bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Imajo zeleno in ti upoštevaš pravilo srečanja. Če imajo rdečo, običajno na nasprotni strani zasveti oranžna puščica, ki pove da imajo nasproti vozeči rdečo.
Te situacije ne razumem najbolje.
Če imaš ti zeleno puščico, lahko varno zavijaš v tej smeri. Ostali, ki bi ti križali pot imajo rdečo.
Kako bi si iz naslednjih pojasnil razlagal tvoje tri:
3.zelena luč – prost prehod in obveznost za voznika, da brez odlašanja odpelje oziroma nadaljuje vožnjo;
4.zelena luč v obliki puščice pomeni:
–na luči semaforja – voznik sme voziti le v smeri puščice;
–kot dopolnilni znak na semaforju – kljub rdeči ali rumeni luči na semaforju sme voznik voziti v smeri puščice, pri tem pa ne sme ovirati vozil, ki vozijo po cesti, na katero se vključuje;
Semaforji včasih tudi kaj zabluzijo. Kak teden nazaj sem bil sam v neprijetni situaciji. Ko sem se približal semaforju, je začela utripati rumena luč. Nič nenavadnega, ena žarnica že prej ni delala, mogoče je ali vse crknilo, ali pa je nesreča na avtocesti in potem običajno vžgejo ta režim, ker so očitno po mnenju policije semaforji v kraju modni okras in se otroci že prebijejo čez magistralno cesto iz šole brez njih v času maksimalne gužve. Enako lokalci z vozili, ki jim pot seka to smer. Ampak to je druga zgodba.
OK, rumena utripa, veljajo pravila kot da semaforja ni. Bil sem iz stranske smeri in sem zapeljal do točke vidljivosti. Semaforja s te točke več ne vidim. Ob prvi priliki sem zapeljal pač čez, kamor sem nameraval. Vse po sreči, ampak ko sem prevozil križišče, sem videl, da semafor očitno spet deluje in da imajo očitno zeleno tisti, ki sem jim sekal smer. Po neki logiki bi preklop iz utripajoče rumene nazaj v delovanje moral iti preko rdeče na vseh smereh, da se križišče sprazni. Ta semafor gotovo tako ne deluje. Mogoče, da noben ne. Nikoli nisem tega opazoval.
OK, rumena utripa, veljajo pravila kot da semaforja ni. Bil sem iz stranske smeri in sem zapeljal do točke vidljivosti. Semaforja s te točke več ne vidim. Ob prvi priliki sem zapeljal pač čez, kamor sem nameraval. Vse po sreči, ampak ko sem prevozil križišče, sem videl, da semafor očitno spet deluje in da imajo očitno zeleno tisti, ki sem jim sekal smer. Po neki logiki bi preklop iz utripajoče rumene nazaj v delovanje moral iti preko rdeče na vseh smereh, da se križišče sprazni. Ta semafor gotovo tako ne deluje. Mogoče, da noben ne. Nikoli nisem tega opazoval.
Avtomobili so vsako leto varnejši, pa vsako leto več prometnih nesreč. Še dobro da so avtomobili toliko varnejši da je vsaj število poškodb upada.
Statistika prometne varnosti med letoma 2015 in 2019:
Statistika prometne varnosti med letoma 2015 in 2019:
| Št. prometnih nesreč | Št. nesreč s poškodbo ali smrtjo | Smrtne žrtve | Huje poškodovani | |
| 2015 | 17.943 | 6.585 | 120 | 932 |
| 2016 | 17.931 | 6.495 | 130 | 850 |
| 2017 | 17.584 | 6.185 | 104 | 851 |
| 2018 | 18.248 | 6.014 | 91 | 821 |
| 2019 | 18.764 | 5.963 | 102 | 796 |
Pri tej statistiki manjka število registriranih vozil + ocenjena vrednost prevoženih km na naših cestah ("domača" vozila + tuja na naših cestah).
Le tako se lahko sklepa ali je "več" ali "manj" nesreč - absolutna številka ne pove veliko.
Le tako se lahko sklepa ali je "več" ali "manj" nesreč - absolutna številka ne pove veliko.
Pri mrtvih moraš pa odštet anomalijo motoristov, samo lani jih je umrlo 25% več (tudi tu je precej tujcev). Napredek v tehniki bolj malo pomaga ko z lastnim telesom 150km/h priletiš čelno v zid/kamion/ograjo.
