Čiščenje turbo polnilnika

T

tony

Guru

23. jul 2007

9.718

1.515

113

• 23. nov 2016

• #41

Citat:
Uporabnik maki3 pravi:
VW Crafter 2015 ima tako lučko kot zgoraj na sliki, ampak nisem prepričan, da pomeni, da se trenutno izvaja regeneracija. Večkrat se prižge na hladen motor in ga kakih 10 min. vozijo in ugasne, zato po moje pomeni, da je regeneracija potrebna in ni bila izvedena.

Avto ima cca 25000 km in se cel čas vozi izključno po firmi (ni registriran), same kratke vožnje, nihče ga ne pazi ko je hladen... skratka, idealni pogoji za tak motor

Klikni za razširitev

Odlično, važno je, da je dizel, pa tudi če bo čez tri leta crknil

 

maki3

Pripravnik

14. sep 2007

681

3

18

• 23. nov 2016

• #42

Ah, ne bo crknil. Jih je dosti takih, imajo tudi preko 150000 km takega maltretiranja in malokateri crkne, prej ga rja poje

pa tudi dizel ni treba da je (bencinca Crafterja, se ne da kupit)

 

Nazadnje urejeno: 23. nov 2016

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.681

392

83

Kras

www.mtl.si

• 23. nov 2016

• #43

Citat:
Uporabnik jello pravi:
Aha, zdaj razumem, imajo vsi vagi razen tisti, ki nimajo. Konkretno, 2 VAG-a, letnik 2012 (touran) in 2015 (octavia), oba brez lampe, oba za v prešo.

Klikni za razširitev

Bi si s precejšnjo zanesljivostjo upal trditi, da jo imata oba. Seveda če sta dizla

, če že dlakocepimo.

 

Hondi

Majstr

18. avg 2007

3.591

468

83

• 24. nov 2016

• #44

SSP 526, dieselmotoren baureihe EA288 mit abgasnorm eu6
stran 25, slika števca, KONTROLLLEUCHTE FUER DIESELPARTIKEL K231, v števcu J285
motorji:1.6tdi CRKA CRKB, 2.0 TDI CRLB CUNA

še kaka nejasnost?
lučko za dpf filter ima že passat CR 2009 kot tudi a4 2009 (CAGA na primer)
v primeru potrebe po regeneraciji ki je bila že parkrat neizvedena se prižge RUMENA, imamo še varianto ustreznega režima vožnje (če v motornem ECU ni napake, kar je pogoj)
ko se prižge RDEČA, gre avto v zasilni program

iskanje v guglu "K231 ssp" da rezultate, kot so:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_336.pdf
in SSP350, SSP455 itd itd

SSP442 http://data.autorepairmanuals.ws/8b8d2e4f16ded4dbfe351b7fd05f7fdd
The engine is used in the Polo, Golf and Passat.the 1.6 CR tdi engine

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.241

5.641

113

• 24. nov 2016

• #45

Vsi ostali majo pa poleg DPF lučke še tole

 

Priponke

• 
  2511020-vwlampica.jpg

  39,4 KB · Ogledi: 410

K

kremenko1

Pripravnik

9. feb 2015

49

0

6

• 25. nov 2016

• #46

A se ne pogovarjamo o lučki, ki bi kazala na postopek standardne regeneracije in ne "kritične" ,kar ta oranžna lučka definitivno je. Podobno tejle imajo definitivno vsa vozila z DPF filtrom. Nisem pa še videl avta, ki bi pri normalni regeneraciji opozoril ,da se le ta izvaja.

 

yamahafazer

Fizikalc

15. mar 2010

1.599

68

48

• 25. nov 2016

• #47

Na Svetem golfu 7 se prizge nek napis na displayu med regeneracijo. Za lucko nisem ziher

 

crnobog

Guru

29. apr 2009

3.460

1.920

113

• 25. nov 2016

• #48

Citat:
Uporabnik yamahafazer pravi:
Na Svetem golfu 7 se prizge nek napis na displayu med regeneracijo. Za lucko nisem ziher

Klikni za razširitev

Ne pa se ne!
V 100.000 prevoženih kilometrih bi to zagotovo opazil. 2.0 TDI, 2014.

