Zadnji pogon v snegu
- Ustvarjalec teme masevc
- Začetni datum
Odletu bi glih tako.
Eni bi rabli vsaj osnovni tecaj varne voznje na Vranskem.
No, no, to z žaklom peska v prtljažniku je veljalo dokler niso začeli delat avtov z razporedom teže 50:50.
Večina zadaj gnanih je obenem premium in pri teh pač nove gume vsaki dve sezoni nebi smele bit problem. Jaz se v 4 letih bemflna ne spomnim, da bi kjerkoli obstal, ap sem se celo zimo redno smučat vozil. V najslabšem primeru daš verige gor, al pa štumfe.
Večina zadaj gnanih je obenem premium in pri teh pač nove gume vsaki dve sezoni nebi smele bit problem. Jaz se v 4 letih bemflna ne spomnim, da bi kjerkoli obstal, ap sem se celo zimo redno smučat vozil. V najslabšem primeru daš verige gor, al pa štumfe.
Mimogrede off topic, ker smo glih pri žaklih v prtljažniku. Več let nazaj se je v MB pojavil prodajalec novih Fiatov, ki je to delal mimo Avto Triglava al kdo je pač takrat bil zastopnik. In sva z ženo kupila novega činkvečenta - vesela ko radio - in prideva na takrat še obvezen prvi tehnični pregled, pa se zapelje na test zavor in zadaj nula - nada - nič.
Greva nazaj k prodajalcu in je bil odgovor: seveda, to so take progresivne zavore, bolj je naložen, bolj bremza, dajte žakl cementa zadaj pa pojdite na tehničnega.
Sem ga malo po zdravlju povprašal; potem so nekaj popravljali in oni naredili TP, midva pa sva avto po pol leta zamenjala za AX-a - malo rabljenega, ampak je vsaj bremzal.
Greva nazaj k prodajalcu in je bil odgovor: seveda, to so take progresivne zavore, bolj je naložen, bolj bremza, dajte žakl cementa zadaj pa pojdite na tehničnega.
Sem ga malo po zdravlju povprašal; potem so nekaj popravljali in oni naredili TP, midva pa sva avto po pol leta zamenjala za AX-a - malo rabljenega, ampak je vsaj bremzal.
Tole o odličnem zadnjem pogonu v snegu je očitno se vedno iz časov Fickov, hroščev in podobnih avtomobilov ki so imeli zadaj pogon in ZADAJ motor.(ficka preganjal 5 let, tudi tam kjer se foter s trakotrjem ni upal, mladost je norost)
Sedaj tega ni več (razen v Alter supersportnikih pa twingu) , zato se je plošča obrnila.
Mi je bila dovolj izkušnja, ko sem znanki pomagal spraviti avto s parkinga. Vsi avti s sprednjim pogonom so že odsli s parkirišča, ona z BMW trojko pa na izvozu drajsa v prazno (minimalen klanec). Zadevo sem potem z mal več zaleta spravil čez,ampak.....pa ni imela zlizanih letnih gum, niti izklopljene elektronike (pa tudi če bi jo imela, dvomim da bi jo potem spravil iz tistega 5 stopinjskega klancka dolgega 10m.
Sedaj tega ni več (razen v Alter supersportnikih pa twingu) , zato se je plošča obrnila.
Mi je bila dovolj izkušnja, ko sem znanki pomagal spraviti avto s parkinga. Vsi avti s sprednjim pogonom so že odsli s parkirišča, ona z BMW trojko pa na izvozu drajsa v prazno (minimalen klanec). Zadevo sem potem z mal več zaleta spravil čez,ampak.....pa ni imela zlizanih letnih gum, niti izklopljene elektronike (pa tudi če bi jo imela, dvomim da bi jo potem spravil iz tistega 5 stopinjskega klancka dolgega 10m.
V praksi je na snegu zadnji pogon posebej na raznih BMWjih in njemu podobnih slabši ker,
- tak avto ima širše gume - ne koplje v sneg amapk smuča po njemu,
- teža na pogonski osi je cca 50% kar je še vedno manj kot 60-70 pri prednjem pogonu,
- v celem snegu prednji pogon "grize" sneg pred gumo, pri zadnjem ga pa rine...
Dokler pa je stik s cestiščem dober je zadnji pogon v prednosti.
- tak avto ima širše gume - ne koplje v sneg amapk smuča po njemu,
- teža na pogonski osi je cca 50% kar je še vedno manj kot 60-70 pri prednjem pogonu,
- v celem snegu prednji pogon "grize" sneg pred gumo, pri zadnjem ga pa rine...
Dokler pa je stik s cestiščem dober je zadnji pogon v prednosti.
Zadnji pogon je zakon! V snegu zahteva več znanja in sposobnosti voznika ampak ni neka huda znanost, če nisi ravno retard. Če so že pred 50, 70 leti lahko pozimi vozili zadnji pogon ni hudič, da ge nebi mogli tudi danes. je pa res, da je dandanašna digi-dagi generacija precej retardirana kar se tiče mehanike.
Ti pa digidagi. American so že vozili zadnji pogon po ravni Floridi brez snega. Za v hribe so pa wilisa imeli.
Here u go, še celo v "HDju", lol
150hp rwd brez zapore diffa v kar lep klanec (iz videa to ni tako razvidno enako kot ne dejanski kot avta glede na cesto), relacija Ambrož pod Krvavcem - Krvavec
edit: odstranjen FB video in dodana YT verzija dva posta nižje
Nazadnje urejeno:
Tudi jaz sam šment ko ga ni bilo tam 
No zdaj je
Evo:
No zdaj je Evo:
Nazadnje urejeno:
Naredi raziskavo kake gume so na Floridi dovoljene.
tudi ce se bos brez profila vozil okoli se ne bo nihce sekiral.
Podobne teme
