[Formula 1] Testiranja 2010/2011

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 2. feb 2011

• #61

Θ. Driver/Team Best Lap Last lap Difference Laps
1 F. Alonso
Ferrari 1:13.307 1:14.928 108
2 S. Vettel
Red Bull 1:13.614 1:15.287 +0.307 43
3 P. di Resta
Force India 1:13.844 1:14.195 +0.537 111
4 L. Hamilton
McLaren 1:14.353 1:15.363 +1.046 83
5 R. Kubica
Renault 1:14.412 1:21.072 +1.105 104
6 N. Karthikeyan
HRT 1:14.472 1:18.603 +1.165 80
7 N. Rosberg
Mercedes 1:14.645 1:16.913 +1.338 69
8 T. Glock
Virgin 1:15.408 1:21.250 +2.101 34
9 M. Webber
Red Bull 1:15.698 1:21.728 +2.391 17
10 R. Barrichello
Williams 1:16.023 1:16.982 +2.716 51
11 S. Perez
Sauber 1:16.198 1:16.296 +2.891 42
12 P. Maldonado
Williams 1:16.266 1:16.667 +2.959 29
13 S. Buemi
Toro Rosso 1:16.359 1:16.944 +3.052 46
14 J. Alguersuari
Toro Rosso 1:16.474 1:20.317 +3.167 64
15 H. Kovalainen
Lotus 1:20.649 1:20.649 +7.342

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 2. feb 2011

• #62

Hah, HRT pred marcedezom?

Bomo videli jutri, ko sede mojster za volan.

 

R

Radirko

Fizikalc

18. avg 2007

6.242

0

36

• 2. feb 2011

• #63

Pa Force India z nekim neznancem pred Hamiltonom v McLarnu ...

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #64

Nja...mclaren še ima bojda star dirkalnik.

 

S

SpidiGonzalez

Fizikalc

2. sep 2007

3.318

2

36

• 3. feb 2011

• #65

Citat:
Uporabnik darjan pravi:
Hah, HRT pred marcedezom?

Bomo videli jutri, ko sede mojster za volan.

Klikni za razširitev

Kater mojster to? Tisti ko je imel 2x manj pik na koncu sezone od mladega team driverja ki je v F1 prisel zaradi priimka? Al koga to mislis?

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #66

Tisti ja, ki ima v žepu več zmag, točk, prvih mest na qualy, naslovov prvaka, itd itd..... kot vsi ostali vozniki v f1 karavani skupaj.

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 3. feb 2011

• #67

mene tudi zanima, če se bo Schuchmacher pobral, če se bo, bo to samo dobro za letošnjo sezono, ker bo mešal štrene.

po drugi strani sem pa bral o gumah, ki menda ne bodo omogočale taktike enega samega postanka, vsaj s Hamiltonom in še starim McLarnom je tako. to bi lahko bilo kar okej, se mi zdi.

so pa vsi ti časi zelo nerelevantni, ker recimo - McLaren trenutno testira samo gume - low downforce, pa gremo, skratka, da se gume čimbolj obremenijo, da vidijo, kaj lahko pričakujejo od gum. Ferrari testira spet nekaj drugega, tretji spet nekaj drugega.

tako da so ti časi bolj kot ne ... nemerodajne ...

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 3. feb 2011

• #68

Ferrari je danes v prvi uri testiranj malce zagorel ...

Massas Ferrari cathces fire during testing

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #69

Kaj se že ve, kaj je tisti "stolp" na ferariju ?

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 3. feb 2011

• #70

verjetno meritve zračnih tokov nad avtom in s tem na zadnjem krilcu ... vsaj jaz tako sklepam ...

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #71

Aja..končno mi je jasno... HRT, force india in mclaren imajo lanske avtomobile.

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 3. feb 2011

• #72

jup. mislim, da Virgin tudi še, ne vem pa sigurno.

mogoče kdo ve, kdaj ostali predstavijo dirkalnike za 2011?

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #73

Za ta dva vemo:

McLaren: 4 Februar - Berlin, Germany
Force India: 10 Februar - Jerez, Spain

Ostalo pa ne vem.

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 3. feb 2011

• #74

so pa pozni ... me zanima, kaj bo Force India spravila skupaj, ker lani so bili precej hitri, če ne celo najhitrejši, kar se hitrosti na ravnini tiče.

bi znali mogoče kakšno presenečenje iz ozadja pripravit, če bodo letos se še izboljšali ...

 

Diablo

Fizikalc

19. jul 2007

5.360

3

38

• 3. feb 2011

• #75

danšanja

Coureur Team Wagen Tijd Verschil #
1. Adrian Sutil Force India VJM-03 1:13.201 84
2. Jenson Button McLaren MP4-25 1:13.553 + 0.352 53
3. Robert Kubica Lotus Renault GP R31 1:13.893 + 0.692 48
4. Sergio Perez Sauber C30 1:14.458 + 1.257 70
5. Michael Schumacher Mercedes GP W02 1:14.537 + 1.336 66
6. Mark Webber Red Bull Racing RB7 1:14.584 + 1.383 70
7. Pastor Maldonado Williams FW33 1:14.844 + 1.643 58
8. Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 1:15.080 + 1.879 59
9. Timo Glock Virgin Racing VR-01 1:15.526 + 2.325 85
10. Felipe Massa Ferrari F150 1:15.650 + 2.449 23
11. Narain Karthikeyan HRT F1 Team F110 1:16.997 + 3.796 35

 

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 3. feb 2011

• #76

Ta bojo bolj pravilna:

Formula 1 test at Circuito Ricardo Tormo 3 February 2011
Pos. Driver Team Time Laps
1. Robert Kubica Renault 01:13.144 97
2. Adrian Sutil Force India F1 01:13.201 117
3. Jenson Button McLaren 01:13.553 105
4. Mark Webber Red Bull 01:13.936 104
5. Felipe Massa Ferrari 01:14.017 80
6. Timo Glock Virgin Racing 01:14.207 103
7. Pastor Maldonado Williams 01:14.299 100
8. Vitaly Petrov Renault 01:14.458 104
9. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:14.537 110
10. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:14.801 73
11. Narain Karthikeyan HRT F1 Team 01:16.535 63
12. Jarno Trulli Lotus F1 00:00.000 38

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #77

Cisto v pisdi je mecka...ceprav je brawn rekel da vidi potencial

 

DizzyReed

Shmoo

5. avg 2007

7.663

220

63

41

Ljubljana Moste

juretov.blog.siol.net

• 3. feb 2011

• #78

dvomim. kot sem rekel, verjetno vsak testira svoje in najboljši časi niso prioriteta tu ...

 

MViper

Fizikalc

19. jul 2007

12.139

0

36

45

• 3. feb 2011

• #79

Tako je.. ne mores ven dat popolnoma svez dirkalnik in po parih urah vidit na limitu, kaj zmore.. To mende vsak noob ve..

Recimo pri Williamsu se zdaj niso dobro KERSa sprobal, setup se ni optimalen za oba dirkaca, nekaj tezav je z gumami.. V glavnem se chekira zanesljivost komponent, integracija med sabo, kako se gume obnasajo na sprememba setupa itd.. Casi in qually runi pridejo mnogo kasneje na vrsto.. Trenutno je pomembno samo stevilo krogov.. vec jih je, manj tezav je, vec bo cajta za izboljsave..

 

D

darjan

Vulkanizer

13. sep 2007

53.135

7.021

113

• 3. feb 2011

• #80

Se gremo stavit, da MS ne bo posegel med top3 ob normalnem razpletu prve dirke v sezoni 2011 ?