Zaprtje Slovenske ceste v Lj
- Ustvarjalec teme asko
- Začetni datum
Dejstvo je, da je to zapiranje centra in ceste namenjeno kao pešcem (vsaj tako je bilo zaslediti), je pa za njih še najbolj nevarno. Prej si vedel, da te pri zeleni luči na semaforju ne bo nihče zbil/povozil, zdaj pa samo čakaš na to in sem prepričan, da se bo prej ali slej zgodilo. Če se pa tebi zdi, da je dobra rešitev, ko morajo pešči slalomirati med vsemi zgoraj naštetimi, potem pač nimam besed.
Sicer pa kakšen je smisel tega in take butaste ureditve, vedo verjetno samo strokovnjaki, ki so to projektirali in zrihtali - da nisi slučajno med njimi
Sicer pa kakšen je smisel tega in take butaste ureditve, vedo verjetno samo strokovnjaki, ki so to projektirali in zrihtali - da nisi slučajno med njimi
Dobili so tudi nagrade
http://www.rtvslo.si/kultura/drugo/urbanisticna-nagrada-za-novo-podobo-ljubljane/318830
http://www.rtvslo.si/kultura/drugo/urbanisticna-nagrada-za-novo-podobo-ljubljane/318830
A ne, se vozim, oz. sem se vozil tam v službo, takole že ne bi sprojektiral. Sploh ker sem tudi kolesar in mi gredo strašno v nos nesposobnost projektantov kolesarskih stez. Zgleda da vsaj v Ljubljani ni kolesarjev med njimi.Citat:
Uporabnik 8888 pravi:
Sem se že bal da si ti, pa vidim da je Štajerc.
Te nagrade so pa brezveze, kot da bi si kiparji med sabo talali nagrade za narejene kipe. V resnem svetu gradbeništva in prometa ni nobenih nagradnih iger.
A ti to resno
Glede na to koliko je tam pešcev sploh v "rush hour" koliko bi bus rabil da se prebije skozi
Se pa strinjam, Naredili so neki na pol / zaprti bi morali za promet in pika!
Bus in Taxi na obvoz!!! Sej zdej imamo tud "zimski" kavalir pa naj tm kruza.
Pa Btw: Kako to da redarji spuščajo not "težke" motorje
Res se jim je dokončno skisal:
http://www.24ur.com/zastoji-so-le-del-zacetnih-tezav-ki-jih-lahko-premagamo.html
http://www.24ur.com/zastoji-so-le-del-zacetnih-tezav-ki-jih-lahko-premagamo.html
Citat:
Uporabnik tony pravi:
Link?
V Hoci-jevem postu zgoraj imaš link. No, ga bom dal še 1x:
http://www.24ur.com/zastoji-so-le-del-zacetnih-tezav-ki-jih-lahko-premagamo.html
Dans sem moral "silom prilike" v center. In po celovški, kljub temu, da je rumen pas, sem bil od obvoznice do gosposvetske bistveno hitrejši kot avtobus, ki ga ob prečkanju obvoznice nisem niti videl še, prehitel sem ga pri Kinu Šiška, potem pa ga od Tivolija naprej spet nisem nikjer v vzvratnem ogledalu videl. Torej kljub temu, da so zelo upočasnili avtomobile, so avtobusi še vedno počasnejši.
Predlagam, da se na vse mestne vpadnice zmontira ležeče policaje na vsake 30 metrov, če to ne bo delovalo pa na 10 metrov
Predlagam, da se na vse mestne vpadnice zmontira ležeče policaje na vsake 30 metrov, če to ne bo delovalo pa na 10 metrov
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Dans sem moral "silom prilike" v center. In po celovški, kljub temu, da je rumen pas, sem bil od obvoznice do gosposvetske bistveno hitrejši kot avtobus, ki ga ob prečkanju obvoznice nisem niti videl še, prehitel sem ga pri Kinu Šiška, potem pa ga od Tivolija naprej spet nisem nikjer v vzvratnem ogledalu videl. Torej kljub temu, da so zelo upočasnili avtomobile, so avtobusi še vedno počasnejši.
Predlagam, da se na vse mestne vpadnice zmontira ležeče policaje na vsake 30 metrov, če to ne bo delovalo pa na 10 metrov
Sem se peljal včeraj ob 8:10 od stare cerkve do centra. Ubistvu pasa tam praktično ni, ko zaviješ desno na celovško ga je par 100m, potem pred tivolijem zgine in ga ni do leva. Torej nekako ne kapiram poante pasa, če se tam vse zagužva
Dejansko je tako: če ni neke res hude štale na Tivolski (proti Bavarcu) pa Bleiweisovi (proti jugu), se ta del od Tivolija dol sploh ne more zabasat. Rumeni pas od LPP-ja dalje je kot ducek pri liju in spusti skozi manj prometa, kot pa ga požre glavno križišče. Enako je pri Dunajski, gužva pri Bavarcu je manjša kot je bila kadarkoli prej v konicah.
Citat:
Uporabnik HEPAN pravi:
KSZ evo je SJVT povedal se svoje na POP TV
hahaha je reko ded fetis na avtobuse hahah
Dobra ja....lahko bi bil sicer še kaj bolj oster pa napeljal debato še naprej samo kaj ko pa bi bilo itaq brez učinka, to bi bilo treba se kregat na tistih premnogih delavnicah, ki jih je v ta namen zorganiziral Zoki.
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Dans sem moral "silom prilike" v center. In po celovški, kljub temu, da je rumen pas, sem bil od obvoznice do gosposvetske bistveno hitrejši kot avtobus, ki ga ob prečkanju obvoznice nisem niti videl še, prehitel sem ga pri Kinu Šiška, potem pa ga od Tivolija naprej spet nisem nikjer v vzvratnem ogledalu videl. Torej kljub temu, da so zelo upočasnili avtomobile, so avtobusi še vedno počasnejši.
Predlagam, da se na vse mestne vpadnice zmontira ležeče policaje na vsake 30 metrov, če to ne bo delovalo pa na 10 metrov
pojma nimaš, v Dnevniku pravijo drugače:
http://www.dnevnik.si/ljubljana/avtobusi-prehitevajo-po-desni
Seveda niso poskusili prit recimo iz Rožne doline v BTC... kjer bus 14 vozi na 10-15 minut, 27-ka na 15-20 minut, z avtom pa ne moreš čez center ... ampak kaj pa pol.
Citat:
Uporabnik BuDi pravi:
Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:
Dans sem moral "silom prilike" v center. In po celovški, kljub temu, da je rumen pas, sem bil od obvoznice do gosposvetske bistveno hitrejši kot avtobus, ki ga ob prečkanju obvoznice nisem niti videl še, prehitel sem ga pri Kinu Šiška, potem pa ga od Tivolija naprej spet nisem nikjer v vzvratnem ogledalu videl. Torej kljub temu, da so zelo upočasnili avtomobile, so avtobusi še vedno počasnejši.
Predlagam, da se na vse mestne vpadnice zmontira ležeče policaje na vsake 30 metrov, če to ne bo delovalo pa na 10 metrov
pojma nimaš, v Dnevniku pravijo drugače:
http://www.dnevnik.si/ljubljana/avtobusi-prehitevajo-po-desni
Seveda niso poskusili prit recimo iz Rožne doline v BTC... kjer bus 14 vozi na 10-15 minut, 27-ka na 15-20 minut, z avtom pa ne moreš čez center ... ampak kaj pa pol.
pa v ceno voznje z bicklom so pozabili vsteti ceno kolesa, ki ti ga vkradejo
