a6, mb e in galaxy

softi · 4. nov 2009

karavana letnik 05 mogoče 06
galaxy 06 mogoče 07

kaj ej treba paiti pri dizlu, kje so težave avtov, kaj ne štima.

slišal sem za audija in 20 tdi, da ni ok. kaj pa ostalo..

Notranjc · 4. nov 2009

Espace zaribal?

softi · 4. nov 2009

ne ne..upam, da daleč od tega.

sam je sranje k ne morem domov k je sneg. par cm snega me ustavi.

zdej..a6 bo šel k gams, k bi probal 4*4
mb bi tut gledal 4*4, sam zadnji so pomislek
galaxy mi je tko vsec..

ubistvu me poleg nemobilnosti pozimi matra se..stil voznje..rad mam avto..ne buse..sam kaj k so bile take potrebe. in zdej se igram zmislijo, d amogoče bi pa zdej slo v mb ali a6 se spravit.

pa me zanimajo stroski vzdrževanja.

Infernus · 4. nov 2009

S tem sigurno prideš do doma. Pa tudi če zadaj vlečeš še enega audija..

http://www.avto-magazin.si/vozili-smo/toyota_land_cruiser_v8-10390.aspx

veselilisjak · 4. nov 2009

To ni æefurski avto in ga sigurno ne bo kupil.

mekani@: bratranec je dolgo iskal A6 2.0, kupil 06 letnik, pa ga že prodaja.

Kupi ti raje meco.

Narodnjak · 4. nov 2009

Citat:
Uporabnik patriot pravi:
To ni æefurski avto in ga sigurno ne bo kupil.

mekani@: bratranec je dolgo iskal A6 2.0, kupil 06 letnik, pa ga že prodaja.

Kupi ti raje meco.

2.0 dizel?

zakaj pa prodaja?

ovca · 4. nov 2009

1. ker 140 konjev ne potegne lepo tiste krave, oz. ni poraba bohvekaj (je bolš 2.7 vzet, al pa 3.0).
2. Imaš jajca ti zdele kupt 2.0tdi motor do letnika 07?
Jaz vem, da ne. Pa marsikdo tud ne. Eni so bli pa brihtni, ker so golfi 2.0 pocen in so ga vzel. Zdej pa jokajo, k je poču blok po dveh tednih. Pa če bi blo samo to, bi blo še ql

Ok, nekateri motorji so bli 06 že ok.. Sam, u never know...

B81 · 4. nov 2009

Od kje ti tole z dizli?
2.7 ali 3.0 ni toliko razlike v porabi pri audiju, bolje 3.0 vzet.

Narodnjak · 4. nov 2009

Citat:
Uporabnik ovca pravi:
1. ker 140 konjev ne potegne lepo tiste krave, oz. ni poraba bohvekaj (je bolš 2.7 vzet, al pa 3.0).
2. Imaš jajca ti zdele kupt 2.0tdi motor do letnika 07?
Jaz vem, da ne. Pa marsikdo tud ne. Eni so bli pa brihtni, ker so golfi 2.0 pocen in so ga vzel. Zdej pa jokajo, k je poču blok po dveh tednih. Pa če bi blo samo to, bi blo še ql

Ok, nekateri motorji so bli 06 že ok.. Sam, u never know...

1) 140 konjev v a6ki je čist dovolj za umirjeno vožnjo, za prehitevanje pa glih ne
2) kupu sm, 2 tedna nazaj, sicer a4 2.0 tdi s-line

Problemi motorjev 2.0 TDi so bili do letnika 2006, določene oznake motorjev (to smo že enkrat obdelali tu na forumu), pa še to mi mehanik z Porscheja reku, da rajš ne delam njihovih long life (Švaba) servisov na 30kkm, ampak prej.

Schumi · 4. nov 2009

V postenga audija ne sodijo masine za dečke. Kar je pod 200 konjev je brezzveze. Če je naj bo v stilu sicer imam raje pro ceeda!

Narodnjak · 4. nov 2009

Zakaj pol ti nisi vzel v Vektri 3.0 v6?

sad · 4. nov 2009

Citat:
Uporabnik Narodnjak pravi:
Zakaj pol ti nisi vzel v Vektri 3.0 v6?

A Vectra je pošten avto?

AvtoFun · 4. nov 2009

Citat:
Uporabnik Narodnjak pravi:
Zakaj pol ti nisi vzel v Vektri 3.0 v6?

Pol bi šele bil jok ko bi 3.0 dti Isuzu ruknil

Schumi · 5. nov 2009

Ker ga niso imel? Ker ni neka cenjena masina?

softi · 6. nov 2009

preveč porabe, slabo udobje na ac

softi · 6. nov 2009

a dizla..zakaj

testni_voznik · 6. nov 2009

Citat:
Uporabnik Schumi pravi:
V postenga audija ne sodijo masine za dečke. Kar je pod 200 konjev je brezzveze. Če je naj bo v stilu sicer imam raje pro ceeda!

Vedno sem se spraševal, čemu kupovat take avtomobile. Na prvo žogo je 200KM super a praktična uporabnost za vsaki dan je hudo vprašljiva. V predpostavki, da avto NE vidi pogosto AC je teh 200KM neuporabnih. Zjutraj je "kolona" v službo, pop je kolona v obratni smeri. Vsaj 1x je delo na cesti v 12km. Torej se teh 200km niti ne ogreje kaj šele, da bi jih izkoristil. OK je lep občutek, ko avto neizmirno vleče a tega se počasi navadiš ravno tako kot se navadiš normalne vožnje z 120KM. Vse vmes je za moje pojme le nepotreben strošek , ki je zato da spelješ za 0.3 sec bolje kot sosed na semaforju povsem odveč.

Schumi · 6. nov 2009

Eh, ze za obcasne uzitke zadeva odtehta, vsaj meni. Dve stvari, ki jih bo moj naslednji avto imel sta 170+KM (kaj in koliko tocno je odvisno od izbire) in pa avtomatik (ravno zaradi jajcanja po guzvi), ce bi imel pa se radarski tempomat na voljo je pa sploh bomba. Vec konjev pod havbo ok, registracija je edina slaba plat, kdo pa pravi, da jih moras non stop koristiti? Potem takem je za v sluzbo in nazaj dovolj ze nek mali jajcek s 60 KM. Pa ledra nihce ne potrebuje, pa gretja sedezev pa ......... pa ljudje vseeno kupujejo take avtomobile.

softi · 6. nov 2009

eno je kupujejo, drugo odplacujejo.

Hanzi · 6. nov 2009

Vsaj jaz če bi šel preko magičnih 130 kw, bi šel potem pošteno... recimo vsaj na 250 kw in V8

a za fordov 20 tdci si pa slišal da je dober?

Nekoč je že tukaj nekdo (kakšen mesec ali dva nazaj!) napisal oznako motorja vw grupe 2.0tdi (misim d se začne z B!) katere se moraš izogibat. Baje je samo ena problematična, vse ostalo naj ne bi bilo težav.

Sicer pa upam da potem vzameš 170 ps 2.0. Baje porab ani nič večja kot pri 140, zavarovalni razred je isti....
al espace imaš 2.2.?

a6, mb e in galaxy

asfalter

Marco Polo

asfalter

Fizikalc

Sloven´c

Majstr

morfy

Majstr

Fizikalc

Majstr

Guru

Guru

Fizikalc

asfalter

asfalter

Pripravnik

Fizikalc

asfalter

Guru

Podobne teme