Zonta, Dars in odpad
- Ustvarjalec teme B81
- Začetni datum
Sliko se pa odkriptira kje oz. kdo ima kjuc? Sistemsko vsi DARSovci ki upravljajo sistem prometa, ali samo policija oz. prekrškovni organ .... tudi zahtevek za dekripcijo podatka pride od kje? Če, je kje je kjuč za dekripcijo.
Vidiš to so realni problemi zato se DARS že ob razpisu ni specificial okoli tega, vpisano uje samo da je pogoj da gre stvar po GDPR in ZVOP, kar realno pomeni da sploh ne smeš nobene fotke/podatka OCRja hranit oz. bi moral vsako fotko/OCR hranit s specifično potrditivijo odgovorne osebe.
Po domače razpis kot je bil je šel legalno ven in legalno krši zakonodajo, izvajalec ki je bil izbran je odgovoren za podatke in lahko jih ne zbira in krši pogoje razpisa (XX % pogodbena kazen ki mu jo legalno lahko da dars) ali pa jih zbira in krši pogoje zakonodaje o varstvu osebnih podatkov. Konkretno so izbrali očitno zadnjo opcijo ker manj boli ker najbrž niso dobili še nobene kazni, pa tudi če bi jo bi jo z aneksom preslikali na DARS.
Vidiš to so realni problemi zato se DARS že ob razpisu ni specificial okoli tega, vpisano uje samo da je pogoj da gre stvar po GDPR in ZVOP, kar realno pomeni da sploh ne smeš nobene fotke/podatka OCRja hranit oz. bi moral vsako fotko/OCR hranit s specifično potrditivijo odgovorne osebe.
Po domače razpis kot je bil je šel legalno ven in legalno krši zakonodajo, izvajalec ki je bil izbran je odgovoren za podatke in lahko jih ne zbira in krši pogoje razpisa (XX % pogodbena kazen ki mu jo legalno lahko da dars) ali pa jih zbira in krši pogoje zakonodaje o varstvu osebnih podatkov. Konkretno so izbrali očitno zadnjo opcijo ker manj boli ker najbrž niso dobili še nobene kazni, pa tudi če bi jo bi jo z aneksom preslikali na DARS.
AC LJ-NM, pri bivši cestninski postaji Dob, skrit mobilni radar v coni 60 km/h
www.zurnal24.si
Radar, gre za mobilno radarsko ohišje z integrirano kamero, je postavljen pri nekdanji cestninski postaji Dob v smeri Novega mesta proti Ljubljani, in sicer v začetku delovne zapore, na mestu, kjer je omejitev hitrosti postavljena na 60 km/h. Kot smo opazili, ko smo se na tem odseku peljali tudi sami, na tem delu mnogi vozniki še ne zmanjšajo hitrosti, saj sta oba pasova še precej široka.
Nov radar na avtocesti preseneča voznike – opazijo ga šele zadnji hip
Dars in Policija postavila radar, ki dolgo časa ni viden, zato je v preteklem tednu presenetil številne voznike.
Radar, gre za mobilno radarsko ohišje z integrirano kamero, je postavljen pri nekdanji cestninski postaji Dob v smeri Novega mesta proti Ljubljani, in sicer v začetku delovne zapore, na mestu, kjer je omejitev hitrosti postavljena na 60 km/h. Kot smo opazili, ko smo se na tem odseku peljali tudi sami, na tem delu mnogi vozniki še ne zmanjšajo hitrosti, saj sta oba pasova še precej široka.
Globe na avtocesti ob prehitri vožnji so sledeče:
- do vključno 20 km/h je globa 40 evrov,
- nad 20 km/h do vključno 30 km/h je globa 60 evrov,
- nad 30 km/h do vključno 40 km/h je globa 120 evrov,
- nad 40 km/h do vključno 50 km/h je globa 250 evrov, prislužite pa si tudi 3 kazenske točke,
- nad 50 km/h do vključno 60 km/h je globa 400 evrov, prislužite pa si tudi 5 kazenskih točk,
- nad 60 km/h je globa 1.200 evrov, prislužite pa si tudi 9 kazenskih točk.
Podpiram, da se dela red. Na točno teh točkah delovišč AC otroci devno prečkajo cesto ker tam hodijo všolo.
Ker imamo odprtih najmanj 8 zapor na AC, je pomebno da se ne vozi več kot 60km/h,
tudi če je to tehnično povsem sprejemljivo, važno da so zatstoji in si ljudje lahko ogledujejo
pojtamkinovo vas. Beri delovišče, kjer se nič ne dogaja - ampak enkrat nekaj bo. Plus tega je tudi erar prazen, policaji rabijo it na morje....
Od kje dobit cekine? V jebeni zapori, kjer se da vozit najmanj 80kmh, važno da se kasira!
Evo še primer zapore okrog Postojne. Imejmo 2 pas ki ničemer ne služi in se uzjebavajmo neko vožnjo v zamiku. Bog ne daj imeti 1 pas
2+2,4+m = 4,4+m in postavit omejitev 90. Manj problemov, hitrejši pretok.. Ampak ne. Vse je po JUS-u. Za fičkote.
A v resnici ni še nihče pomolil nosu izven Slovenistana, da bi videl kako so omejitve postavljene drugje (velikokrat jih niti ni),
ali kako se delovišče skoraj ne opazi?
Malorca -smer Fermentor - omejitev je ves čas 90km/h. Vmes je sicer priporočena hitrost in še ta je relativno visoka. Če boš iztiril - sam si si
kriv. (kdor ni bil - recimo cesta na Vršič)
Avstrija - krožišče. Edina oznaka - krožišče, brez 70 / 60 / 50 / 40 in še ene par omejitev. Pelji - - - - če upaš.
Italija - delajo dadaten izvoz na AC- jbg naredjo začasni 3 pas (okrog mest so itak 3je) in sploh ni razlike...
itd itd.
Ker imamo odprtih najmanj 8 zapor na AC, je pomebno da se ne vozi več kot 60km/h,
tudi če je to tehnično povsem sprejemljivo, važno da so zatstoji in si ljudje lahko ogledujejo
pojtamkinovo vas. Beri delovišče, kjer se nič ne dogaja - ampak enkrat nekaj bo. Plus tega je tudi erar prazen, policaji rabijo it na morje....
Od kje dobit cekine? V jebeni zapori, kjer se da vozit najmanj 80kmh, važno da se kasira!
Evo še primer zapore okrog Postojne. Imejmo 2 pas ki ničemer ne služi in se uzjebavajmo neko vožnjo v zamiku. Bog ne daj imeti 1 pas
2+2,4+m = 4,4+m in postavit omejitev 90. Manj problemov, hitrejši pretok.. Ampak ne. Vse je po JUS-u. Za fičkote.
A v resnici ni še nihče pomolil nosu izven Slovenistana, da bi videl kako so omejitve postavljene drugje (velikokrat jih niti ni),
ali kako se delovišče skoraj ne opazi?
Malorca -smer Fermentor - omejitev je ves čas 90km/h. Vmes je sicer priporočena hitrost in še ta je relativno visoka. Če boš iztiril - sam si si
kriv. (kdor ni bil - recimo cesta na Vršič)
Avstrija - krožišče. Edina oznaka - krožišče, brez 70 / 60 / 50 / 40 in še ene par omejitev. Pelji - - - - če upaš.
Italija - delajo dadaten izvoz na AC- jbg naredjo začasni 3 pas (okrog mest so itak 3je) in sploh ni razlike...
itd itd.
