Obnova turbine in mali servis te prideta 500€ za večino malih avtov (3 proizvajalci, vsak ima več modelov glede na kubaturo motorja in konje). Sklopka je potrošni material - ti je ne krije jamstvo, poglej drobni tisk. Da bi pa menjalnik zaribal - je zelo malo verjetno.
So pa seveda izjeme. Ampak tu ni govora o nissanovih cvtjih, renault/opel avtomatikih pri 1.6 turbo bencinarjih...
Pa še kolegu, ko je crkoval avtomatik na meganu gt, se je moral pogovarjat z francozi, ker mu naši na vse pretege niso hoteli popraviti pod jamstvom. Potem je vseeno dobil novi menjalnik, za megana RS. Ker so ti avtomatiki za rang 200konjev prešvoh za zdržati take sile. Isto so za Insignije delali.
Seveda pa vsakemu svoje. Nekaj znam vijačit, imam zanesljivega mehanika. Asistenco. Tako da me pretirano ni strah če kaj crkne.