F1 novice sedmič
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
ksz
Miranov pogled na situacijo v F1, kot komentatorja ga ne prenašam, glede zapisanega pa se strinjam praktično z vsako črko.
http://www.miranalisic.com/blog/2014/11/
Miranov pogled na situacijo v F1, kot komentatorja ga ne prenašam, glede zapisanega pa se strinjam praktično z vsako črko.
http://www.miranalisic.com/blog/2014/11/
Aha...
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/319055/wolff-sure-runner-up-will-get-another-shot/
Mogoče so s tem nica letos zabremzali, češ...da bo drugo leto prvak, itak ima pogodbo pri mercu o 2017 ali še dlje, lewis pa zgolj do 2015...
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/319055/wolff-sure-runner-up-will-get-another-shot/
Mogoče so s tem nica letos zabremzali, češ...da bo drugo leto prvak, itak ima pogodbo pri mercu o 2017 ali še dlje, lewis pa zgolj do 2015...
Nekaj je zadel (recimo tisto o pomanjkanju karakterjev), nekaj pa tudi brutalno brcnil v temo (tisto o obnašanju na stezi, prehitevanju, spreminjanju smeri).
spreminjanje in zapiranje bi moralo biti dovoljeno, ravno to je čar dirkanja, da moraš pretentant nasprotnika. Drugo je seveda potem izrivanje, to odpade. Ampak to spreminjane smeri, kao dovoljeno 1x, ja zakaj pa ne 10x, kr neki. Zamislite si kakšni dvoboji bi to bili spet, ko se bi za vsako ceno držalo mesto, borba do konca, tako pa. Zdaj raje povečini kar pustijo naprej drugega, sam da ne pride do kazni in prepira. Kr neki.
Prav nasprotno, še do, da po 1x spremembi dovolijo vračanje proti idealni linjji, bi morali prepovedat (kot je v veliko drugih serijah). In ojoj, a si moreš mislit, koliko je tam napetih dvobojev? Vštric skozi 2, 3 ovinke, malo eden naprej, malo drugi naprej, napad je treba znat pripravit, ker ne moreš kar z DRS mimo ustrelit. Včasih moraš začet prehitevat po zunanji, da kasneje po notranji dokončaš.Daj poglej si kako Indy dirko, kako V8 Supercars dirko, kak BTCC.
Če dovoliš zapiranje, prehitevanja ne bo več. Trust me, sem kako dirko v lajfu odpeljal, če nisem hotel, ni šel nihče mimo, če je bil kak tak spredaj, ga je bilo treba pač ven porinit. Če pa dovoliš zapiranje v kombinaciji s hitrostnimi razlikami, ki jih omogoča DRS, pa kar kličeš hudo nesrečo.
Sicer ugibam, ampak rekel bi, da je ravno zaradi tega bolid F1 toliko hitrejši od vseh ostalih serij, skozi ovinke, torej zarai aerodinamike.
Kako potem ohranit to hitrost in skinit efekt, ki ga ima aero na prehitevanje, rekel bi da je nemogoče, drugače bi že to naredili?
Kako potem ohranit to hitrost in skinit efekt, ki ga ima aero na prehitevanje, rekel bi da je nemogoče, drugače bi že to naredili?
Podobne teme
