom zlahka prišel skozi tehnično kontrolo PRED in PO dirki in PRED sezono! Avto tako NI NIKAKOR bil ilegalen.
Je pa postal, takrat ko so spremenli pravila, takrat so pa skoraj vse ekipe morale popravljat dno....
....zakaj pišete če nimate blage.
Citat:
Uporabnik Nobody pravi:
Citat:
Uporabnik smith pravi:
zgleda da mclaren ni pravi avto za osvojitev naslova svetovnega prvaka
to je že dolgo znano
Vidva gledata formulo na vsakih 20 let po eno sezono?
Citat:
Uporabnik SpidiGonzalez pravi:
Citat:
Uporabnik Nobody pravi:
Citat:
Uporabnik smith pravi:
zgleda da mclaren ni pravi avto za osvojitev naslova svetovnega prvaka
to je že dolgo znano
Vidva gledata formulo na vsakih 20 let po eno sezono?
ja, to bo to...
drgač sem bolj za mclaren, kot za ferari. ampak mclarnu se že par let vkarijo avti za brezveze, ene 3 sezone nazaj so motorji crkavali kot po tekočemu traku, ipd.
Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Joj kolk bi te preklel.
Fefafi je s tistim dnom zlahka prišel skozi tehnično kontrolo PRED in PO dirki in PRED sezono! Avto tako NI NIKAKOR bil ilegalen.
Je pa postal, takrat ko so spremenli pravila, takrat so pa skoraj vse ekipe morale popravljat dno....
....zakaj pišete če nimate blage.
Gibljivi deli na dirkalniku so ze dolgo časa prepovedani, že lani je Ferrari imel premikajoče se sprednje in zadnje krilce. Dno ni bilo mogoče preverjat ko je avto stal, ampak se je gibalo med vožnjo. Enako kot lani krilca, ko so jih na pregledu obtežili se niso premaknila, med vožnjo pa so se očitno premikala. Zato ne piši gluposti če ne poznas in sploh drugim ne piši da nimajo pojma
Saj tebi pišem da nimaš pojma in to še samo vnaprej dokazuješ.
Na avtu lahko uporabijo jedrski pogon, če ga spravijo čez tehničnega, zato jih pa majo.
Gibljivi deli bodo vedno, od nekoga je pač določena max. gibljivost in če tega nimajo definiranega oz. omejenega je to dovoljeno. Na začetku sezone je bilo pravilo zlo lahkotno nastavljeno, zdaj je pa konkretno.....ZDAJ....ne na začetku sezone ampak PO že odpeljanih dirkah.
Reno je tud mel mass damper...povsem legalna zadeva, dokler se maFIA ni spravila spreminjat pravil in tako onemogočit lahko sezono renoju.
Na avtu lahko uporabijo jedrski pogon, če ga spravijo čez tehničnega, zato jih pa majo.
Reno je tud mel mass damper...povsem legalna zadeva, dokler se maFIA ni spravila spreminjat pravil in tako onemogočit lahko sezono renoju.
Fastest laps:
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 66 15:25:37 214.126 1:12.445
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 15:17:11 213.946 1:12.506
3 5 Felipe Massa Ferrari 71 15:31:48 213.716 1:12.584
4 10 Robert Kubica BMW 61 15:20:27 213.416 1:12.686
5 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 15:31:14 212.161 1:13.116
6 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 59 15:17:48 212.062 1:13.150
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 56 15:14:17 212.036 1:13.159
8 12 Jarno Trulli Toyota 68 15:29:34 211.452 1:13.361
9 11 Ralf Schumacher Toyota 65 15:26:21 211.432 1:13.368
10 9 Nick Heidfeld BMW 53 15:10:33 211.190 1:13.452
11 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 56 15:16:38 210.643 1:13.643
12 7 Jenson Button Honda 20 14:29:03 209.516 1:14.039
13 14 David Coulthard Red Bull-Renault 22 14:31:18 209.076 1:14.195
14 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 64 15:27:47 208.699 1:14.329
15 15 Mark Webber Red Bull-Renault 13 14:20:00 208.505 1:14.398
16 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 18 14:26:28 208.435 1:14.423
17 8 Rubens Barrichello Honda 32 14:44:50 207.545 1:14.742
18 4 Heikki Kovalainen Renault 31 14:44:31 207.133 1:14.891
19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 39 14:53:48 207.069 1:14.914
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 13 14:20:29 206.276 1:15.202
21 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 2 14:06:52 140.505 1:50.404
22 3 Giancarlo Fisichella Renault 2 14:07:03 126.446 2:02.680
