bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Avstrijci ne vozjo po sloveniji...to vse so naši ljudi.
In to po števcu
Umirja promet na levi špuri in se igra policaja!Hec pa je, da policaji oz provide vozijo ravno obratno, da spodbujajo visoke hitrosti. Npr se ti zalima ena octavija na rit pri 144kmh pa si ti v audiju rečeš, oo ti kanta nepremična, tebi bom že pokazal... Pri 220 pa lučke.
No, nisi rabu dolgo. Več kot očitno odobravaš manever idiota v BMWju. Fajn.
Not, stvari na podnetku se dogajajo izključno zaradi prepotentnih norcev na cesti. Normalen človek, ki bi mu počil film zarad kampista na levem pasu, bi šel mimo po desni brez agresije in škarjic.
Ce me kampist na levi res razpizdi, mu dam to vedet z vsemi 4 zmigavci ko ga prehitim
Z bremzanjem pa....
Z bremzanjem pa....
in s prepotentnimi norci na cesti je dobro imeti čim manj opravka. kar pomeni umakniti na desni pas, ko je dovolj prostora, ne pa še bolj pospeševati medtem ko te norec prehiteva po desni, v škarjice
Ko bodo tudi naši kaznovali premikajoče ovire na prehitevalnem pasu!
In kokoši so mogli še posnetek pokazat, ker ji ni bilo jasno koliko hitro je peljala, še manj pa po katerem pasu je peljala.
Nazadnje urejeno:
Znanstvena fantastika pri nas.
Je pa izredno nevarno to kar tisti zadaj delajo. Recimo voznik Vectre za kokošjo z Audijem. Hitrost 85km/h on pa 2m za ritjo pa blenda.
Samo 65€ kazni je dobila in eno točko? Pri nemških plačah, brez veze.In kokoči so mogli še posnetek pokazat, ker ji ni bilo jasno koliko hitro je peljala, še manj pa po katerem pasu je peljala.
85 km/h versus 130 in prazen desni pas kar nekaj časa. Je kar razlika. V posnetku je tudi del ko peljeta za cisterno, pa se noben ne vrne da desni pas. Čeprav je po alter mnenju to varno in nujno potrebno. In medtem ko razdaljo ko se je treba vrniti na desni pas policaji merijo v 100m, alter strokovnjaki to delajo v metrih. Najraje mam ko se mi v dezju po prehitevanju ze po 10 metrih vrne na desnega in zapeljem v oblak kapljic.
Nazadnje urejeno:
Višina kazni je nepomembna, precej bolj je pomembno, koliko voznikov dobiš na ta način. Lovljenje s provido je precej primitivno. Bolj smiselni so avtomatizirani sistemi, ki bi pokrivali večje število odsekov in bi zajeli precej več kršitev. Danes bi bilo to tehnično možno, zadaj pa caplja zakonodaja. Res pa je, da dokler se vozilo ne enači z ostalimi ubojnimi sredstvi za katere bi naj lastnik 100 % vedel, kaj se z njimi dogaja, je brez veze na tem področju karkoli delati.
Glavna poanta je, da so trije v pol šihta fasali.
Pri kaznovanju ni štos v višini, ampak v verjetnosti, da te dobijo, če kršiš predpise.
Pri kaznovanju ni štos v višini, ampak v verjetnosti, da te dobijo, če kršiš predpise.
Podobne teme
