Ni se ravno treba smejat. Za ta denar je dost avtomobila. Podpora bo še nekaj časa, tako kot za Chevrolet.
Res? No, jaz se bom še naprej smejal.
A to je tista Micka, ki je lastnike PHEV Outlanderja na suho nategila, čeprav je baterija po par letih bila praktično neuporabna. In to kljub temu, da je bila baterija kao še v garanciji?
Sedaj pa resno:
- Micka gre, avta se ne boš znebil za praktično nobeno ceno, ko ga boš prodajal (tudi če ne bo nobenih napak)
- Micka se je pokazala, da se poščije na garancijo na baterijo in da SO IMELI TEŽAVE Z BATERIJO
- ta nov PHEV bo zahteval dodatno izobraževanje in opremo na pooblaščencih. Glede na to, da Micka gre in ravno veliko teh avtov ne bodo prodali, kaj misliš? Bodo vložili par 10.000 EUR v to? Loool.
- kdo ti bo to šraufal, ko se začne kvarit?
- deli za Micke so preklemansko dragi
Toliko o tem. Jaz bi o tem avtu razmišljal pri ceni 15 jurjev, za to sem pripravljen sprejeti vsa tveganja zgoraj. Za 30 jurjev naj ga pa kar obdržijo. Za ta denar raje PSA polizdelek kupim, ga bo vsaj kdo kupil, ko bom rabljenega prodajal.