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 66 15:25:37 214.126 1:12.445
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 15:17:11 213.946 1:12.506
3 5 Felipe Massa Ferrari 71 15:31:48 213.716 1:12.584
4 10 Robert Kubica BMW 61 15:20:27 213.416 1:12.686
5 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 15:31:14 212.161 1:13.116
6 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 59 15:17:48 212.062 1:13.150
7 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 56 15:14:17 212.036 1:13.159
8 12 Jarno Trulli Toyota 68 15:29:34 211.452 1:13.361
9 11 Ralf Schumacher Toyota 65 15:26:21 211.432 1:13.368
10 9 Nick Heidfeld BMW 53 15:10:33 211.190 1:13.452
11 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 56 15:16:38 210.643 1:13.643
12 7 Jenson Button Honda 20 14:29:03 209.516 1:14.039
13 14 David Coulthard Red Bull-Renault 22 14:31:18 209.076 1:14.195
14 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 64 15:27:47 208.699 1:14.329
15 15 Mark Webber Red Bull-Renault 13 14:20:00 208.505 1:14.398
16 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 18 14:26:28 208.435 1:14.423
17 8 Rubens Barrichello Honda 32 14:44:50 207.545 1:14.742
18 4 Heikki Kovalainen Renault 31 14:44:31 207.133 1:14.891
19 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 39 14:53:48 207.069 1:14.914
20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 13 14:20:29 206.276 1:15.202
21 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 2 14:06:52 140.505 1:50.404
22 3 Giancarlo Fisichella Renault 2 14:07:03 126.446 2:02.680
Citat:
Uporabnik Narkotik pravi:
Pa saj je v uradnem poročilu FIE pisalo, kako so preučevali Ferrarijov sistem zaviranja in kakšen tlak uporabljajo v pnevmatikah, misilm da je alonso v SMS-ju celo napisal : Data seems to be very reliable
Preučevali? Čak mal... mi smo govorili o kopiranju dirkalnika. Drikalnik ni bil kopiran, kopiranje NI bilo dokazano. Je pa res, da so imeli pri McLarnu nekatere podatke o tlaku v pnevmatikah in za nekatere dirke strategijo. Ampak hej, kdo je kriv, če pri Ferariju ne morjo svojih mehanikov utišat
Tako da... ok... naj jih kaznujejo z odvzemom točk zaradi vohunjenja. Ampak dirkalnik ni kopiran in posledično so rezultati obeh dirkačev popolnoma realni. Tisti ko bo naprej metal ideje o prekopiranem dirkalniku, naj prlepi zravn še kakšen link z virom.
ce ze kaj, potem danes nikakor ne bi hotel biti v kozi Rona (saj ne da bi sploh kdaj hotel biti).nacin kako je letos vodil mostvo se mu je masceval z najvecjo mozno obrestno mero ne samo da je izgubil zanesljivo konstruktorsko prvenstvo kar je sicer zgolj deloma njegova krivda vceraj je izgubil se nemogoce ze povsem dobljeno voznisko prvenstvo ki je bilo po razsodbi FIA-e njegov edini preostali cilj sezone.in to proti najhujsemu rivalu.Za rona vsi pravijo da je clovek ekstremnih principov in tezkega karakterja ga pa mnogi cenijo kot sposobnega vodjo ekipe.
. identicna situacija se je zgodila letos ko ni znal najti skupnega jezika z obema dirkacema(oz favoriziranje na koncu sezone enega), povlekel nekaj dvomljivih potez (oz. izjav) in ustvaril situacijo ki je privedla do ponovnega kolapsa mostvene komunikacije in na koncu v izgubo naslova za eno samo piko pri obeh dirkacih. a to je le ena platdruga v obliki stevilk je veliko bolj zgovorna:
QUOTE
Last 16 years.
Jean Todt: 6 wdc, 7wcc.
Flavio Briatore: 4 wdc, 4 wcc
Frank Williams: 4 wdc, 4wcc
Ron Dennis: 2wdc, 1wcc.
glede na kontinuirano mocno financno zaledje in stratesko povezavo z najvecjim avtomobilskim koncernom od konca 90-h dalje pravzaprav neverjeten dosezek. Je mogoce cas za odstop, gospod dennis?
QUOTE
Last 16 years.
Jean Todt: 6 wdc, 7wcc.
Flavio Briatore: 4 wdc, 4 wcc
Frank Williams: 4 wdc, 4wcc
Ron Dennis: 2wdc, 1wcc.
glede na kontinuirano mocno financno zaledje in stratesko povezavo z najvecjim avtomobilskim koncernom od konca 90-h dalje pravzaprav neverjeten dosezek. Je mogoce cas za odstop, gospod dennis?
Nazadnje urejeno:
- Status
