DPF filter in odstranitev le-tega

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik blazko pravi:

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

...ko te dobijo, pa v proračun nakažeš razliko do DMVja, kot bi ga plačal za vozilo brez DPFja

Resno - a na tehničnih ne preverjajo tudi sajavosti izpušnih plinov? Vozilo brez filtra verjetno že na uč precej bolj kadi pod obremenitvijo, kako potem tega ne bi zaznale naprave?
(butlzadizle.press)

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik HrabiaMol pravi:

Citat:
Uporabnik blazko pravi:

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

...ko te dobijo, pa v proračun nakažeš razliko do DMVja, kot bi ga plačal za vozilo brez DPFja

Resno - a na tehničnih ne preverjajo tudi sajavosti izpušnih plinov? Vozilo brez filtra verjetno že na uč precej bolj kadi pod obremenitvijo, kako potem tega ne bi zaznale naprave?
(butlzadizle.press)

Klikni za razširitev

Ob odstranitvi se tudi preprogramira motorna elektronika če prav vem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik igi pravi:
Avto brez DPFja ima recimo porabo 6 litrov in euro kaj pa vem 3 ali 4, nov model z DPF euro 5 pa recimo skuri 8 litrov za 100km. Fajn, fajn.... a tista 2 litra večja poraba pa nič ne pripomore k onesnaževanju okolja? pa ko se z izgorevanjem "čisti" DPF pa nič ne onesnažuje okolja? Ja res je, na splošno avto manj kadi, ko pa "čisti" DPF pa spravi vse to not.

In kje je potem point te zgodbe?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik igi pravi:

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

Dej ti meni nekaj obrazloži... ker me resno zanima

Avto brez DPFja ima recimo porabo 6 litrov in euro kaj pa vem 3 ali 4, nov model z DPF euro 5 pa recimo skuri 8 litrov za 100km. Fajn, fajn.... a tista 2 litra večja poraba pa nič ne pripomore k onesnaževanju okolja? pa ko se z izgorevanjem "čisti" DPF pa nič ne onesnažuje okolja? Ja res je, na splošno avto manj kadi, ko pa "čisti" DPF pa spravi vse to not.

In kje je potem point te zgodbe?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik igi pravi:

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

Dej ti meni nekaj obrazloži... ker me resno zanima

Avto brez DPFja ima recimo porabo 6 litrov in euro kaj pa vem 3 ali 4, nov model z DPF euro 5 pa recimo skuri 8 litrov za 100km. Fajn, fajn.... a tista 2 litra večja poraba pa nič ne pripomore k onesnaževanju okolja? pa ko se z izgorevanjem "čisti" DPF pa nič ne onesnažuje okolja? Ja res je, na splošno avto manj kadi, ko pa "čisti" DPF pa spravi vse to not.

In kje je potem point te zgodbe?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik igi pravi:

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
ne vem zakaj bi DPF filtre dajali dol, avto manj smrdi in manj onesnažuje, euro 5 pade ziher na euro3 če še ne bolj.
Ne vem kaj bi rekli če bi vsi kamioni zmetali dol DPF filtre in vozili brez ADBlua

Klikni za razširitev

Slovenska realnost:
DPF filter dol, vožnja na cviček, honorarno delo in obenem nadomestilo za brezposelnost, ...

Klikni za razširitev

Dej ti meni nekaj obrazloži... ker me resno zanima

Avto brez DPFja ima recimo porabo 6 litrov in euro kaj pa vem 3 ali 4, nov model z DPF euro 5 pa recimo skuri 8 litrov za 100km. Fajn, fajn.... a tista 2 litra večja poraba pa nič ne pripomore k onesnaževanju okolja? pa ko se z izgorevanjem "čisti" DPF pa nič ne onesnažuje okolja? Ja res je, na splošno avto manj kadi, ko pa "čisti" DPF pa spravi vse to not.

In kje je potem point te zgodbe?

Klikni za razširitev

Pa če si zdajle vzamem par ur časa in začme brskat, kateri nov model avta porabi več kot primerljiv prejšnji, bom težko kaj našel. DPF modeli imajo prektično enako porabo kot modeli brez, slpoh pa manjšo od starejših modelov nižjega euro razreda ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Dr_Strangelove pravi:
Jaz bi dizle brez DPF v mestih prepovedal, tako kot švabi v marsikaterem mestu.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
A si kaj primerjal težo "starega" in "novega" Scenica? Kaj pa kW in ccm "starega" in "novega"?

edenodrazlogov.press

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:

Citat:
Uporabnik igi pravi:
Hja ne vem... po papirjih imajo vsi novi modeli isto ali manjšo porabo, vendar v praksi ko se pogovarjam s kom se jih dosti pritožuje, da novi avti pri mestni vožnji več skurijo... In ja tudi moj scenic pri mestni vožnji pokuri občutno več kot njegov predhodnik.

Klikni za razširitev

Seveda, tole drži, ampak tega skoraj noben prodajalec avtomobilov (pa očitno tudi avto-moto novinar

) ne ve. Razlog je seveda v regeneraciji filtra, ki se ob pogosti vožnji po mestu izvaja pogosteje. Regeneracija je pa energijsko precej potratna zadeva in zna kar lepo porušiti porabo na papirju, če se dizla uporablja po slovensko - za vožnjo do 10km.

Velik delež krivde nosijo ravno prodajalci avtomobilov, ker teh stvari ne vedo ali pa jih pa zamolčijo kupcem vozil. S tem si sicer tudi sami streljajo v koleno, saj bodo imeli povečan delež garancijskih popravil zaradi težav z DPF filtri. Zanimivo je, da celo nekateri uradni (!) serviserji ne vedo, kako izgleda moderen sistem za obdelavo izpušnih plinov pri dizlih. Tako sem recimo v trgovini z avtodeli na lastna ušesa slišal šefa Mazdinega servisa, kako tekočina za regeneracijo DPF-a pri starejših Mazdah stane okoli 250€/liter (kar verjetno drži, tule cena ni bistvena - bistvo je "tekočina"), novejše Mazde pa uporabljajo poceni in okolju neškodljivo tekočino AdBlue. Tole je seveda popolna neumnost, kajti tekočina AdBlue se uporabljaja v SCR katalizatorju za zmanjševanje NOx spojin in nima najmanjše veze z DPF-om in trdimi delci. Novejše Mazde posebne tekočine za DPF ne uporabljajo več (v bistvu je praktično ne uporablja noben proizvajalec več).

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik HrabiaMol pravi:

Ob odstranitvi se tudi preprogramira motorna elektronika če prav vem.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Schumi pravi:
Na oplih se pri vsakem tanku kurijo. Ce pa avto prej ugasnem se pa postopek ponovi naslednjic ko je prava priloznost. Skratka ni sans, da zjebes proces na dolgi rok. Koliko casa bo pa zadeva zdrzala pa ne vem, trenutno smo na 100k km.

Klikni za razširitev