Fiat Punto 1.2
- Ustvarjalec teme alpine
- Začetni datum
Dynamic sedeži je bil v tistem času pojem v primerjavi z konkurenco. Konkurenca tipa Vag polo, 206, C3, corsa, je v vseh opremah capljala svetlobna leta zadaj. Če pa teb ni pod rit pasalo, pa pač ni. ljudje smo si različni. se pa spomnim ko sem nov avto kupoval. 206 XS podn na celi črti, C 3 sploh ni mel nič športnega, prav tako VAG, opel, da ne govorimo, o Fiatu, škoda zgubljat besed. Vglavnem če smo v temi o 15 let starem vozilu je tak vseeno, v tistem času je bil pa Fiat še največji jajc daleč naokrog.
So približno isti kot pri vstopnem. Sem nekaj tega prevozu predem sem avto kupu. V tem cenovnem rangu je bila edino opcija 206 xs oprema. Zici sami so capljali 2 razreda zadaj, da o menjalniku in ostlalem že 20 let hiba PSA ne govorimo. Fiat je pa z tistim zatikajočim menjalnikom, posebej v vzvratno, bil takrat na nivoju PSA, reno je bil svetlobna leta spredaj. In je verjetno še danes.
Sam kot pravim. pri 15 let starem avtu, vrednem maksimalno 500 EUR je o tem brez veze razpravljat.
Pustimo zdaj izkušnje in kakih pol mijona prevoženih s temi motorji, ki pravijo, da ni treba nastavljat bureka. Trenutni po 240kkm prede kot da bi ravnokar prišel iz tovarne.
Bolj zanimiv je servisni manual, ki sicer govori o pravilnih odmikih, ni pa niti besede o tem kdaj to sploh počet, ali da bi bilo to treba, bognedaj, početi redno. Kar je zanimivo, ker tega ne pozabijo niti pri tako obrobni stvari kot so airbagi.
Bolj zanimiv je servisni manual, ki sicer govori o pravilnih odmikih, ni pa niti besede o tem kdaj to sploh počet, ali da bi bilo to treba, bognedaj, početi redno. Kar je zanimivo, ker tega ne pozabijo niti pri tako obrobni stvari kot so airbagi.
daj za foro idi do mehanika in naj ti jih nastavi. potem pa se oglasi in povej če je blo še ok.
dam obe jajci v ogenj če so še ok. Še vsakega ko smo odprli je blo treba nastavit.
Interval je pa na 40 oziroma 60 tisoč kilometrov. bolj se mi zdi 60.
dam obe jajci v ogenj če so še ok. Še vsakega ko smo odprli je blo treba nastavit.
Interval je pa na 40 oziroma 60 tisoč kilometrov. bolj se mi zdi 60.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Gonzo pravi:
Citat:
Uporabnik Kamele0N pravi:
lej nisem mehanik...ampak pregnit karter bi pa znal zamenjat na soncno nedeljsko popoldne
Pregnit karter. Znotraj je celi v olju, zunaj pa je pobarvan. Kako lahko zgnili. Menda ni leseni
Aluminij lahko s časom zgnije. Morda ne dobesedno zgnije ampak ga en del dobesedno... izgine.
Sem imel tak problem s pokrovom ventilov nekoč...
ksz
Malo se poigravam z mislijo, da bi nabavil tale jajčka izključno za vožnjo na šiht, ker sem se naveličal hoditi peš. Pred štirimi leti sem model s klimo in malo km, sicer pobuškanega od toče komaj prodal za malo pod 2k, sedaj pa vidim, da hudič nenormalno drži ceno.
Za koliko bi se moralo tole dobiti? Jurja, manj?
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10111731&show=1&avto=Fiat%20Punto%201.2%20SX
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...%20EL.%20STEKLA
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...O-ABS-2xAIRB...
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...x38%20%80-Klima
Malo se poigravam z mislijo, da bi nabavil tale jajčka izključno za vožnjo na šiht, ker sem se naveličal hoditi peš. Pred štirimi leti sem model s klimo in malo km, sicer pobuškanega od toče komaj prodal za malo pod 2k, sedaj pa vidim, da hudič nenormalno drži ceno.
Za koliko bi se moralo tole dobiti? Jurja, manj?
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10111731&show=1&avto=Fiat%20Punto%201.2%20SX
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...%20EL.%20STEKLA
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...O-ABS-2xAIRB...
http://www.avto.net/_AVTO/ogla...x38%20%80-Klima
Pred eno petimi leti je imel model s klimo vrednost okrog 2k, brez klime pa skoraj pol manj. Zdaj je verjetno realna cena okrog 900-1000€ za model s klimo. Je pa čisto odvisno od lastnika v kakšnem stanju je avto. Običajno se vsakih par mesecev kakšna malenkost pokvari, ampak, če znaš držati gedoro v roki, lahko marsikaj sam popraviš.