Število nesreč narašča s povečanjem št. vozil na cestah, padajo pa poškodbe in smrti, zaradi novejšega voznega parka
in s tem večje pasivne in aktivne varnosti vozil.
Če bi se še vsi privezovali v avtu, bi bilo lahko še kar nekaj smrtnih žrtev manj med udeleženci v avtih... po spodnji statistiki najmanj 10 manj....
"Medtem, ko je število smrtno ponesrečenih voznikov v primerjavi z letom 2018 nekoliko upadlo (29 smrtnih žrtev), pa je bilo precej več žrtev med sopotniki (20 smrtnih žrtev), med katerimi polovica ni bila privezana z varnostnim pasom."
Statistika nesreč 2019
Včerajšnja nesreča na Avstrijskem Štajerskem, naj bi bile sopotnice zadaj neprivezane... ne razumem kako je to težko nekaterim da se ne privežejo.
in s tem večje pasivne in aktivne varnosti vozil.
Če bi se še vsi privezovali v avtu, bi bilo lahko še kar nekaj smrtnih žrtev manj med udeleženci v avtih... po spodnji statistiki najmanj 10 manj....
"Medtem, ko je število smrtno ponesrečenih voznikov v primerjavi z letom 2018 nekoliko upadlo (29 smrtnih žrtev), pa je bilo precej več žrtev med sopotniki (20 smrtnih žrtev), med katerimi polovica ni bila privezana z varnostnim pasom."
Statistika nesreč 2019
Včerajšnja nesreča na Avstrijskem Štajerskem, naj bi bile sopotnice zadaj neprivezane... ne razumem kako je to težko nekaterim da se ne privežejo.
To je dejansko res. Število žrtev bi se ob današnji varnosti v avtomobilih drastično zmanjšalo, če bi se vsi privezovali. Tako pa je nekaterim enostavno vseeno. Nekateri imajo že v 0 naštudiran sistem kako dolgo avto teži za neprivezan varnostni pas na prednjih sedežih, nekateri ljudje imajo kar stalno privezanega in sedejo kar nanj, na zadnjih sedežih pa marsikateri avto sploh ne vklopi opozorila. Imam tudi kolega, katera sem 1x peljal na morje (par) in za nič na svetu se nista hotela privezati, češ, da ju pas utesnjuje. Ni pomagalo niti pojasnilo, da bo ob morebitni nesreči ob preletu čez mene ali partnerko še naju ubil, ne samo sebe... Nismo več šli skupaj na morje, naj se vozi s svojim avtom. Meni na kraj pameti ne pride, da se ne bi privezal, enostavno se ne počutim ok, če me ne drži pas.
Moj pristop je še malo bolj "brutalen" - lepo jim povem, da se vežejo zaradi "mene" - in sicer zato, ker nočem, da mi letijo po avtu in mene "fentajo", če se bomo zaleteli. Če se nočejo vezati, pač ne speljem, izstopim in jim odprem vrata (nisn čisto brez kulture).
Kar izvoli, lep zgled si si izbral. Pa ne pozabi še tistih politikov, ki so jih dobili z nekaj promili v riti. Tudi oni so marsikomu za zgled.
odkrito povedano je večini prav vseeno za njuno zdravje
za lastno pač ne,
a za preostale je tu Darwin...
BrezRokavic.press
Njega bodo boljši doktorji skupaj flikali kot tebe.
Sicer pa delaj kaj hočeš dokler ne ogrožaš mene.
Ja ampak za razliko od teh dveh, pijanih voznikov ni nihče zagovarjal.
Če se mi zaletimo, frčimo po zraku, ubijamo druge, ko se pa Pahor, je pa še dobro da ni privezan, ker tako lahko tako prej izstopi.
Pa zanj po slovenskih zakonih tudi kaznivo pa tudi ni, če rečemo da je v tujini.- Predsednikova katrca ima pasove vgrajene. (se vidi iz drugih slik na netu)
- Si tudi jaz upam stavit, da tudi tam Pahor ni pripet. In kot pravim, pri njemu in njegovih, ko ni pripet napišejo, da zato v primeru nesreče lahko prej izstopi, pa da ni kaznivo... mi pa frčimo po zraku in ubijamo še druge, zato nas je treba kaznovat.