 

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.681

392

83

Kras

www.mtl.si

• 26. nov 2016

• #49

Ta lučka je za ''kritično'' regeneracijo.
Tudi sveti VAG nima nobenega napisa ob normalni regeneraciji, če pa si zelo pazljiv, lahko po delovanju motorja zaznaš kdaj se regeneracija izvaja.

 

yamahafazer

Fizikalc

15. mar 2010

1.599

68

48

• 29. nov 2016

• #50

Pol pa je za kriticno regeneracijo. Vem, da se je prizgal nek napis, da vozi dalje in ne ugasaj avta

 

B

Bastard

Fizikalc

21. feb 2008

1.636

0

36

• 29. nov 2016

• #51

Dej klemo dol da se pobriše računalnik, priklop nazaj AC do morja in nazaj malo bolj "športno" tam 200kmh+ par km. Bo poskočen ko pravi lev ne samo levček.

 

I

Izbrisan uporabnik 474

• 29. nov 2016

• #52

Jaz ne opazim, kdaj se izvaja regeneracija, pa da se ubiješ (ne spremljam sproti trenutne porabe).
Sem pa na zadnji poti zagnal Torque in spremljal temperature v katalizatorju in porabo. In res je na AC temperatura iz nekje standardnih 300 narasla na več kot 600, tudi poraba se je dvignila.
NI pa bilo zaznati drugačnega delovanja motorja - obrati so ostali enaki, zvok motorja tudi...

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

983

113

• 29. nov 2016

• #53

Citat:
Uporabnik Bastard pravi:
Dej klemo dol da se pobriše računalnik, priklop nazaj AC do morja in nazaj malo bolj "športno" tam 200kmh+ par km. Bo poskočen ko pravi lev ne samo levček.

Klikni za razširitev

Ali pa 130km/h v 4 brzini. Oboje je isto, oz. 130km/h v 4 je bolje, ker pri 200km/ bolj piha in se dpf bolj hladi, kar pomeni slabše, kot 130km/h v 4 brzini, oz baba čula baba rekla, da ko tiščiš pedal do podna, se čiščenje naj NE bi izvajalo. Tudi pri najnižjih obratih se naj NE bi izvajalo, temveč tam nekje okrog zlate sredine. Gledati moraš obrate, ne hitrost.

 

Z

Zanzibar

Majstr

16. sep 2007

1.067

127

63

• 29. nov 2016

• #54

Malo off:
Kako naj bi potekalo čiščenje pri bencinarju? (veliko kratkih voženj)

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

983

113

• 29. nov 2016

• #55

Bencinar nima dpf-ja

 

Z

Zanzibar

Majstr

16. sep 2007

1.067

127

63

• 29. nov 2016

• #56

OK.
Glede na naslov teme, sem imel v mislih turbino.

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

983

113

• 29. nov 2016

• #57

Koliko kratke so te vožnje oz. koliko km v enem šusu?

 

Z

Zanzibar

Majstr

16. sep 2007

1.067

127

63

• 29. nov 2016

• #58

Do štacune (< 1 km), potem do gostilne (< 1 km), sicer pa penzionistično pod 2500 obr (ni treba več, saj vleče, hehe) nekaj relacij do 20, 30 km.
Avtocesta zelooo redko.

 

V

vincent

Guru

Osebje foruma

31. avg 2007

13.296

1.921

113

• 29. nov 2016

• #59

Opaziš pri prostem teku kjer so povšani vrtljaji. Ter pri pospeševanju bolj kovinski zvok ( čeprav pri zaprtih oknih tega ne slišiš).

Tako da načeloma med konstantno vožnjo ni razlik ( razen če imaš prikazovalnik na trenutni porabi).

 

luka51

Guru

16. avg 2007

14.470

5.766

113

• 29. nov 2016

• #60

benciner nima tako sajastega izpuha torej je dooosti majn problemov oziroma jih ni.