Chevrolet Bolt / Ampera-e
- Ustvarjalec teme matejm1994
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik 474
Ker veliko breme stroška razvoja nosi F1. Zakaj misliš, da se moštva F1 (ki so hkrati proizvajalci avtomobilov) z vsemi štirimi borijo proti omejitvi budgeta? seveda je še tukaj razlika med dejanskim stroškom avtomobila in prodajno ceno (brez upoštevanja razvoja). Mislim, da tukaj z naskokom vodi Porsche...
Nazadnje uredil moderator:
Jaz bi samo dodal da veliko stvari pri EVjih delajo prvič. Na novo, novi postopki itd vsi ostali avtomobili vseh proizvajalcev so nadgradnja starejših z vsako generacijo nekaj dodajo in jasno več prodajo in to je to. Čez leta z več iskušnjami pri izdelavi EV bo tudi strošek razvoja znosnejši.
Se ne. Ker ima računovodstvo svoje standarde in se ve, kaj se lahko alocira v prihodnost, kaj pa ne. In azto avto ne dela izgube, ker se glede na plan lifetime prodaje modela alocira razvojne stroške, recimo. Problem nastane, če se profda manj avtov, kot je bilo v planu - potem ostane del stroškov "neplačan" - in je izguba.
Si kdaj pogledal cene? Poleg tega zna biti strošek industrializacije za tak zelomaloserijski avto, kjer je vse v bistvu ročno delo, veliko nižji kot za avto, ki ga je treba naklepa 500 jurjev kosov.
Zdaj je uradno. Bolt EV oz AmperaE se lahko polni z močjo do 80kW: Chevrolet Bolt EV Equipped With 80 kW DC Fast Charging, Owner’s Manual Now Online
Nove cake, na katere bo potrebno biti pazljiv pri EV: v navodilih za uporabo za Bolta je zapisano, da do 40% zmanjšanje kapacitete baterij v garanciji (8 let) ni stvar garancijskega zahtevka.
Podobna fora kot poraba liter olja na kkm.
Najbrž pa bo (proizvodna) cena baterije čez 8 let precej nižja od današnje. Ampak bodo pa takrat začeli pokrivati teh 9 jurjev izgube.
Najbrž pa bo (proizvodna) cena baterije čez 8 let precej nižja od današnje. Ampak bodo pa takrat začeli pokrivati teh 9 jurjev izgube.
Nazadnje urejeno:
Finance imam že nekaj časa pripravljene, vendar bi ga rad še videl v živo, da vidim, koliko je dejansko velik znotraj.
Preizkusiti je potrebno še sedeže, ker GM je za Bolt-a uporabil neke tanjše sedeže in je potrebno videti, ali so udobni. Nekateri na gn-volt forumu, ki so sedeli v njem, so se pritoževali, da niso udobni. Možno, da so bili to kakšni širokoriteži, tako da je to potrebno videti iz prve roke.
Moram tudi še videti, kako velik je dejansko prtljažni prostor, da bi AmperoE tudi lahko uporabljali za do Paga.
Upam, da če bo spomladi na Gospodarskem razstavišču avtosalon, da bo Opel Slovenija pripeljal AmperoE.
Moti me, da nima radarskega tempomata, mogoče ga bodo integrirali z naslednjim modelskim letom, kot so to naredili pri Volt2 (MY2016 ga ni imel, MY2017 pa ga je že imel), tako da glede na to, da pride v Evropo verjetno šele nekje sredi naslednjega leta, bomo upam, takrat že vedeli, ali bo MY2018 Bolt imel radarski tempomat.
P.S.: Nisem vedel, da imaš željo po Vectrix-u
Se morava zmeniti, pa ga prideš kdaj k meni pogledati. Je parkiran v naši podzemni garaži zraven naše Xsare Picasso, tako da ga lahko po garaži zapelješ, za kaj več pa bo potrebno počakati na kakšno toplejše vreme ali pomlad.
Je pa itak, še kot nov
samo gume bi bili potrebno zamenjati - pa ne zaradi obrabljenosti, ampak zaradi starosti.
Preizkusiti je potrebno še sedeže, ker GM je za Bolt-a uporabil neke tanjše sedeže in je potrebno videti, ali so udobni. Nekateri na gn-volt forumu, ki so sedeli v njem, so se pritoževali, da niso udobni. Možno, da so bili to kakšni širokoriteži, tako da je to potrebno videti iz prve roke.
Moram tudi še videti, kako velik je dejansko prtljažni prostor, da bi AmperoE tudi lahko uporabljali za do Paga.
Upam, da če bo spomladi na Gospodarskem razstavišču avtosalon, da bo Opel Slovenija pripeljal AmperoE.
Moti me, da nima radarskega tempomata, mogoče ga bodo integrirali z naslednjim modelskim letom, kot so to naredili pri Volt2 (MY2016 ga ni imel, MY2017 pa ga je že imel), tako da glede na to, da pride v Evropo verjetno šele nekje sredi naslednjega leta, bomo upam, takrat že vedeli, ali bo MY2018 Bolt imel radarski tempomat.
P.S.: Nisem vedel, da imaš željo po Vectrix-u
Je pa itak, še kot nov