Drugi družinski
- Ustvarjalec teme AndrejaL
- Začetni datum
Te vabim da probas na novem cliotu.
Drugace pa imam sam vedno klimo v normalnem nacinu v corolli pa dela bp. Pa se glasna ni cetrt tako ko pri renaultu.
Klima je nekaj, kar je pri renultih vedno malo šepalo, če si vajen zaresnih avtov... Ampak še enkrat, novi clio je v svojem rangu špica avto, ni pa ga v vsem za primerjat z razredom večjimi.
Sicer pa se mi itak zdi, da z vsakim novejšim avtom klime na splošno slabše delajo zaradi nekih eko for. Pri 7 let starem oplu dela klima neprimerno bolje kot pri kodiaqu. Malo je verjetno volumen, ki ga mora shladit, malo pa eko standardi.
Sicer pa se mi itak zdi, da z vsakim novejšim avtom klime na splošno slabše delajo zaradi nekih eko for. Pri 7 let starem oplu dela klima neprimerno bolje kot pri kodiaqu. Malo je verjetno volumen, ki ga mora shladit, malo pa eko standardi.
Ma ne vem, Avensis T27 in zdaj Corolla klima ne dela nič slabše. Se mi zdi, da celo boljše oz. vsekakor tišje.
Clio pa kot če bi se vsedel nazaj v 90's. Saj vem, majhen avto pa to... ampak jebo pes.. klima.. pa to je osnova. Kako je pa pri meganih s klimo? Mene vmes mine, da bi se v vročini kam peljal s Cliom... pa to se mi že dolga leta ni zgodilo.
Clio pa kot če bi se vsedel nazaj v 90's. Saj vem, majhen avto pa to... ampak jebo pes.. klima.. pa to je osnova. Kako je pa pri meganih s klimo? Mene vmes mine, da bi se v vročini kam peljal s Cliom... pa to se mi že dolga leta ni zgodilo.
Tebi nekaj z to klimo ne štima. Pelji na servis. Si prvi in edini ki trdiš da klima ne dela. Očitno si dobil slab primerek. Ma kolega tega tanouga cliota. Hladi kot grom.
Še pri goljufivih nemških polizdelkih klimo nastaviš prvi dan po nakupu na 21 in auto in potem ne drmaš več. Razen v službenem avtu, ko moraš to narest vsakič ko se not vsedeš ker folk izbira vse od min do max in vse možne opcije gretja poleti in hlajenja pozimi, samo gumb auto se nekako ne najde.
Scenic (2008) - delal kot mora - avtomatika na 20 stopinj je bilo prijetnih 20
Scenic (2014) - je bil “krneki” - 20 stopinj se je zaganjal, pretok zraka / jakost ventilatorja je bila neenakomeren. Avtomatika na 20 je bilo “svicanje”
Passat (2016) - nastavljeno na 20 me zebe.. sem se zacel vozit na 21+. Dela kot pricakujem.
Še nisem videl cliota 2 ki bi hladil ko bomba.
Razen če s to primerjavo misliš, da je vroče.
Mater daš vent na 4, sliši se orkansko iz zračnikov pa sapica
AUTO pa temp. ki jo želim. Se sploh ne obremenjujem s temi osnovnimi zadevami pri toyoti. Drugače pa kolikor opazujem avtomatika redkokdaj vklopi notranje kroženje.
Pri renaultu če dam na AUTO pa željeno temperaturo se bom skuhal. Zato vedno preklopim na ročni način pa temp na "LOW", torej maksimalno hlajenje pa ventilacijo na max. Ko se avto razhladi (običajno rabi ene 5-10min da sploh začne pihati mrzlo), pa dam jakost ventilacije na dobro polovico, da koliko toliko drži temperaturo, če zunaj nažiga sonce. Če sonce ni tako močno pa dam na AUTO in 17.5°C in potem je približno nekak tam okrog 21.5°C - pod pogojem, da je avto bil že predhodno ohlajen.
Skratka... v 2020 se ukvarjam z bedarijami v avtu, namesto da bi delalo kot mora - nastaviš in pozabiš.
jaz nisem nikdar rabil več kot drugo stopnjo ventilacije, da me ni zeblo
klimo smo pa filali po 11 letih
Zato ker ima klima in ventilator manj dela če že ohlajen zrak dodatno ohlaja, namesto da zunanji pregreto zrak ohlaja
Ker ima v nastavitvah za klimo opcijo nekega pametnega delovanja in bi naj v veliki vročini sama vklopila notranje kroženje, da čimprej doseže željeno temperaturo.