bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Potem odpreš možnost, da bo vsako lahko špilal šerifa na cesti.
Po mojem je edina pravilna pot izobraziti voznike in organe represije (policijo), ter povečati kontrolo (beri: prisotnost) tam kjer je res potrebno.
Mimogrede - nekako se mi dozdeva, da sem nekje pobral (zdi se mi TV dnevnik - sicer iščem objavo pa ne najdem), da je Ljubo Zajc v začetku tega leta izjavil, da naj bi od sedaj dajali večji poudarek vplivu cest in infrastrkture na prometno varnost. Za razumeti je tako kot, da sem "jim" je posvetilo, da za vse nesreče le niso krivi vozniki in da je potrebno zagotoviti tudi ustrezno prometno infrastrukuro in le-to tudi nadzirati. Je še kdo drugi slišal/bral/videl?
Da pa ne bo zdaj kdo mislil, da pa voznike sploh več ne bodo kontrolirali in potem mene "buzeriral", da sem nekoga zavedel. Vsak vozi na svojo odgovornost.
Ne drži. Ni edino tako pravilno kot hočeš prikazat. Lahko se mirno pelješ po zunanjem pasu in nisi v prekršku (jasno če tudi talne označbe pravijo da se lahko tako pelješ).
Je pa menda priporočljivo in spodobi se, da tudi v rondojih menjaš pasove. S pripombo, da takrat ko je to smiselno (beri: ko ima rondo premer večji od pokrova WC školjke).
včer zvečer je blo pa legendarno, kej tazga še nism vidu/doživel. Stojim na križišču (v smeri obvoznice) poleg BTC poslovne zgradbe (desno se zavije na ameriško). Razvrstim se na levi pas, na desnem nekdo zavija proti BTC-ju. Čakam da se pržge zelena, ko kr naenkrat slišm da se neki približuje(pač tisti zvok) in v tistem k se pržge zelena in še preden pogledam v špegu, legendarni pacient iz tote štajerske (MB) z novim črnim BMW5, konkretno preko 100km/h po pasu ki je namenjen za levo zavijanje, prihara mim da mi niti mal ni blo jasn ko se je zdele nardil.... Skratka jst sm ga že vidu u kandelabri ampak je sfuru zadevo in se odpelu do McD po vrjetno krvavo zaslužen pokvarjen čizburger...
Da dodam še eno kratko kot repliko na prepucavanje zadnjih 4-5 strani.
Zelo pogost pojav v krožiščih:
- tisti ki sicer menja pasove v krožišču, zapelje ven direktno iz notranjega pasu na enopasovni izvoz. Adijo pamet.
- ko želiš približno en izvoz pred željenim odhodom iz krožišča zamenjat pas in it na zunanjega (in to nakažeš s smernikom), te majmun ki prihaja v krožišče gladko ignorira in zapelje v krožišče, čeprav je sodeč po citiranih členih iz zakona on tisti ki nima prednosti in bi glede na situacijo moral počakat, da neovirano zamenjaš pas.
Zelo pogost pojav v krožiščih:
- tisti ki sicer menja pasove v krožišču, zapelje ven direktno iz notranjega pasu na enopasovni izvoz. Adijo pamet.
- ko želiš približno en izvoz pred željenim odhodom iz krožišča zamenjat pas in it na zunanjega (in to nakažeš s smernikom), te majmun ki prihaja v krožišče gladko ignorira in zapelje v krožišče, čeprav je sodeč po citiranih členih iz zakona on tisti ki nima prednosti in bi glede na situacijo moral počakat, da neovirano zamenjaš pas.
Sem napisal kje?
Obstajajo pa večpasovna krožišča, kjer pasov v določenih primerih ne menjam. Ker nima smisla.
Obstajajo pa večpasovna krožišča, kjer pasov v določenih primerih ne menjam. Ker nima smisla.
Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
Potem odpreš možnost, da bo vsako lahko špilal šerifa na cesti.
Po mojem je edina pravilna pot izobraziti voznike in organe represije (policijo), ter povečati kontrolo (beri: prisotnost) tam kjer je res potrebno.
Mimogrede - nekako se mi dozdeva, da sem nekje pobral (zdi se mi TV dnevnik - sicer iščem objavo pa ne najdem), da je Ljubo Zajc v začetku tega leta izjavil, da naj bi od sedaj dajali večji poudarek vplivu cest in infrastrkture na prometno varnost. Za razumeti je tako kot, da sem "jim" je posvetilo, da za vse nesreče le niso krivi vozniki in da je potrebno zagotoviti tudi ustrezno prometno infrastrukuro in le-to tudi nadzirati. Je še kdo drugi slišal/bral/videl?
Da pa ne bo zdaj kdo mislil, da pa voznike sploh več ne bodo kontrolirali in potem mene "buzeriral", da sem nekoga zavedel. Vsak vozi na svojo odgovornost.
Jaz sem poslušal celo oddajo na valu202.. Tako je; rekel je da za vse niso krivi vozniki in bodo v prihodnje namenili čas tudi za preučevanje infrastrukture. V ta namen naj bi najeli cel kup strokovnjakov, ki bodo ocenjevali infrastrukturo(ceste,cestne oznake, ograje...) Navedel je primer ko je umrl romunski državljan tik čez it. mejo, ker je zletel iz ceste v kandelaber..Če tega kandelabra ne bi bilo bi verjetno preživel, itd.
Pa koliko časa se Zajc ukvarja s prometom, da je prišel do te ugotovitve?
No sej verjamem, cel kup strokovnjakov, bo proučevalo, na koncu bodo pa zvišali kazni, tako kot še vedno do sedaj.
Le tako se namreč polni proračun kar je cilj prometne politike.
Gotovo podobnega primera pri nas še nikoli ni bilo, da navaja italijanskega.
Mastno, ampak zasluženo. Zaradi njihovih ukrepov se bodo v državno blagajno dodatno natekli miljoni.Citat:
Uporabnik eXHair pravi:
Najbrž kar mastno. Verjemi, da so že vse dogovorjeni, kolk bo kdo vzel.
Take strokovnjake, ki v 15-tih letih dvignejo cene storitev za 20x, (ob enakih stroških), in še povečajo prodajo si želi vsako podjetje.
Obenem pa ti strokovnjaki še znajo prepričat večino uporabnikov teh storitev, da so te še prepoceni.
Če ne verjamete kar preberite starejše poste, kako ste nekateri pred letom hvalili nov zakon, ki bo končno spravil pijance in divjake s cest, naredil red, zmanjšal število nesreč in smrtnih žrtev .... pa tiste poste kjer uporabniki pravijo, kako bi oni tega in onega prekrškarja kaznovali še z višjimi kaznimi, kako bi še okrepili nadzor.... itd.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
