Enkica
- Ustvarjalec teme mr_
- Začetni datum
Ni dovolj pičkohvatno:
-brez ksenon/led, kako bodo drugi udeleženci na AC vedeli da jih hoče prehitet BMW!
-premajhne felge, more bit vsaj 20 col pa tud če se riba po blatniku ko se zapelje čez 2 cent kovanec
-manjkajo črna ogledala pa sončna streha, da bo klasični brazilski black/white look
-ni 4 aufspufov, pa tud če se samo iz enega izmed 4 kadi
-brez ksenon/led, kako bodo drugi udeleženci na AC vedeli da jih hoče prehitet BMW!
-premajhne felge, more bit vsaj 20 col pa tud če se riba po blatniku ko se zapelje čez 2 cent kovanec
-manjkajo črna ogledala pa sončna streha, da bo klasični brazilski black/white look
-ni 4 aufspufov, pa tud če se samo iz enega izmed 4 kadi
Sem zgoraj prilepil tole: https://www.youtube.com/watch?v=Osl1XQ9kh0s&t=14s
Tako gre tudi original brez predelav, lahko je pa seveda naročnik bolj "skromen".
Heh našel še podatek 114i ima 80-180 original 43s, čipan pa 19s.
Tako gre tudi original brez predelav, lahko je pa seveda naročnik bolj "skromen".
Heh našel še podatek 114i ima 80-180 original 43s, čipan pa 19s.
Nazadnje urejeno:
Tisto sem videl ja, sej zato me zanima kaj nimajo skupnega 100, 130 in 170 konjski. A je le elektronika ali tudi mehanika razlicna.
Pa glede na hitro iskanje, bi moral voz z linka imet oznako 114i. Upam da bo glede konjev in oznak kak bmw znalec kaj vec razlozil.
Pa glede na hitro iskanje, bi moral voz z linka imet oznako 114i. Upam da bo glede konjev in oznak kak bmw znalec kaj vec razlozil.
Se tema malo poklaplja s sosednjo o koncu turbo bencinarjev.
Kolikor mi je sedaj jasno, gre se za nov 3-valjnik, 1.5l, ki ima vec verzij z razlicnimi konji. Kolk imajo te verzije skupnega, pa je se za odkrit. Malo sem gledal tunerje in nisem nasel 116i 107 KM, da bi ga imeli v ponudbi.
Kolikor mi je sedaj jasno, gre se za nov 3-valjnik, 1.5l, ki ima vec verzij z razlicnimi konji. Kolk imajo te verzije skupnega, pa je se za odkrit. Malo sem gledal tunerje in nisem nasel 116i 107 KM, da bi ga imeli v ponudbi.
S čipanjem običjano lahko pričakujreš cca. 20 % prirastka...kar se odrazi v bolj živahnem motorju, manjši turbo luknji (začne prej rpijemat) in manjši porabi.
Z vidika normalnega uporabnika je to vedno dobrodošlo. a ker geldaš za mulota...zna na tak način kak vitalni del malo prej priplejat do mnjave (npr. sklopka).
Glede istega motorja in različnih konj..tovarniško je skoraj pregovorno da ima močnejša različica druge injektorje, večjo turbine...itd. Zelo zelo redko je mašina zgolj zavrta navzdol na nižjo konjenico.
Z vidika normalnega uporabnika je to vedno dobrodošlo. a ker geldaš za mulota...zna na tak način kak vitalni del malo prej priplejat do mnjave (npr. sklopka).
Glede istega motorja in različnih konj..tovarniško je skoraj pregovorno da ima močnejša različica druge injektorje, večjo turbine...itd. Zelo zelo redko je mašina zgolj zavrta navzdol na nižjo konjenico.
Ups pa res... my bad.
to je pa potem bolj rahitična zadeva ja. Meni je majhen in grd, je pa res, da se dobi bolje opremljeni, ki pa imajo vse materiale ipd. na nivoju trojke za dosti manj denarja ko kupi enko. Pri trojki je ravno obratno, ne dobiš nič na nivoju petice...žal.
to je pa potem bolj rahitična zadeva ja. Meni je majhen in grd, je pa res, da se dobi bolje opremljeni, ki pa imajo vse materiale ipd. na nivoju trojke za dosti manj denarja ko kupi enko. Pri trojki je ravno obratno, ne dobiš nič na nivoju petice...žal.
Podobne teme
